संयुक्त पार्सल व्यवस्थाइंक ऊपर-3.03% इसने कहा कि उसे पूरे अमेरिका में संभावित रूप से स्वास्थ्य आपूर्ति और अंततः उपभोक्ता पैकेज देने के लिए मानव रहित विमान का एक बेड़ा स्थापित करने के लिए अपनी तरह की पहली संघीय मंजूरी मिली है।

विस्तारित वाणिज्यिक ड्रोन सेवाओं के लिए नवीनतम विनियामक प्रोत्साहन में, कंपनी धीरे-धीरे नियमित रात्रि उड़ानों और भारी कार्गो सीमाओं को चरणबद्ध करने का इरादा रखती है - ऐसे क्षेत्र जो अब आम तौर पर अधिकांश ऑपरेटरों के लिए सीमा से बाहर हैं।

संघीय उड्डयन प्रशासन की मंगलवार की घोषणा के तहत, कंपनी की फ़्लाइट फ़ॉरवर्ड इकाई को वर्जीनिया में विभिन्न अस्पताल परिसरों में चिकित्सा उत्पादों और नमूनों को भेजने के लिए तत्काल हरी झंडी मिल गई।लेकिन जमीन पर भविष्य के ड्रोन और पायलटों के पूरे बेड़े के लिए व्यापक मंजूरी - जो एफएए ने पहले मंजूरी दी थी उससे आगे जाकर - ग्रामीण और उपनगरीय क्षेत्रों में फैले कई अन्य प्रकार के लंबी दूरी के अनुप्रयोगों के लिए द्वार खोलता है।एफएए अनुमोदन शहरी क्षेत्रों पर लागू नहीं होता है।

स्वास्थ्य देखभाल ग्राहकों और अंततः अन्य उद्योगों की एक श्रृंखला के लिए सेवाओं को बढ़ाने के लिए इसे एक बड़ा कदम बताते हुए, कंपनी ने कहा कि एफएए की मंजूरी के संचालन के आकार या दायरे पर कोई सीमा नहीं है। यूपीएस ने कहानए प्रमाणीकरण के तहत सीमित उड़ान पहले ही शुरू हो चुकी है।

âयह हमें बहुत सारी क्षमताएं प्रदान करता है।''डेविड एबनी,कंपनी के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी ने एक साक्षात्कार में कहा।âहम तेजी से आगे बढ़ने और तेजी से विस्तार करने जा रहे हैं,'' उन्होंने कहा, âयह कोई छोटा ऑपरेशन नहीं होने जा रहा है।â कुछ महीनों के भीतर, श्री एबनी पहले चरण की भविष्यवाणी करते हैंइसमें 100 या अधिक अस्पताल परिसर शामिल हो सकते हैं।

मंगलवार सुबह के कारोबार में यूपीएस के शेयर 1.8% नीचे थे।

जैसे-जैसे डिलीवरी विकल्पों का विस्तार हो रहा है, कंपनी ने कहा कि भविष्य के कदमों में जमीन पर एक ही ऑपरेटर द्वारा कई उड़ानों को नियंत्रित करना, या ग्रामीण क्षेत्रों में ट्रकों द्वारा पारंपरिक पैकेज डिलीवरी के पूरक के लिए ड्रोन का उपयोग करना शामिल हो सकता है।

श्री एब्नी ने कहा, लक्ष्य बड़े पैमाने पर काम करने वाला पहला ड्रोन ऑपरेटर बनना है।

एफएए का यह कदम उसके दिए जाने के महीनों बाद आया हैवर्णमालाइंकâ की विंग एविएशन यूनिट प्रारंभिकड्रोन के बेड़े को उड़ाने के लिए प्राधिकरणउपभोक्ता-वस्तुओं की डिलीवरी के लिए।लेकिन उस विशिष्ट अनुमोदन में केवल ब्लैक्सबर्ग, वर्जीनिया के आसपास के ग्रामीण क्षेत्र को शामिल किया गया था, और अन्यत्र समान अनुप्रयोगों के लिए आवेदनों की विस्तृत जांच अनिवार्य थी।

इसके विपरीत, यूपीएस ने कहा कि उसका प्रमाणीकरण नए उपयोगों के मामले-दर-मामले अनुमोदन के लिए तेज़ और आसान मार्ग प्रदान करता है।यदि वह प्रक्रिया सफल साबित होती है, तो नवीनतम कदम उभरते, अत्यधिक प्रतिस्पर्धी ड्रोन उद्योग की सेवाओं की आवृत्ति और चौड़ाई को नाटकीय रूप से बढ़ाने की खोज में एक महत्वपूर्ण मिसाल कायम कर सकता है।

