通过不断的升级，NASCAR 在对抗赛道雨水方面的进步令人印象深刻。科技带来了便利，但纳斯卡曾一度等待雨停。过去，大雨导致许多激动人心的比赛被取消。最近就发生了这种情况，当时备受期待的 Firekeepers Casino 400 经受住了大自然的愤怒，不得不重新安排时间！

比赛最初因几圈后下雨而延迟，第一场雨在下午 2:30 左右落下。尽管努力继续进行，但在第 51 圈后雨又回来了，比赛在第一赛段刚结束时就被推迟了。随后比赛被重新安排在 8 月 19 日星期一上午 11 点，剩余的圈数在美国电视网上进行转播。

使用喷射干燥机来干燥赛道，但第二轮降雨使工作变得复杂，需要在恢复比赛之前再次干燥赛道。虽然雨和赛车可能并不总是最好的朋友，但它肯定会增加独特的体验，对吗？乔·吉布斯赛车 (Joe Gibbs Racing) 提出了一个有趣的视角，展示了 NASCAR 雨策略的进展。

技术为应对不利天气带来了希望

继连续两场芝加哥街头比赛受到降雨影响后，NASCAR 从 8 月 11 日开始在里士满赛道推出新的潮湿天气规则。由于里士满周末预计有 10-15% 的降雨机会，所有人都在关注这些更新的规则将如何帮助比赛保持在正轨上，即使在不太理想的条件下也是如此。

不管下雨还是不下雨，演出都得继续，对吧？NASCAR 是一个椭圆形的赛车系列赛，在雨天举办比赛总是很困难。您一定见过很多次汽车如何充当轨道的干燥机。在低空飞行的直升机被证明不是一个有效的解决方案之后，这种普遍现象变得更加普遍。

– 降雨一直是 NASCAR 的一个大问题，技术帮助解决了这个问题，但情况并非总是如此。人们使用了许多不同的策略，包括低空飞行的直升机。这种方法一直沿用到 1969 年密歇根州，当时一架受损的直升机必须从跑道上移走。他们的策略是使用汽车—— 乔·吉布斯赛车揭晓。

使用汽车（通常被称为“兔子”）是一种常见的做法。兔子会绕着轨道移动，然后报告轨道的湿度和水分含量。1980年，人们看到带有轮胎的大卡车通过拖着轮胎到处跑，弄干了轨道。轮胎的摩擦力有助于吸收湿气并快速缓解湿气。

因此，这就是喷射干燥机轰动一时的首次亮相！皮卡车的后面绑着喷气发动机，这缓解了赛道的干燥！您能想象这些发动机有能力排出 1100 度的热量吗？

• 报道提到，发动机每小时至少需要 200 加仑的喷气燃料才能平稳运行。
• 紧急车辆经常在轨道上一圈又一圈地移动，获取有关轨道当前状况的信息。

– 粉丝们会观看消防车 500，无数车辆一圈又一圈，然后在 2013 年我们终于得到了 Air Titan。但这些仍然昂贵且不够，所以一年后我们得到了 Air Titan 2.0——，乔吉布斯赛车进一步补充道。

Air Titan 2.0是一款充分利用技术的智能设备，能够以每小时500英里的速度在空中进行射击。尽管取得了这些进步，但普遍的观点认为，干燥轨道的最佳方法仍然是在汽车的帮助下。即使在预先确定的速度下使用湿胎进行比赛似乎也不是一个坏主意！

塔拉迪加 YellaWood 500 能否应对雨天？

万众瞩目的10月6日，YellaWood 500，将采取哪些措施塔拉迪加如果下雨影响轨道，要采取什么措施？作为最受欢迎的超级赛道，使用雨胎永远不是一个好的选择！2.66长的椭圆形赛道增加了难度。大雨过后，有时赛道可能需要长达 2.5 小时才能完全干涸！

由于缺乏灯光，车迷们也可能无法目睹夜间比赛的魅力。虽然由于赛道立即干燥，小雨点通常会得到控制，但如果出现大倾盆大雨，真正的问题就会出现。天气预报显示天气晴朗，球迷们可以告别这些担忧。

周六最高气温为77度，周日预计将达到90度。所以目前还没有下雨的可能。

Love 的 RV Stop 225 在 NASCAR Craftsman Truck Series 比赛中取得了一些辉煌的成绩，Grant Effinger 获得了第一名。您认为 YellaWood 500 中排名前 3 的名字可能是什么？