大声或令人不快的驾驶噪音会影响车内音乐的享受。因此，一些音响系统会动态调整音量和低音。然而，个人的声音偏好并未被考虑在内。一个学习来自奥尔登堡弗劳恩霍夫 IDMT 的公司现在研究了背景噪音对驾驶时个人声音体验的影响，并展示了调整个人声音偏好如何能够改善车内（及其他地方）的声音。

奥尔登堡，2024 年 7 月 23 日。15 年来，弗劳恩霍夫数字媒体技术研究所的个性化听力系统小组一直致力于研究人们的个人听力声音偏好。重点是针对特殊声学挑战的智能听力解决方案。

在最近的一项研究中，研究人员重点关注影响驾驶噪音音乐体验开车时。他们研究了驾驶时多种环境噪音对播放音量和声音平衡的偏好有何不同。

十八名年龄在 23 至 51 岁之间、听力正常的测试对象被要求选择他们在安静环境中听音乐时喜欢的个人设置。此外，他们还被要求以随机顺序播放九种不同的驾驶声音来重复该任务。这些测试对每个参与者在不同的日子进行了两次。

使用了该研究所奥尔登堡分部开发的 YourSound 音频软件，该软件可以使用音乐样本非常高效且有趣地进行个人声音设置。

声音偏好随噪音水平而变化

研究人员的观察证实，平均而言，当存在较大的驾驶噪音时，测试对象会将音乐设置得更大声和更多低音。一旦车内由于滚动和风噪声而声音变大，一些现代信息娱乐系统也会自动采取这种方法。然而，研究人员能够认识到，调整后的水平和平衡因人而异。

“即使在另一天重复研究，这些个人声音设置仍然非常稳定。因此，所有参与者都可以清楚地识别个人声音偏好，”弗劳恩霍夫个性化听力系统小组负责人、PD 博士 Jan Rennies-Hochmuth 解释道。IDMT 位于奥尔登堡。

因此，该研究对播放各种驾驶声音期间进行的声音设置特别感兴趣。尽管电平和频谱存在相当大的差异，但对不同驾驶声音的偏好仅略有变化。但个体之间差异很大测试对象并且还显示出与没有背景噪声的调整的显着偏差。

因此，研究人员证明，对声音偏好进行单独调整可能是有益的，并且还应考虑环境噪音，这是一个重要的结果，特别是对于改善汽车中的音频播放而言。

两步单独调节声音

对于实际应用，研究结果可以得出一些结论：人们在安静和嘈杂的驾驶场景中都有个人的听力偏好。因此，在存在背景噪声的情况下标准化地增加音量和低频并不能满足所有声音偏好。好消息是，个人声音配置文件可以限制为两种一次性设置 - 一种用于安静环境，另一种用于驾驶噪音场景。

Fraunhofer IDMT 的研究负责人和研究科学家 Sina Buchholz 表示：“信息娱乐系统具有如此简单但灵活的调节选项，可以使乘客在车内享受到更好的聆听体验。”研究人员还看到了汽车以外的潜在应用。调整后，个人设置可以传输到其他设备，例如耳机或移动扬声器。

更多信息：雷尼斯等人。研究不同驾驶声音条件下与响度相关的个体均衡偏好。aes2.org/publications/elibrary-page/?id=22639

提供者：弗劳恩霍夫数字媒体技术研究所 IDMT