परिवहन सचिव ने कहा, ''यह हमारे हवाई क्षेत्र में मानव रहित विमान प्रणालियों को सुरक्षित रूप से एकीकृत करने की दिशा में एक बड़ा कदम है।''ऐलेन चाओएक समाचार विज्ञप्ति में कहा गया, यह कदम उत्तरी कैरोलिना में स्वास्थ्य देखभाल को भी बढ़ाता है और मानव रहित विमानन में अमेरिकी नेतृत्व को बनाए रखता है।

Amazon.comइंकऔरउबेर टेक्नोलॉजीजइंकउन कंपनियों में से हैं जो आवासीय ग्राहकों तक संभावित रूप से भोजन और छोटे उपभोक्ता सामान पहुंचाने के लिए इसी तरह की अमेरिकी मंजूरी के लिए प्रतिस्पर्धा कर रही हैं।उनमें से कई कंपनियों ने ऑस्ट्रेलिया से आइसलैंड से स्विट्जरलैंड तक त्वरित नियामक कार्रवाई का हवाला देते हुए प्रारंभिक वितरण प्रणालियों का परीक्षण करने के लिए विदेशों का रुख किया है।

जैसे-जैसे डिलीवरी विकल्पों का विस्तार हो रहा है, यूनाइटेड पार्सल सर्विस ने कहा कि भविष्य के कदमों में ग्रामीण क्षेत्रों में ट्रकों द्वारा पारंपरिक पैकेज डिलीवरी के पूरक के लिए ड्रोन का उपयोग शामिल हो सकता है। तस्वीर:क्रिस्टोफर डिल्ट्स/ब्लूमबर्ग न्यूज़

विंग की तरह, यूपीएस अंततः अमेरिका में पारंपरिक विमान का उपयोग करके एक छोटे चार्टर या कार्गो वाहक के समान काम करने में सक्षम होगा, जिसमें विशिष्ट पायलट-प्रशिक्षण कार्यक्रम और दुर्घटना-रोकथाम प्रक्रियाएं शामिल होंगी।

श्री एबनी ने यह भी कहा कि यूपीएस ने ड्रोन को बेहतर तरीके से ट्रैक करने के लिए ग्राउंड-आधारित प्रौद्योगिकियों में निवेश करने की योजना बनाई है, जबकि नए ड्रोन मॉडल बनाने के लिए निर्माताओं के साथ साझेदारी की है।

लेकिन अन्य सभी ड्रोन चैंपियनों के साथ, यूपीएस पहल को अभी भी तेजी से विकास में बड़ी बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है जब तक कि एफएए शहरी क्षेत्रों में उड़ानों की अनुमति देने वाले उद्योगव्यापी नियम स्थापित नहीं करता है और कानून प्रवर्तन और हवाई-यातायात नियंत्रण द्वारा ड्रोन की दूरस्थ पहचान के लिए मानक निर्धारित नहीं करता है।

वे लंबे समय से प्रतीक्षित नियम आंशिक रूप से वास्तविक दुनिया की उड़ानों और परिवहन विभाग और व्हाइट हाउस के सहयोगियों द्वारा समर्थित पायलट कार्यक्रमों के इनपुट पर आधारित होंगे।

पिछले महीने लास वेगास में एक अंतरराष्ट्रीय ड्रोन सम्मेलन में एक भाषण में,डेनियल एल्वेल,एफएए के उप प्रशासक ने कहा कि सीखे गए सबक 'उद्योग में एक रचनात्मक आग जला रहे हैं।'पूर्वानुमानित ड्रोन उद्योग के विकास के निर्माण खंडों के रूप में - शुरुआत में कई तकनीकी मुद्दों के कारण रुकावट आई थी।लेकिन अब 'नियम आगे बढ़ रहा है,' उन्होंने कहा, क्योंकि व्हाइट हाउस के अधिकारी प्रस्ताव को सर्वोच्च प्राथमिकता दे रहे हैं।

इस बीच, ऑपरेटर यूपीएस जैसे व्यापक प्रमाणीकरण की मांग कर सकते हैं, या मौजूदा नियमों के तहत अधिक लक्षित छूट या छूट के लिए आवेदन करने के लिए एफएए निमंत्रण ले सकते हैं।

को लिखनाएंडी पास्ज़टर परandy.pasztor@wsj.com

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