지속적인 업그레이드를 통해 트랙에서 비를 막기 위한 NASCAR의 발전은 상당히 인상적이었습니다.기술이 편리함을 더했지만 NASCAR도 비가 그치기를 기다리던 시절이 있었습니다.과거에는 폭우로 인해 수많은 흥미진진한 경주가 취소되었습니다.최근 많은 기대를 모았던 Firekeepers Casino 400이 대자연의 분노에 맞서 일정을 변경해야 했을 때 이런 일이 일어났습니다!

경주는 처음에는 몇 바퀴를 돌린 후 비로 인해 지연에 직면했으며, 첫 번째 방울은 오후 2시 30분경에 떨어졌습니다.계속하려는 노력에도 불구하고 51랩 후에 비가 다시 쏟아져 스테이지 1 직후 레이스가 연기되었습니다. 그 후 8월 19일 월요일 오전 11시로 일정이 변경되었으며 남은 랩은 USA Network에 방영되었습니다.

제트 건조기를 사용하여 트랙을 건조시켰지만 두 번째 비가 내리면 작업이 복잡해져서 경주를 재개하기 전에 트랙을 다시 건조시켜야 했습니다.비와 경주가 항상 가장 친한 친구는 아닐 수도 있지만 확실히 독특한 경험을 더해줍니다. 그렇죠?Joe Gibbs Racing은 NASCAR의 비 전략 진행 상황을 보여주는 흥미로운 관점을 제시합니다.

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기술은 악천후에 맞서 싸울 수 있는 희망의 주문을 던집니다.

NASCAR는 비의 영향을 받은 두 번의 연속 시카고 스트리트 레이스에 이어 8월 11일 Richmond Raceway에서 새로운 습한 날씨 규칙을 도입했습니다.리치먼드 주말 동안 비가 올 확률이 10~15%로 예상되는 상황에서, 모든 시선은 이러한 업데이트된 규정이 이상적이지 않은 조건에서도 경주를 정상 궤도에 유지하는 데 어떻게 도움이 될 것인지에 쏠렸습니다.

비가 오든 안 오든 공연은 계속되어야겠죠?타원형 경주 시리즈인 NASCAR는 항상 비가 오는 동안 경주를 관리하는 것이 어렵다는 것을 알았습니다.자동차가 선로의 건조기 역할을 하는 방식을 대부분의 경우 보셨을 것입니다.이러한 확산은 저공 비행 헬리콥터가 효과적인 솔루션이 아닌 것으로 입증된 이후 더욱 흔해졌습니다.

비는 항상 NASCAR에서 큰 문제였으며 기술이 이 문제를 해결하는 데 도움이 되었지만 항상 그런 것은 아니었습니다.저공 비행 헬리콥터를 포함하여 다양한 전략이 사용되었습니다.이것은 손상된 헬리콥터를 선로에서 제거해야 했던 1969년 미시간까지 사용되었습니다.그들의 전략은 자동차를 이용하는 것이었습니다. 조 깁스 레이싱 공개.

종종 '토끼'라고 불리는 자동차를 사용하는 것이 일반적인 관행이었습니다.토끼는 트랙 주위를 이동한 다음 트랙의 젖음 및 습기 함량에 대해 다시 보고합니다.1980년에는 타이어를 장착한 대형 트럭이 타이어를 여기저기 끌고 다니면서 선로를 건조시키는 모습이 보였습니다.타이어의 마찰은 습기를 흡수하는 데 도움이 되었고 빠른 완화를 제공했습니다.

NASCAR의 비 전략 진화가 경주를 더욱 스릴 있게 만들었습니까, 아니면 예측 불가능 요소를 없앴습니까?

결과적으로 이때가 제트 건조기가 획기적인 데뷔를 한 때입니다!픽업트럭에는 제트 엔진이 뒤쪽에 묶여 있어서 선로의 건조가 완화되었습니다!이 엔진이 1100도의 열을 배출할 수 있는 힘을 가지고 있다는 것을 상상할 수 있습니까?

  • 보고서에 따르면 엔진이 원활하게 작동하려면 매 시간 최소 200갤런의 제트 연료가 필요하다고 언급되어 있습니다.
  • 긴급 차량은 종종 선로를 한 바퀴 돌며 현재 선로 상태에 대한 정보를 얻습니다.

USA 투데이(로이터)

팬들은 Fire Truck 500에서 수많은 차량이 랩을 이어가는 모습을 지켜보았고, 2013년에 마침내 Air Titan을 얻었습니다.하지만 이것들은 여전히 ​​비싸고 불충분했습니다. 그래서 1년 후에 우리는 Air Titan 2.0을 얻었습니다.Joe Gibbs Racing이 추가되었습니다.

에어타이탄 2.0은 기술을 최대한 활용한 스마트 기기로 시속 500마일의 속도로 공중을 날아다닐 수 있다.이러한 발전에도 불구하고 대중의 의견은 여전히 ​​선로를 건조시키는 가장 좋은 방법은 자동차의 도움을 받는 것이라고 제안합니다.경주를 위해 미리 정해진 속도로 젖은 타이어를 사용하는 것도 나쁘지 않은 것 같습니다!

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Talladega가 YellaWood 500을 위해 비와 싸울 수 있습니까?

10월 6일 옐라우드 500에 모든 이목이 쏠린 가운데, 어떤 대책이 나올지탈라데가비가 선로에 내리는 경우를 대비해 조치를 취하시겠습니까?가장 인기 있는 Superspeedway이기 때문에 레인 타이어를 사용하는 것은 결코 좋은 선택이 될 수 없습니다!타원형 모양의 2.66길이 트랙이 난이도를 더합니다.엄청난 비가 내린 후 트랙이 완전히 마르는 데 최대 2.5시간이 걸릴 수도 있습니다!

조명이 부족해 팬들도 야간 레이스의 카리스마를 목격하지 못할 수도 있다.트랙이 즉시 건조되기 때문에 작은 비가 내리는 경우가 종종 있지만, 큰 비가 내리는 경우 실제 문제가 발생합니다.일기예보상 다소 화창한 날씨를 보여주고 있어 팬들은 이러한 걱정에 작별을 고할 수 있다.

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토요일 최고기온은 77도, 일요일은 90도가 될 것으로 예상돼 아직까지 비가 올 확률은 없습니다.

NASCAR Craftsman Truck Series에 대한 Love의 RV Stop 225는 Grant Effinger가 1위를 차지하면서 눈부신 결과를 보여주었습니다.YellaWood 500의 상위 3개 이름은 무엇이라고 생각하시나요?