도시의 전차 시스템은 다양할 수 있습니다.하지만 그것이 전부가 될 수는 없습니다.캔자스 대학의 새로운 연구에 따르면 전차 시스템 성능이 저조한 도시는 대중교통 시스템이 달성하고자 하는 목표에 대해 너무 많은, 때로는 상충되는 목표를 설정하여 목적지에 도달하는 경우가 많습니다.

고려대학교 공공행정학과 조교수인 조엘 멘데스(Joel Mendez)는 미국 전역의 전차 시스템을 분석하는 연구를 수행했습니다.그런 다음 그는 성능이 뛰어난 시스템을 갖춘 두 도시와 성능이 좋지 않은 전차를 갖춘 두 도시에 집중하여 어떤 차이로 인해 불균형이 발생했는지 확인했습니다.결과는 장소 만들기와 장소 선택, 또는 승객을 원하는 곳으로 데려가는 시스템과 경제 발전 도구로서 전차에 초점을 맞춘 사례임을 보여주었습니다.

연구 결과는 다음과 같습니다출판됨에서기획교육연구지.

지난 10년 동안 전국적으로 전차 시스템에 10억 달러 이상이 투자되었습니다.

Mendez는 "현실은 대부분의 시스템이 승객 유치 측면에서 큰 성과를 거두지 못하고 있다는 것"이라고 말했습니다."이 연구는 이러한 전차 시스템에서 무엇이 성과 결과를 주도하는지 이해하기 위한 것이었습니다. 과거 연구에서 대중교통 프로젝트가 최대 25개의 서로 다르고 종종 상충되는 목표를 추구할 수 있다는 사실이 밝혀졌기 때문에 저는 이 상황에서 목표 긴장이 하는 역할을 탐구했습니다.목표."

이러한 목표에는 일반적으로 대기 질 개선, 자동차 교통량 감소, 저소득층 주민의 이동성 향상 및 경제 발전이 포함됩니다.모든 목표에는 장점이 있지만 Mendez는 종종 서로 모순될 수 있다고 말했습니다.

연구를 위해 Mendez는 고성능 전차 시스템을 갖춘 두 도시, 즉 미주리주 캔자스시티와 애리조나주 투산을 선택했습니다.그는 또한 실적이 저조한 두 도시인 애틀랜타와 신시내티를 선택했습니다.그는 성능 지표, 시스템 정책, 위치 특성 및 계획 문서를 조사하고 4개 시스템의 계획 및 개발에 참여한 40명의 사람들을 인터뷰했습니다.인터뷰 대상자들은 각자의 전차 시스템을 형성하는 결정에 무엇이 영향을 미쳤는지 질문을 받았습니다.도시.

Mendez는 의사 결정에서 경제 발전을 우선시하는 시스템이 제대로 작동하지 않는 경향이 있음을 발견했습니다.가장 성공적인 시스템은 시스템 성능을 강조하고 사람들이 살고 일하고 오락, 오락 및 개인적인 이유로 가고 싶어하는 지역에 전차 시스템을 배치한 도시에 있었습니다.

Mendez는 "경제 발전을 우선시하는 도시에서는 그러한 초점이 결정에 반영되었습니다"라고 말했습니다."예를 들어, 성능이 좋지 않은 시스템이 배치된 복도를 살펴보면 비어 있는 필지와 부동산 수가 두 배나 많이 발견됩니다. 이러한 배치는 효율성을 극대화할 수 있습니다.경제 발전그러나 대중의 즉각적인 요구를 충족하는 능력은 제한됩니다."그러한 시스템을 이용하는 승객들은 전차가 자신들이 가고 싶은 곳으로 데려다주지 않기 때문에 전차를 사용하지 않는다고 종종 밝혔습니다.

이러한 배치는 의사 결정자가 개발을 원하는 방향을 반영하는 경우가 많습니다.예상되는 개발이 결실을 맺는다면 시간이 걸리고 그 동안 빈 전차가 나타날 수 있습니다.

"이것은 노면전차에 대한 사람들의 생각을 불편하게 할 수 있고 정치적, 대중적 인식 모두에 영향을 미칠 수 있습니다. 고용주, ​​근로자 및 지도자가 그것이 낭비라고 생각한다면 확장 계획은 일어나지 않을 것입니다. 도시가 승객 유치에 집중하는 것이 중요하다고 생각합니다."말했다.

고성능 시스템을 갖춘 도시인 캔자스 시티와 투산은 장소 확보에 더 중점을 두거나 일자리, 오락, 식사 및 기타 기능이 밀집된 도심 지역과 같이 사람들을 매우 원하는 장소로 이동시킵니다.

이 연구는 또한 요금 정책이 승객 수에 영향을 미치는 것으로 나타났습니다.요금이 다른 대중교통 수단과 조화되지 않은 시스템에서는 승객 수가 감소했습니다.

오레곤 주 포틀랜드에는 약 20년 전에 전차 시스템이 설치되어 즉각적인 성공을 거두었습니다.이는 그러한 시스템을 위한 연방 자금의 지속적인 가용성과 함께 지난 10년 동안 다른 많은 도시에서도 이를 따르도록 자극했습니다.다른 도시에서는 전차 시스템을 계속 계획하고 있으며 Mendez는 이번 연구 결과가 기획자, 개발자, 정책 입안자 및 공공이 그러한 목표를 설정하는 데 도움이 될 수 있다고 말했습니다.대중교통 시스템성공의 기회.그의 대규모 연구에서는 대중교통 계획 및 정책이 형평성과 어떻게 교차하는지 조사하고 향후 연구에서는 민간 행위자가 전차에 어떻게 영향을 미치는지 조사할 것입니다.개발, 그리고 공익보다 자신에게 이익이 되는 방식으로 그렇게 하고 있는지 여부.

한편, 고성능 전차 시스템을 갖춘 도시에서는 사람들을 원하는 곳으로 데려가는 것이 성공적인 계획의 가장 확실한 지표임을 보여주고 있습니다.

Mendez는 “사람들이 사용하도록 하려면 쉽게 접근할 수 있도록 해야 합니다.”라고 말했습니다.

추가 정보:조엘 멘데스, 장소 만들기인가 장소 찍기인가?미국 근대 전차 시스템의 목표 장력과 시스템 성능의 관계,기획교육연구지(2024).DOI: 10.1177/0739456X241268516