यूनाइटेड टेक्नोलॉजीजएक मारा हैसौदाअपने बढ़ते एयरोस्पेस व्यवसाय को रक्षा ठेकेदार के साथ जोड़नारेथियॉन, एक आश्चर्यजनक मोड़ जो ग्राहकों और प्रतिस्पर्धियों को समान रूप से चौंका देने में सक्षम है।

यह सौदा एक विशाल, वन-स्टॉप शॉप बनाएगा जिसमें टॉमहॉक मिसाइलों और रडार सिस्टम से लेकर यात्री विमानों को शक्ति देने वाले जेट इंजन और सीटें शामिल होंगी।भरनाउन्हें।

एक ही छत के नीचे, कंपनियाँ आपूर्तिकर्ताओं पर अधिक दबाव डाल सकती हैं और अपने औद्योगिक समूह प्रतिस्पर्धियों को अपने स्वयं के सौदे खोजने के लिए प्रोत्साहित कर सकती हैं।

रेथियॉन और यूनाइटेड टेक्नोलॉजीज का संयुक्त बाजार मूल्य करीब 166 बिलियन डॉलर है।प्रत्येक के स्टॉक मूल्य में इस वर्ष 21% से अधिक की वृद्धि हुई है, जो व्यापक बाजार से कहीं अधिक है, क्योंकि उन्हें मजबूत रक्षा खर्च और दुनिया भर में यात्री विमानों के लिए रिकॉर्ड ऑर्डर का लाभ मिला है।

नई कंपनी, जिसे वे रेथियॉन टेक्नोलॉजीज नाम देने की योजना बना रहे हैं, की अनुमानित वार्षिक बिक्री $74 बिलियन होगी, जो इसे राजस्व के मामले में बोइंग के बाद अमेरिका की दूसरी सबसे बड़ी एयरोस्पेस और रक्षा कंपनी के रूप में खड़ा कर देगी।

संयुक्त कंपनी, तेजी से बढ़ते वाणिज्यिक एयरोस्पेस व्यवसाय और सैन्य खर्च में वृद्धि दोनों में बड़े पदचिह्नों के साथ, बड़े ग्राहकों को पीछे धकेलने के लिए प्रोत्साहित हो सकती है जैसेबोइंग, एयरबस औरलॉकहीड मार्टिनमूल्य निर्धारण, आफ्टरमार्केट कार्य और बौद्धिक संपदा के संदर्भ में।

बोइंग स्वयं अपनी आपूर्ति श्रृंखला के कुछ हिस्सों पर अधिक प्रत्यक्ष नियंत्रण हासिल करने और अपने सेवा व्यवसायों को मजबूत करने की कोशिश कर रहा है जो विमान वितरित होने के बाद लंबे समय तक राजस्व प्रवाह प्रदान कर सकते हैं।

जून 2018 में, बोइंग 737 ने कहा कि उसने विमानों के लिए सहायक बिजली इकाइयाँ बनाने के लिए फ्रांसीसी इंजन निर्माता सफ़रन के साथ एक संयुक्त उद्यम बनाया है, एक ऐसा व्यवसाय जो सीधे यूनाइटेड टेक्नोलॉजीज की प्रैट एंड व्हिटनी इकाई और के साथ प्रतिस्पर्धा करता है।हनीवेल.

उस वर्ष की शुरुआत में, बोइंग ने एडिएंट के साथ हवाई जहाज की सीटें बनाने के लिए एक संयुक्त उद्यम का अनावरण किया।

टील ग्रुप के एयरोस्पेस विश्लेषक रिचर्ड अबुलाफिया ने कहा, यूनाइटेड टेक्नोलॉजी-रेथियॉन गठजोड़ "एयरोस्पेस और रक्षा में इस राक्षस आपूर्तिकर्ता को तैयार करता है।"

रेथियॉन और यूनाइटेड टेक्नोलॉजीज के बीच बहुत अधिक ओवरलैप नहीं है जो आम तौर पर ऐसे सौदों के लिए नियामक विरोध का कारण बनता है।लेकिन ग्राहकों के अन्य विचार भी हो सकते हैं।बोइंग ने शुरुआत में यूनाइटेड टेक्नोलॉजीज द्वारा एवियोनिक्स और विमान सीट निर्माता रॉकवेल कॉलिन्स के 23 अरब डॉलर के अधिग्रहण के बारे में चिंता व्यक्त की थी।

दोनों कंपनियों का संयोजन प्रतिस्पर्धियों को भी हिला सकता है।यह सौदा ऐसे समय हुआ है जब औद्योगिक समूह अपने कारोबार पर पुनर्विचार कर रहे हैं और अत्यधिक लाभदायक इकाइयों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रयास कर रहे हैं।

यूनाइटेड टेक्नोलॉजीज ने पिछले नवंबर में घोषणा की थी कि वह अपने कैरियर एचवीएसी व्यवसाय और ओटिस एलिवेटर इकाई को अलग करते हुए तीन कंपनियों में विभाजित हो जाएगी।एयरोस्पेस व्यवसाय, जिसमें यूनाइटेड टेक्नोलॉजीज के नव अधिग्रहीत रॉकवेल कॉलिन्स और इंजन निर्माता प्रैट एंड व्हिटनी शामिल हैं, रेथियॉन के साथ विलय होने वाली इकाई होगी।

यह सौदा इस क्षेत्र में हनीवेल इंटरनेशनल और जैसे अन्य लोगों पर दबाव डाल सकता हैसामान्य विद्युतीय, जो दोनों जेट इंजन और अन्य हवाई जहाज के हिस्से बनाते हैं और शीर्ष प्रदर्शन करने वाली इकाइयों को बढ़ाने के लिए भागीदारों की तलाश करने के लिए अन्य व्यवसायों को छोड़ दिया है।

पिछले साल, सैन्य उपकरण आपूर्तिकर्ताहैरिस कार्पोरेशनऔरएल3 टेक्नोलॉजीजउस क्षेत्र के लिए अब तक के सबसे बड़े सौदे में विलय पर सहमति व्यक्त की।

अबुलाफिया ने कहा, "स्पष्ट रूप से आकार का तर्क आगे बढ़ता रहता है।""इससे उन पर कुछ करने का दबाव बढ़ता है।"

रेथियॉन टेक्नोलॉजीज नामक नई कंपनी का मुख्यालय बोस्टन क्षेत्र में होगा।रेथियॉन वाल्थम, मास, एक बोस्टन उपनगर में स्थित है।