継続的なアップグレードにより、コース上の雨と戦う NASCAR の進歩はかなり目覚ましいものでした。テクノロジーのおかげで利便性は向上しましたが、NASCAR は雨が止むのを待っていた時代もありました。豪雨により、これまでにも数多くのエキサイティングなレースが中止になりました。これは最近、待望のファイヤーキーパーズ カジノ 400 が母なる自然の猛威に耐え、スケジュール変更を余儀なくされたときに起こりました。

レースは当初、数回のペース周回の後、雨のため遅れに直面し、最初の雨が降ったのは午後2時30分頃でした。続行の努力にもかかわらず、51周後に雨が再び降り、ステージ1直後にレースが延期された。その後、レースは8月19日月曜日午前11時に再スケジュールされ、残りの周回はUSAネットワークで放映された。

トラックの乾燥にはジェットドライヤーが使用されましたが、2ラウンド目の雨により作業が複雑になり、レース再開前に再度トラックを乾燥させる必要がありました。雨とレースは必ずしもベストフレンドではないかもしれませんが、ユニークな体験を確実に加えてくれますよね?ジョー ギブス レーシングは、NASCAR の雨天戦略の進歩を示す興味深い視点をもたらします。

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テクノロジーは悪天候と戦う希望の魔法を投げかけます

NASCARは、2大会連続で雨の影響を受けたシカゴ・ストリート・レースを受けて、8月11日のリッチモンド・レースウェイから新たな雨天ルールを導入した。リッチモンドの週末には降水確率が 10 ~ 15% と予想されており、理想的とは言えないコンディションでも、これらの最新のレギュレーションがレースをどのように軌道に乗せていくかに注目が集まっていました。

雨が降っても降らなくても、ショーは続けなければなりませんよね?NASCAR はオーバルレースシリーズであるため、雨天時のレース運営は常に困難でした。車が線路の乾燥機としてどのように機能するかを何度も見たことがあるはずです。低空飛行のヘリコプターが効果的な解決策であることが証明されなかった後、この蔓延はさらに一般的になりました。

NASCAR にとって雨は常に大きな問題であり、テクノロジーがこの問題を解決してきましたが、常にそうであったわけではありません。低空飛行のヘリコプターを含む、さまざまな戦略が使用されています。これは、損傷したヘリコプターがトラックから撤去されなければならなかった 1969 年のミシガンまで使用されました。彼らの戦略は車を使うことでした。 ジョー・ギブス・レーシングが明らかに

「ウサギ」と呼ばれることもある車を使うのが一般的でした。ウサギはトラック上を動き回って、トラックの湿り具合と水分含有量について報告します。1980年には、タイヤを装着した大型トラックがタイヤを引きずって線路を乾燥させているのが目撃されました。タイヤの摩擦により湿気が吸収され、急速に軽減されます。

NASCAR の雨戦略の進化はレースをよりスリリングなものにしたのか、それとも予測不可能な要素を取り除いたのか?

その結果、ジェットドライヤーがセンセーショナルにデビューしたのはこの時でした。ピックアップ トラックにはジェット エンジンが後部に取り付けられており、これによりトラックの乾燥が緩和されました。これらのエンジンが 1100 度の熱を排出する力を持っていたと想像できますか?

  • 報告書によると、エンジンがスムーズに作動するには毎時最低 200 ガロンのジェット燃料が必要でした。
  • 緊急車両は頻繁にトラックウェイを周回ごとに移動し、トラックウェイの現在の状態に関する情報を入手しました。

USAトゥデイ(ロイター経由)

ファンは消防車 500 が無数の車両が周回を重ねるのを眺めていましたが、2013 年にはついにエア タイタンが登場しました。しかし、これらはまだ高価で不十分だったので、1 年後にエア タイタン 2.0 を入手しました。ジョー・ギブス・レーシングはさらにこう付け加えた。

エア タイタン 2.0 はテクノロジーを最大限に活用したスマート デバイスで、時速 500 マイルの速度で空中を飛び回ることができます。これらの進歩にもかかわらず、一般的な意見では、線路を乾燥させる最善の方法は依然として車の助けを借りて行うことであると示唆されています。レースでは、あらかじめ決められた速度でウェットタイヤを使用することも悪いことではないようです。

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タラデガはイェラウッド 500 の雨に耐えられるでしょうか?

10月6日のYellaWood 500に注目が集まる中、どのような対策が講じられるのかタラデガ線路に雨が降った場合に備えて?最も人気のあるスーパースピードウェイなので、レイン タイヤを使用することは決して良い選択肢ではありません。長さ 2.66 メートルの楕円形のトラックが難易度を高めています。激しい雨が降った後、トラックが完全に乾くまでに最大 2.5 時間かかる場合もあります。

ライト類が不足しているため、ファンはナイトレースのカリスマ性を目撃することもできないかもしれません。小さな雨のしぶきはコースがすぐに乾くため制御できることが多いですが、大規模な豪雨が発生した場合に本当の問題が発生します。天気予報ではかなり晴れが予想されているため、ファンはこうした心配とはもうおさらばだ。

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土曜日の最高気温は77度でしたが、日曜日は90度になる見込みです。そのため、今のところ雨の可能性はありません。

NASCAR クラフトマン トラック シリーズの Loveâs RV Stop 225 は、グラント エフィンガーが 1 位を獲得するなど、輝かしい結果を見せました。YellaWood 500 のトップ 3 に入る名前は何だと思いますか?