港珠澳大橋是一座連接香港、珠海、澳門的跨海大橋，全長55公里。該大橋採用「橋-島-隧道」設計，包括一條6.7公里的海底隧道和兩個人工島，總投資約1,200億元。

作為世界上最長的跨海大橋，它不僅縮短了三個地區之間的旅行時間，而且對促進區域經濟整合、加強經濟合作具有重要作用。這座大橋不僅是中國交通基礎建設的重大成就，也是世界上規模最大、技術最複雜的跨海大橋之一。

在一個學習發表於中國海洋工程港珠澳大橋管理局和武漢海事通訊研究院的研究人員介紹了人工智慧驅動的即時裂縫檢測系統。

這種新方法使用基於注意力的深度學習模型可以快速、準確地分割和識別結構裂縫。傳統的裂紋檢測方法經常面臨效率低、不準確的問題，這項技術大大改善了這個問題。研究人員成功地將機器視覺與深度學習演算法結合起來，創造了一個能夠分析資料的系統橋表面影像並高精度識別裂紋。

研究團隊也利用水下機器人收集了港珠澳大橋水下結構的詳細數據。這些水下圖像和感測器數據用於建立自訂資料集，進一步驗證模型在現實場景中的有效性。

這項技術將徹底改變我們監控和維護跨海橋樑的方式。它為建立即時、準確的自動化裂紋檢測系統提供了新的視角，這對於智慧維護和運作至關重要。

該技術的實施，可節省數百萬元的維護費用，顯著提高跨海大橋的安全性和使用壽命。

更多資訊：周永川等，基於注意力的跨海大橋智慧運維裂縫快速偵測技術，中國海洋工程（2024）。DOI：10.1007/s13344-024-0068-0

提供者：交易傳播