유나이티드 소포 서비스Inc. UPS-3.03% 미국 전역에 잠재적으로 의료 용품과 소비자 패키지를 배달하기 위해 무인 항공기를 설치하기 시작하는 최초의 연방 승인을 받았다고 말했습니다.

상업용 드론 서비스 확대에 대한 최근 규제 강화에서 회사는 또한 일상적인 야간 비행과 더 무거운 화물 제한을 점진적으로 단계적으로 적용할 계획입니다. 현재 대부분의 운영자가 일반적으로 출입할 수 없는 지역입니다.

화요일 연방 항공국의 발표에 따라 회사의 Flight Forward 부서는 버지니아의 다양한 병원 캠퍼스에 걸쳐 의료 제품과 표본을 배송할 수 있는 즉시 승인을 받았습니다.그러나 FAA가 이전에 승인한 것 이상으로 미래의 드론과 지상 조종사 전체에 대한 폭넓은 승인은 농촌과 교외 지역에 걸쳐 다양한 유형의 장거리 응용 분야에 대한 문을 열어줍니다.FAA 승인은 도시 지역에는 적용되지 않습니다.

UPS는 이를 의료 고객 및 궁극적으로 다른 산업 분야에 대한 서비스를 향상시키는 중요한 단계라고 부르며 FAA의 승인은 운영 규모나 범위에 제한이 없다고 밝혔습니다.이미 새로운 인증에 따라 제한된 비행을 시작했습니다.

â우리에게 많은 기능을 제공합니다....데이비드 애브니,회사 회장 겸 CEO는 인터뷰에서 이렇게 말했습니다.'우리는 빠르게 전진하고 빠르게 확장할 것입니다.' 그는 '작은 작업이 아닐 것'이라고 말했습니다.... 몇 달 안에 Abney 씨는 첫 번째 단계를 예측합니다.100개 이상의 병원 단지가 포함될 수 있습니다.

화요일 오전 거래에서 UPS 주가는 1.8% 하락했다.

배송 옵션이 확대됨에 따라 향후 단계에는 지상에서 단일 운영자가 여러 항공편을 제어하거나 농촌 지역에서 트럭을 통한 전통적인 패키지 배송을 보완하기 위해 드론을 사용하는 것이 포함될 수 있다고 회사는 말했습니다.

Abney 씨는 목표는 상당한 규모로 작동 한 최초의 드론 운영자가된다고 덧붙였다.

Faa의 움직임은 그것을 준 지 몇 달 후에 온다알파벳Inc.윙 항공 유닛 초기드론 비행 허가소비재 배송용.그러나 그 특정 승인은 버지니아 주 블랙스버그 주변의 시골 지역에만 적용되었으며 다른 곳에서도 유사한 응용 프로그램에 대한 자세한 조사를 의무화했습니다.

이와 대조적으로 UPS는 자사의 인증이 새로운 용도에 대한 사례별 승인을 위한 더 빠르고 쉬운 경로를 제공한다고 말했습니다.해당 프로세스가 성공적인 것으로 입증된다면 최신 단계는 서비스의 빈도와 폭을 획기적으로 늘리려는 신생 드론 산업의 치열한 경쟁 탐색에 중요한 선례가 될 수 있습니다.

â이것은 무인 항공기 시스템을 우리 영공에 안전하게 통합하는 데 있어서 큰 진전입니다.... 교통부 장관일레인 차오보도 자료 에서이 조치는 노스 캐롤라이나의 건강 관리를 향상시키고 무인 항공에서 미국의 리더십을 유지한다고 덧붙였다.

Amazon.comInc.그리고우버 기술Inc.잠재적으로 운송 식품 및 소규모 소비재를 주거 고객에게 운송하기 위해 유사한 미국의 승인을 위해 경쟁하는 회사 중 하나입니다.이들 회사 중 다수는 호주에서 아이슬란드, 스위스에 이르기까지 규제 조치가 가속화된다는 이유로 예비 배송 시스템을 테스트하기 위해 해외로 눈을 돌렸습니다.

배송 옵션이 확대됨에 따라 United Parcel Service는 향후 단계에 농촌 지역의 트럭을 통한 전통적인 패키지 배송을 보완하기 위해 드론을 사용하는 것이 포함될 수 있다고 말했습니다. 사진:크리스토퍼 딜츠/블룸버그 뉴스

Wing과 마찬가지로 UPS는 궁극적으로 특정 조종사 훈련 프로그램과 사고 예방 절차를 특징으로 하는 일반 항공기를 사용하는 소형 전세 또는 화물 운송업체와 유사한 것으로 미국에서 운영될 수 있습니다.

Abney 씨는 또한 UPS가 드론을 더 잘 추적하기 위해 지상 기반 기술에 투자하는 동시에 제조업체와 협력하여 새로운 드론 모델을 만들 계획이라고 말했습니다.

그러나 다른 모든 드론 챔피언과 마찬가지로 UPS 이니셔티브는 FAA가 도시 지역 비행을 허용하는 업계 전반의 규칙을 확립하고 법 집행 및 항공 교통 통제에 의한 드론 원격 식별 표준을 설정할 때까지 급속한 성장을 가로막는 큰 장애물에 직면해 있습니다.

오랫동안 기다려온 이러한 규정은 부분적으로 실제 비행과 교통부 및 백악관 보좌관이 옹호하는 파일럿 프로그램의 입력을 기반으로 할 것입니다.

지난달 라스베이거스에서 열린 국제 드론 컨퍼런스 연설에서다니엘 엘웰,FAA의 부행정관은 이러한 교훈이 업계에 창의적인 불을 밝히고 있다고 말했습니다. 지난 주 하원 세출 소위원회에서 Elwell 씨는 원격 식별 요구 사항을 설정하는 규정을 검토했다고 말했습니다.예측 가능한 드론 산업 성장의 구성 요소가 처음에는 여러 기술적 문제로 인해 방해를 받았기 때문입니다.그러나 이제 백악관 관리들이 이 제안을 최우선적으로 검토하는 동안 그는 “규칙이 움직이고 있다”고 말했습니다.

한편, 운영자는 UPS와 같은 광범위한 인증을 받거나 FAA 초대를 받아 기존 규칙에 따라 보다 구체적인 면제 또는 면제를 신청할 수 있습니다.

에 쓰기앤디 패스터andy.pasztor@wsj.com

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