联合技术公司已经击中了交易将其蓬勃发展的航空航天业务与国防承包商结合起来雷神公司，一个令人惊讶的转折，能够让客户和竞争对手感到不安。

这笔交易将创建一个巨大的一站式商店，其产品范围从战斧导弹和雷达系统到为客机提供动力的喷气发动机和座椅充满他们。

在同一个屋檐下，这些公司可以向供应商施加更大的压力，并鼓励其工业集团竞争对手寻求自己的交易。

雷神公司和联合技术公司的总市值接近 1660 亿美元。今年，两家公司的股价均上涨了 21% 以上，远远超过大盘，因为它们受益于强劲的国防支出和全球创纪录的客机订单。

他们计划将这家新公司命名为雷神技术公司，年销售额约为 740 亿美元，使其成为美国收入第二大航空航天和国防公司，仅次于波音公司。

合并后的公司在快速增长的商业航空航天业务和军费开支增加方面都占有重要地位，可能会更有底气地反击像波音公司、空中客车公司和洛克希德·马丁公司在定价、售后工作和知识产权方面。

波音公司本身一直在努力对其供应链的某些部分进行更直接的控制，并加强其服务业务，这些业务可以在飞机交付后很长时间内提供收入流。

2018 年 6 月，波音 737 表示，它与法国发动机制造商赛峰集团成立了一家合资企业，生产飞机辅助动力装置，该业务与联合技术公司的普惠公司直接竞争，霍尼韦尔。

同年早些时候，波音公司与安道拓成立了一家生产飞机座椅的合资企业。

蒂尔集团 (Teal Group) 航空航天分析师理查德·阿布拉菲亚 (Richard Aboulafia) 表示，联合技术公司与雷神公司的合作“创造了航空航天和国防领域的巨型供应商”。

雷神公司和联合技术公司并没有太多的重叠，而这些重叠通常会引起监管机构对此类交易的反对。但客户可能有其他看法。波音公司最初对联合技术公司斥资 230 亿美元收购航空电子设备和飞机座椅制造商罗克韦尔柯林斯公司表示担忧。

两家公司的合并也可能会撼动竞争对手。此次交易达成之际，工业集团正在重新思考其业务，并争先恐后地专注于高利润业务。

联合技术公司去年11月宣布将分拆为三个公司，剥离开利暖通空调业务和奥的斯电梯部门。航空航天业务，包括联合技术公司新收购的罗克韦尔柯林斯公司和发动机制造商普拉特惠特尼公司，将成为与雷神公司合并的部门。

该交易可能会给该行业的其他公司带来压力，例如霍尼韦尔国际公司和通用电气这两家公司都生产喷气发动机和其他飞机零部件，并放弃了其他业务，以寻找合作伙伴来扩大业绩最好的部门。

去年，军事装备供应商哈里斯公司和L3技术同意合并该行业有史以来规模最大的交易。

“显然，规模的逻辑在不断发展，”阿布拉菲亚说。“这增加了他们做某事的压力。”

新公司名为雷神技术公司，总部将设在波士顿地区。雷神公司总部位于马萨诸塞州沃尔瑟姆，波士顿郊区。