周四，美国数千名波音工厂工人以压倒性多数投票决定罢工，拒绝了一份合同，这家陷入困境的航空巨头称，鉴于该公司财务状况紧张，该合同对制造员工来说是一个福音。

国际机械师和航空航天工人协会 751 区主席乔恩·霍尔登 (Jon Holden) 表示，西雅图地区的小时工以 94.6% 的投票拒绝了这份合同，并以 96% 的投票支持罢工。

“我们的成员今晚大声而清晰地发言，”代表太平洋西北地区约 33,000 名工人的霍尔顿说。“我们半夜罢工。”

罢工将关闭普吉特湾地区的两家主要飞机装配厂，并使约 33,000 名工人失业。

周四的投票标志着对一项协议的果断拒绝，生产线工人称该协议远没有波音高管描述的那么慷慨，这是继汽车、娱乐和其他行业早些时候发生罢工后工会最新的反抗表现。

波音公司表示，尽管结果如此，它仍准备恢复谈判。

一份声明称：“我们仍然致力于重建与员工和工会的关系，并准备回到谈判桌达成新协议。”

在新任首席执行官凯利·奥特伯格 (Kelly Ortberg) 的领导下，波音曾希望在四年内将工资上涨 25%，并承诺投资普吉特湾地区，以避免在公司努力扭转局面时发生代价高昂的罢工。

奥特伯格在发给员工的信息中表示，工资普遍上涨是历史上最大的一次，罢工“将使我们共同的复苏陷入危险，进一步削弱我们与客户的信任，损害我们共同决定未来的能力。”

但普通员工对这项最初得到 IAM 领导层支持的协议感到愤怒。

“空洞”的承诺

工人们要求加薪 40%，批评者称 25% 的数字被夸大了，因为新协议还取消了公司年度奖金。

其他争议点包括该交易未能恢复养老金，以及波音公司承诺在西雅图地区建造下一架飞机，批评者认为这是一个“空洞”的承诺，因为除了四年合同之外，它没有提供任何承诺。

埃弗雷特的电工保罗·雅努塞克 (Paul Janousek) 表示：“他们谈论的是增加 25%，但事实并非如此。”在得出结论波音公司的做法“具有误导性”后，他投票支持罢工。

55 岁的雅努塞克在波音公司工作了 13 年，他预计，在波音公司取消年度奖金后，他的加薪幅度仅为 9% 左右。

一些员工还对丹尼斯·米伦伯格和戴夫·卡尔霍恩表示愤怒，这两位前首席执行官在公司面临离职后陷入混乱的情况下却获得了数百万美元的补偿。

“罢工并不理想，但对你的长期健康来说这是最好的，”在波音工作了六个月的结构机械师乔·菲尔宾 (Joe Philbin) 说。

菲尔宾表示，如果罢工持续下去，他将做副业，但他和妻子一直推迟生孩子，直到局势稳定下来。

“（波音）是一家大公司，他们可以向从事这项工作的人多付一点钱，”他说。

罢工影响大吗？

IAM 有着罢工的历史，最近一次停工是在 2008 年，持续了 57 天。

霍顿表示，他最初支持这项交易，认为这是在不罢工的情况下可以实现的最佳交易。

但霍尔​​顿表示，工会的“真正权力”掌握在工人手中，他在新闻发布会上表示，其他工会取得的“令人惊叹的”胜利也给了 IAM“一些值得渴望实现的目标”。

空气动力咨询咨询公司董事总经理理查德·阿布拉菲亚 (Richard Aboulafia) 表示，长期罢工将损害波音公司的扭亏为盈前景，但指出 2023 年罢工波音供应商 Spirit AeroSystems 的测试持续了不到两周。自 1 月份阿拉斯加航空公司一架波音 737 MAX 飞机机身面板在飞行途中爆炸、被迫紧急迫降以来，波音公司一直受到新的审查。

霍尔顿表示，他期待着重返谈判桌。

星期四的

投票“发出了一个强烈的信息，即我们的成员应该得到更好的待遇，”他说。© 2024 法新社

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