Ford Motor Co.는 화요일 오전 자동차 제조업체인 Mahindra & Mahindra와 Dearborn 자동차 제조업체의 오랜 어려움을 겪고 있는 인도 사업을 새로운 합작 투자로 전환하는 계약을 체결했다고 발표했습니다. 

2억 7,500만 달러 규모의 합작 투자 회사는 "인도에서는 Ford 브랜드 차량을, 전 세계적으로 고성장 신흥 시장에서는 Ford 브랜드 및 Mahindra 브랜드 차량을 개발, 판매 및 유통할 것입니다."

Auburn Hills에 사무실을 두고 있는 Mahindra는 51%의 지배 지분을 소유하게 될 것이라고 Ford 보도 자료가 밝혔습니다."Ford는 Chennai와 Sanand의 인력 및 조립 공장을 포함하여 인도 사업을 합작 투자사로 이전할 것입니다. Ford는 Sanand의 Ford 엔진 공장 운영과 글로벌 비즈니스 서비스 부서인 Ford Credit 및 Ford Smart Mobility를 유지할 것입니다."

Ford의 신사업, 기술 및 전략 부문 사장인 Jim Farley는 발표를 위해 인도로 날아갔습니다.그는 이번 개발을 '우리 회사 역사의 중추적인 순간'이라고 불렀습니다.

그는 Dearborn의 Jim Hackett CEO와 Bill Ford 회장이 웹캐스트를 통해 기자회견에 참석했습니다.이 발표는 동부 표준시 오전 7시 직후와 오후 4시 이후에 나왔습니다.인도 시간.Mahindra 관계자는 Ford에게 경영진을 파견한 것에 대해 감사를 표했으며 Farley가 Mahindra와의 논의를 "형성"한 공로를 인정했습니다.

Farley는 "이 새로운 합작 투자는 인도에 대한 우리의 약속을 더욱 발전시킬 것"이라고 말했습니다."인도와의 완전히 새로운 협력 시대가 열렸습니다. 우리는 서로의 장점을 최대한 활용할 것입니다."

그는 특별히 Mahinda의 비용 효율성을 높이 평가했습니다. Mahindra는 인도 최대의 유틸리티 차량 제조업체입니다.

Farley는 "우리는 함께 강력하고 경쟁력 있는 기업을 만들 수 있다고 생각합니다."라고 말했습니다."우리의 새로운 합작 투자를 통해 Ford는 인도에서 사업을 유지할 뿐만 아니라 이곳에서 수익성 있는 사업을 성장시킬 수 있게 되었습니다. 이를 통해 우리는 성공적인 포트폴리오를 제공할 수 있습니다." 

포드는 보도자료에서 "합작회사는 공통 마힌드라 제품 플랫폼과 파워트레인을 갖춘 새로운 중형 스포츠 유틸리티 차량을 시작으로 포드 브랜드로 3종의 새로운 유틸리티 차량을 출시할 예정"이라고 밝혔다.

또한 포드와 마힌드라는 "신흥 시장 전반에서 지속 가능한 이동성의 성장을 지원하기 위해" 전기 자동차 개발을 위해 협력할 것이라고 밝혔습니다.

Bill Ford는 기자회견에서 그의 증조부가 뭄바이와 캘커타에서 일했다고 언급했으며, 이러한 파트너십을 통해 업계가 발전함에 따라 기업의 경쟁력을 더욱 높일 수 있다고 말했습니다.

Mahindra 경영진은 Ford와의 "우정과 시너지"는 물론 "절약적인 엔지니어링"과 더 적은 비용으로 더 많은 제품을 생산할 수 있는 규모에 도달할 수 있는 능력을 언급했습니다.

이는 모두 2017년 회사 경영을 맡은 Hackett이 시작한 110억 달러 규모의 구조 조정 계획의 일부입니다. Ford는 북미를 제외한 전 세계 모든 시장에서 손실을 입습니다.

분석가들은 지난 주 블룸버그가 처음 보도한 소식이 유출되었을 때 이러한 움직임을 칭찬했으며, 포드는 자유 언론에 마힌드라와 대화 중임을 확인했습니다. 분석가들은 당시 디어본 회사가 거의 수익 없이 인도에 20억 달러를 매몰시켰다고 말했습니다.약 3%에 불과한 작은 시장 점유율.

베테랑 업계 분석가이자 "Autoline After Hours" 진행자인 John McElroy는 "이번 조치로 인도에서 성과가 저조한 Ford의 자산이 장부에서 제외되어 대차대조표를 약간 정리하는 데 도움이 될 것"이라고 말했습니다.

"수수께끼를 던지지 않고 시장을 포기한 Ford에게 찬사를 보냅니다. 그러나 이것은 대형 자동차 제조업체가 개발도상국 시장을 위한 저가형 자동차를 설계하기 위해 얼마나 노력하고 있는지를 보여주는 또 다른 예입니다."

많은 Ford 직원을 포함하는 고객을 위해 25억 달러의 자산을 관리하는 Grand Blanc 투자 자문사인 Mainstay Capital Management의 CEO 겸 최고 투자 전략가인 David Kudla는 다음과 같이 말했습니다.마루티 스즈키(Maruti Suzuki)와 현대(Hyundai)가 계속해서 인도 자동차 산업을 장악하고 있기 때문에 포드(Ford)는 이 지역에서 지분을 유지하면서도 북미에 집중할 수 있게 되면서 미국 자동차 제조업체들에게는 어려운 시장으로 오랫동안 입증되었습니다.Ford의 주요 수익 센터입니다."

더:Ford는 비용 절감 전략의 일환으로 인도에서 극적인 전환을 시도합니다.

더:지프 같은 ATV는 장난감처럼 보이지만 마힌드라는 사업을 의미합니다

더:Ford는 Dearborn 캠퍼스에 대한 대대적인 계획을 공개하고 모든 것을 변화시킵니다.

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