随着电动滑板车（也称为电动滑板车）的普及，阿尔伯塔大学安全专家希望通过倡导更好的监管和骑手教育来减缓随之而来的伤害上升。

埃德蒙顿的人们开始租用电动滑板车2023 年将超过 100 万次根据市政府数据，超过 800 名骑手因受伤被送往急诊室提供的号码艾伯塔省卫生服务中心向媒体透露。这两项统计数据大约是 2022 年的两倍。

“自 2017 年首次推出以来，电动滑板车的数量已显着增加，而且我看到它变得越来越大，特别是年轻人将会寻找更便捷的出行方式。” 阿尔伯塔大学伤害预防中心主任兼公共卫生学院兼职教授凯西·贝尔顿 (Kathy Belton) 说道。

贝尔顿说：“问题在于没有一致的安全规则，而且现有的安全规则也没有得到执行。”“这就像狂野的西部。”

今年夏天，Belton 与急诊科医生兼教授 Brian Rowe 合作，在埃德蒙顿开展了一项电动滑板车使用情况的观察性研究，跟踪了 2000 多次出行并采访了 200 名骑手。他们希望深入了解伤害统计Rowe 和他的团队通过查看 2019 年至 2021 年三个夏天的急诊室记录发现了这一点。

共 759 个成年患者，20%是由救护车赶来的，62%有多处受伤，大多是上肢、下肢和头部。虽然只有 6% 入院，但 9% 需要手术。只有 2% 的人表示佩戴头盔、饮酒或物质使用25%的病例被怀疑。

目前，三家公司在埃德蒙顿租赁电动滑板车，这是一家公司的一部分试点项目艾尔德里、莱斯布里奇、梅迪辛哈特、奥科托克斯、红鹿市、勒杜克、埃德蒙顿和卡尔加里的艾伯塔省交通安全法允许豁免。从技术上讲，私人滑板车在全省都是非法的，但预计交通部长将在今年秋天更新规则。

与此同时，每个城市都需要制定自己的电动滑板车章程，这会给用户带来困惑。例如，您不允许在埃德蒙顿的人行道上骑行，但您可以在红鹿市和圣艾伯特。

至于执法，几乎不存在。大多数城市都把重点放在了教育上。埃德蒙顿市报告称，在 2021 年的闪电战中仅发放了 14 张罚单没有门票在租赁计划的其他四年中完全没有。

“我们伤害预防人员被贴上了反对者的标签，但关闭埃德蒙顿或艾伯塔省的旅游业或娱乐活动并不符合我的既得利益，”罗说，他是加拿大紧急医学研究小组 (EMeRG) 的主任。医学与牙科学院。“我们只是想让电动滑板车骑起来更安全。”

贝尔顿和罗认为，难题的一大部分是让骑手了解如何更安全地操作电动滑板车。以下是他们的重要提示。

不要把孩子当作安全气囊

虽然非电动滑板车最初是为儿童发明的，您的孩子永远不应该骑电动滑板车，无论是单独还是与您一起。电动滑板车的使用仅限 18 岁以上的人，并且一次只能供一名骑手使用。

“我们看到父母在后面，孩子在前面。这只会引发灾难，因为如果他们发生碰撞，孩子不仅会撞到他们撞到的任何东西，他们还会受到撞击带来的二次影响。”父母撞到了孩子，”贝尔顿说。“这几乎就像父母把孩子当作安全气囊一样。”

“我们在路边调查中观察到，很多家长允许他们的孩子操作租赁踏板车，以及让年幼的孩子在他们面前双人骑行，”罗说。“这些都是非常高风险的行为。

“电动滑板车适合单人使用，双手放在车把上。”

保护你的脑袋

Rowe 的急诊科图表审查中的病例中，17% 的人头部受伤，而只有 2% 的人称在跌倒时佩戴了头盔。

圣艾伯特是艾伯塔省唯一一个规定每个人，无论年龄大小，在骑自行车或电动滑板车时都必须佩戴头盔的司法管辖区，但是建议佩戴头盔全省各地。

“我是一名急诊科医生，见过很多头部受伤的情况，我知道戴头盔的人在发生碰撞事故后比不戴头盔的人有更好的生存机会并保持认知完好，这就是自行车、全地形车、摩托车，凡是你能想到的，”罗说。

埃德蒙顿只有一家租赁公司为每辆电动滑板车提供头盔，但即便如此，也只有 10% 的人使用头盔，因为贝尔顿称之为“恶心因素”。她指出，最坏的情况共用头盔造成的虱子比头部受伤严重得多。

