REAL ID 법이 발효되는 2020년 10월 1일부터 미국 내 어디든 항공편을 이용하려면 운전면허증 상단에 별표가 필요합니다.기본적으로 강화된 운전 면허증은 허용되는 다른 신분증이 없는 한 공항 게이트에서 필요합니다.그리고 관계자들은 1년이 지나도 아직 많은 사람들이 그것을 갖고 있지 않다는 점을 걱정하고 있습니다.

의회는 9/11 위원회의 우려를 해결하기 위해 2005년에 REAL ID법을 통과시켰습니다. 9/11 위원회는 사람들이 운전 면허증을 취득하는 것이 너무 쉬워서 보안 위험이 있다는 사실을 발견했습니다.REAL ID를 얻으려면 일반적으로 출생 증명서나 영주권, 사회 보장 카드 및 주소가 표시된 두 가지 문서를 제시해야 합니다.에이

미국 여행 협회에서 수행한 연구미국인 4명 중 3명만이 REAL ID 운전면허증(상단에 별표로 표시)을 취득한 것으로 나타났습니다.US Travel의 대정부 관계 담당 부사장인 Erik Hansen은 이것이 내년에 항공사를 이용하려는 승객들에게 문제가 될 것이라고 말했습니다.

Hansen은 NPR에 "불행하게도 이는 그들이 국토안보부가 말한 것을 어려운 방법으로 배우게 될 것이라는 의미입니다"라고 말했습니다."실제 신분증이나 여권과 같은 대체 신분증 중 하나를 준수하지 않으면 실제로 검문소에서 거절당하고 탑승이 허용되지 않습니다.비행."

Hansen은 새로운 요구 사항의 첫날에 약 78,000명의 사람들이 외면당할 수 있으며 여행 관련 지출 손실로 인해 경제에 4천만 달러의 손실이 발생할 수 있다고 말했습니다.

대부분의 연방 건물과 군사 기지에 접근하려면 REAL ID 호환 라이센스가 필요합니다.

Hansen이 지적했듯이 여권과 군인 신분증을 포함하여 허용되는 대체 신분증이 있습니다.그러나 최근 청문회에서 상원 상무과학교통위원회 의장인 Roger Wicker 상원의원은 이것이 실제로 도움이 되지 않을 것이라고 말했습니다."나는 우리가 이것에 대한 인식을 높일 필요가 있다고 생각합니다"라고 Wicker는 말했습니다."대부분의 사람들은 여권이 없습니다. 그리고 대부분의 사람들은 군인이나 퇴역군인이 아니기 때문에 10번 중 9번은 운전면허증이 될 것입니다."

그 청문회에서 교통안전국의 부국장인 Patricia Cogswell은 다음과 같이 말했습니다.그녀의 소속사가 말했다다가오는 마감일에 대해 "소문을 알리기 위해 할 수 있는 모든 일을 하고" 있지만 상황이 복잡합니다.일부 사람들은 REAL ID를 준수하지 않는 유효한 라이센스를 가지고 있습니다.그리고 일부 주에서는 준수 라이센스와 비준수 라이센스를 모두 발급합니다."그래서 그들은 REAL ID와 호환되지 않는 라이센스를 받고 있다는 사실을 완전히 이해하지 못한 채 라이센스를 갱신할 수 있습니다."

REAL ID는 새로운 법에 반대하는 많은 주에서, REAL ID는 국가 ID의 한 형태이거나 구현하기에 비용이 너무 많이 든다는 이유로 싸워왔습니다.그리고 과거에 의회는 해당 주들이 이를 준수할 기회를 주기 위해 기한을 연장했습니다.US Travel의 Hansen은 TSA가 마감일을 다시 연기할 것으로 예상하지 않습니다.하지만 그는 정부가 할 수 있는 일이 있다고 말했다.

"현실적으로 우리는 내년 안에 1억 8천 2백만 명의 미국인을 DMV로 보내려고 노력하는 것만으로는 이 문제를 해결할 수 없다고 생각합니다."라고 그는 말합니다.그러나 의회는 REAL ID법을 현대화하기 위한 조치를 취할 수 있습니다.예를 들어 REAL ID 법이 제정된 이후 시행된 TSA PreCheck 프로그램에 등록한 여행자는 Real ID 보유 여부에 관계없이 검문소를 통과할 수 있다고 Hansen은 말합니다.Hansen은 이렇게 하면 "우리는 단지 과거를 따라잡기 위해 경주하지 않을 것"이라고 말했습니다.

TSA는 표지판을 게시하고 여행자에게 다가오는 기한을 구두로 경고하고 있습니다.그리고 해당 기관에서는 자신의 면허증이 규정을 준수하는지 확실하지 않은 여행자에게 주 운전 면허증 발급 기관에 문의하라고 조언합니다.