一個人打開華盛頓州萊西的駕照部門辦公室的門。特德·S·沃倫/美聯社 隱藏標題

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特德·S·沃倫/美聯社

一個人打開華盛頓州萊西的駕照部門辦公室的門。

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自 2020 年 10 月 1 日起,真實身分法生效後,如果您計劃飛往美國任何地方,您的駕照頂部需要有一顆星星。本質上是增強型駕駛執照,在機場門口需要它,除非您有其他可接受的身份證件。官員擔心一年後,許多人還沒有。

國會於 2005 年通過了《真實身份法案》,以解決 9/11 委員會的擔憂,該委員會發現人們獲得駕駛執照太容易,構成安全風險。要獲得真實身份,您通常需要出示出生證明或綠卡、社會安全卡和兩份顯示您地址的文件。一個

為美國旅遊協會進行的研究顯示只有四分之三的美國人獲得了真實身份駕駛執照(由頂部的星號表示)。美國旅遊公司負責政府關係的副總裁埃里克漢森表示,這對明年的潛在航空乘客來說將是一個問題。

漢森告訴美國國家公共廣播電台:“不幸的是,這意味著他們將通過慘痛的教訓了解國土安全部的言論。”“如果你沒有符合規定的身份證件之一,無論是真實身份證件還是護照等替代身份證件之一,你實際上會在檢查站被拒絕,並且不被允許登機航班。”

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漢森表示,新要求實施的第一天,估計有 78,000 人可能被拒之門外,預計經濟損失將達 4,000 萬美元。

進入大多數聯邦建築和軍事基地還需要符合真實身份的許可證。

正如漢森指出的那樣,還有其他可接受的身份證件形式,包括護照和軍人身分證。但在最近的聽證會上,參議院商業、科學和運輸委員會主席、密西西比州共和黨參議員羅傑·威克表示,這並沒有真正的幫助。「我認為我們需要提高對此的認識,」威克說。“大多數人沒有護照。而且大多數人不是軍人或退伍軍人,所以十分之九的人會持有駕駛執照。”

在聽證會上,運輸安全管理局代理副局長帕特里夏·科格斯韋爾 (Patricia Cogswell)她的經紀公司表示是“盡一切努力宣傳即將到來的最後期限”,但這很複雜。有些人擁有不符合真實身份的有效許可證。有些州同時頒發合規和不合規的許可證。“因此,他們可能在續簽駕照時並未完全了解自己正在獲得不符合真實身份的駕照。”

許多反對新法律的州都對真實身份進行了抵制,稱這是國民身份的一種形式並且/或實施起來成本太高。過去,國會曾延長最後期限,讓這些州有機會遵守。美國旅遊局的漢森預計運輸安全管理局不會再次推遲最後期限。但是,他說,政府可以做些什麼。

「我認為實際上,我們無法透過在明年內將 1.82 億美國人送到 DMV 來解決這個問題,」他說。但國會可以採取措施使「真實身份法案」現代化。例如,漢森說,允許參加 TSA PreCheck 計劃(該計劃是在「真實身份法案」成為法律後實施)的旅客通過檢查站,無論他們是否擁有真實身份。漢森表示,這將確保“我們不僅僅是在追趕過去。”

美國運輸安全管理局 (TSA) 已張貼標誌並口頭警告旅客截止日期迫在眉睫。該機構建議不確定自己的駕照是否符合要求的旅客向所在州的駕照機構核實。