संयुक्त राज्य अमेरिका में बोइंग फैक्ट्री के हजारों कर्मचारियों ने गुरुवार को भारी बहुमत से हड़ताल करने के लिए मतदान किया, जिससे उस अनुबंध को खारिज कर दिया गया, जिसे कंपनी की तनावपूर्ण वित्तीय स्थिति को देखते हुए विनिर्माण कर्मचारियों के लिए एक वरदान के रूप में संकटग्रस्त विमानन दिग्गज ने पेश किया था।

इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट्स एंड एयरोस्पेस वर्कर्स डिस्ट्रिक्ट 751 के अध्यक्ष जॉन होल्डन ने कहा, सिएटल क्षेत्र में प्रति घंटा श्रमिकों ने 94.6 प्रतिशत वोट के साथ अनुबंध को खारिज कर दिया और 96 प्रतिशत के साथ हड़ताल की।

प्रशांत नॉर्थवेस्ट में लगभग 33,000 श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करने वाले होल्डन ने कहा, "हमारे सदस्यों ने आज रात जोर से और स्पष्ट रूप से बात की।""हम आधी रात को हड़ताल करते हैं।"

हड़ताल के कारण पुगेट साउंड क्षेत्र में दो प्रमुख विमान असेंबली संयंत्र बंद हो जाएंगे और लगभग 33,000 कर्मचारी किनारे हो जाएंगे।

गुरुवार का मतदान उस सौदे की निर्णायक अस्वीकृति का प्रतीक है, जिसके बारे में लाइन कर्मचारियों ने कहा था कि यह बोइंग के अधिकारियों द्वारा दर्शाए गए सौदे से कहीं कम उदार था, जो ऑटो, मनोरंजन और अन्य उद्योगों में पहले की हड़तालों के बाद यूनियनों द्वारा अवज्ञा के नवीनतम प्रदर्शन को दर्शाता है।

बोइंग ने कहा कि नतीजे के बावजूद, वह बातचीत फिर से शुरू करने के लिए तैयार है।

एक बयान में कहा गया, "हम अपने कर्मचारियों और यूनियन के साथ अपने संबंधों को फिर से स्थापित करने के लिए प्रतिबद्ध हैं और हम एक नए समझौते पर पहुंचने के लिए मेज पर वापस आने के लिए तैयार हैं।"

नए सीईओ केली ऑर्टबर्ग के नेतृत्व में, बोइंग को उम्मीद थी कि चार वर्षों में वेतन में 25 प्रतिशत की बढ़ोतरी होगी और पुगेट साउंड क्षेत्र में निवेश करने की प्रतिबद्धता से एक महंगी हड़ताल टल जाएगी क्योंकि कंपनी जहाज को सही करने के लिए संघर्ष कर रही है।

ऑर्टबर्ग ने कर्मचारियों को एक संदेश में तर्क दिया कि सामान्य वेतन वृद्धि इतिहास में सबसे बड़ी है और हड़ताल "हमारी साझा वसूली को खतरे में डाल देगी, हमारे ग्राहकों के साथ विश्वास को और कम कर देगी और हमारे भविष्य को एक साथ निर्धारित करने की हमारी क्षमता को नुकसान पहुंचाएगी।"

लेकिन सामान्य कार्यकर्ताओं ने समझौते पर रोष के साथ प्रतिक्रिया व्यक्त की, जिसे शुरू में आईएएम नेतृत्व का समर्थन प्राप्त था।

'खोखली' प्रतिबद्धताएँ

श्रमिकों ने 40 प्रतिशत वेतन वृद्धि की मांग की थी और आलोचकों ने कहा है कि 25 प्रतिशत का आंकड़ा बढ़ा-चढ़ाकर बताया गया है क्योंकि नया समझौता वार्षिक कंपनी बोनस को भी समाप्त कर देता है।