罗不会使用电动滑板车，因为他说这比他喜欢的交通方式骑自行车更危险。他每天骑自行车上下班。他指出，即使你觉得自己是一个安全的司机，风险也来自于其他人，他们可能没有很好的判断力或控制力。他们可能乘坐比您大得多的车辆。

规划你的路线

罗几乎只在自行车道和共用道路上骑自行车，他建议每个人在电动滑板车上也这样做。电动滑板车可在埃德蒙顿市范围内限速 50 公里/小时或以下的道路上行驶。112 街和 97 街之间的怀特大道是个例外，不允许骑乘或停放电动踏板车或电动自行车。

罗说，即使在低速行驶时，开车上路也不值得。他推荐规划你的路线完全避免它们。

“与车辆的互动显然是所有微移动用户面临的最大风险，无论他们是骑自行车还是踏板车，”他警告说。“如果你被没有任何保护的汽车撞到，那将是你的死亡原因。

“我们对此进行了 30 年的研究。不要与汽车互动。它们是你的敌人。”

请勿骑车受伤

尽管电动滑板车没有得到《交通安全法》的正式认可，但它们绝对被视为车辆，这意味着您不能在酒精或药物的影响下操作它们。

“这一切都与决策有关，因此即使是一瓶啤酒也会损害您操作车辆的能力，无论是汽车还是任何其他车辆，”罗说。“完全避免饮酒或乘出租车回家。”

Rowe 赞成当地滑板车公司已经尝试过但并未得到一致使用的系统：在晚上的某个时间（晚上 9 点或 10 点）之后，骑手需要回答一个技能测试问题，然后才能发布电动滑板车。出租。它不像呼气分析仪测试那样具有确定性，但它确实可以衡量您的受损程度。

“这可能是阻止某人做出错误决定的好方法，”罗说。

让别人知道你要来

速度可能是电动滑板车碰撞事故中受伤严重程度的一个因素。如果行人或骑自行车的人没有听到您的声音，也可能导致撞车事故。

大多数租赁电动滑板车的电机上都有调速器或限速器，以防止它们行驶得太快，例如，在埃德蒙顿，它们的行驶速度不会超过 20 公里/小时，但私人滑板车的最高速度可能会更高更高。

您有责任以与您的能力相匹配的速度骑行，了解您所在城市的道路规则，并在共享路径上需要时让路。

当您超越他人时，请使用铃或喇叭（如果有的话）或声音让他们知道您即将到来。大声说出您是从后面以及从哪个方向过来的（例如“在您的左边”）。

使用以下命令向那些可以看到您的人表明您的预期方向标准骑行手势。

当需要停放租赁的踏板车时，请确保它不会造成绊倒危险或妨碍使用轮椅的人。

未来的骑行

2022 年，埃德蒙顿租赁电动滑板车的平均骑行时间为 18 分钟，骑手距离起点 2.6 公里。观察性研究中的大多数骑手表示，使用电动滑板车是为了娱乐——例如，探索河谷或参加夏季节日——而不是上下班，但有些人开始依赖电动滑板车用于日常事务的踏板车。

罗提到了一位女士，有人看到她骑着电动滑板车去杂货店，然后骑着电动自行车回家，前面的篮子里放着她的杂货——“太棒了！”他说。

受伤送进急诊室的电动滑板车骑手的平均年龄为 28 岁，男女比例相同。罗说，这令人惊讶，因为绝大多数自行车和摩托车受伤都发生在男性身上。

他怀疑踏板车、自行车、独轮车甚至电动滑板等电动辅助车辆的市场必然会继续增长，因为它们相对便宜且环保。尽管有一些说法，他对健康益处持怀疑态度：“你得到的只是头发中的风。”

罗说，真正的问题是如何使电动滑板车骑行更安全，部分是为了减轻紧张的医疗保健系统的压力。为了弄清楚这一点，罗所在的团队刚刚向加拿大卫生研究院提交了一份拨款提案，以进行为期三年的电动微型交通工具国家安全研究，其中包括电动滑板车。

与此同时，贝尔顿呼吁制定更加一致的规则。

“生活在加拿大，我们希望我们提供的产品是安全的，但只有正确使用它们才是正确的。大多数这些伤害都是我们所说的小伤害，但它们是可以预防的，而且他们正在使用积累其他人需要的宝贵医疗保健资源。”