विवाद के अन्य बिंदुओं में पेंशन बहाल करने में सौदे की विफलता, साथ ही सिएटल क्षेत्र में अपना अगला विमान बनाने की बोइंग प्रतिज्ञा शामिल है, जिसे आलोचक "खोखली" प्रतिबद्धता के रूप में देखते हैं क्योंकि यह चार साल के अनुबंध से परे कोई वादा नहीं करता है।

"वे 25 प्रतिशत वृद्धि के बारे में बात कर रहे हैं और ऐसा नहीं है," एवरेट के एक इलेक्ट्रीशियन पॉल जानौसेक ने कहा, जिन्होंने बोइंग के स्पिन को "भ्रामक" मानने के बाद हड़ताल करने के लिए मतदान किया था।

13 वर्षों तक बोइंग में काम करने वाले 55 वर्षीय जानौसेक का अनुमान है कि बोइंग द्वारा वार्षिक बोनस कम करने के बाद उनकी वेतन वृद्धि केवल लगभग नौ प्रतिशत है।

कुछ श्रमिकों ने दो पूर्व सीईओ डेनिस मुइलेनबर्ग और डेव कैलहौन के बारे में भी गुस्सा व्यक्त किया, जिन्हें कई मिलियन डॉलर का मुआवजा मिला, जबकि उनके जाने पर कंपनी को उथल-पुथल का सामना करना पड़ा।

बोइंग में छह महीने से काम कर रहे स्ट्रक्चरल मैकेनिक जो फिलबिन ने कहा, "हड़ताल करना आदर्श नहीं है, लेकिन यह आपके दीर्घकालिक कल्याण के लिए सर्वोत्तम है।"

फिलबिन ने कहा कि अगर हड़ताल लंबी खिंचती है तो वह अतिरिक्त नौकरियां करेंगे, लेकिन वह और उनकी पत्नी स्थिति स्थिर होने तक बच्चे पैदा करने से बच रहे हैं।

उन्होंने कहा, "(बोइंग) एक बड़ी कंपनी है, वे काम करने वाले लोगों को थोड़ा अधिक भुगतान करके जीवित रह सकते हैं।"

हड़ताल से बड़ा असर?

आईएएम का हड़ताली इतिहास रहा है, सबसे हालिया ठहराव 2008 में 57 दिनों तक चला था।

होल्डन ने कहा है कि उन्होंने शुरू में इस सौदे का समर्थन किया था कि यह सर्वोत्तम सौदा है जिसे बिना हड़ताल के हासिल किया जा सकता है।

लेकिन होल्डन के अनुसार, संघ में "वास्तविक शक्ति" श्रमिकों के पास है, जिन्होंने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा था कि अन्य यूनियनों की "शानदार" जीत ने आईएएम को "कुछ हासिल करने की आकांक्षा" दी है।

एयरोडायनामिक एडवाइजरी कंसल्टेंसी के प्रबंध निदेशक रिचर्ड अबौलाफिया ने कहा कि लंबी हड़ताल से बोइंग की कायापलट की संभावनाओं को नुकसान होगा, लेकिन उन्होंने कहा कि 2023हड़तालबोइंग आपूर्तिकर्ता स्पिरिट एयरोसिस्टम्स में यह दो सप्ताह से भी कम समय तक चली।जनवरी की घटना के बाद से बोइंग नए सिरे से जांच के दायरे में है, जिसमें अलास्का एयरलाइंस के बोइंग 737 मैक्स विमान का धड़ पैनल उड़ान के बीच में उड़ गया, जिससे आपातकालीन लैंडिंग की आवश्यकता पड़ी।

होल्डन ने कहा कि वह सौदेबाजी की मेज पर वापस आने के लिए उत्सुक हैं।

गुरुवार का

वोटउन्होंने कहा, "यह एक कड़ा संदेश देता है कि हमारे सदस्य बेहतर के हकदार हैं।"© 2024 एएफपी

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