감압된 튜브를 통해 자기장에서 윙윙거리는 캡슐을 포함하는 새로운 형태의 대중교통인 하이퍼루프(Hyperloop)가 네덜란드 북부에서 상당한 이륙을 달성했다고 이 기술을 개발하는 회사가 월요일 밝혔습니다.

에이테스트 차량엘론 머스크(Elon Musk)가 한때 홍보했던 고속 운송 시스템 테스트 시설에서 튜브를 통해 공중에 떠서 압축되었습니다.

하이퍼루프 회사인 Hardt의 기술 및 엔지니어링 이사인 Marinus van der Meijs는 AP와의 인터뷰에서 "오늘 첫 번째 성공적인 테스트를 통해 차량을 공중에 띄울 수 있었고 유도 시스템과 추진 시스템도 켤 수 있었습니다"라고 말했습니다.월요일 공식 발표 전 지난주.

유럽 ​​하이퍼루프 센터의 420미터(460야드) 튜브는 대부분 직경이 2½미터(8피트 이상)인 34개의 개별 섹션으로 구성되어 있습니다.에이진공 펌프내부 압력을 낮추기 위해 공기를 빨아들입니다.이는 항력을 줄이고 캡슐이 고속으로 이동할 수 있도록 해줍니다.

Hyperloop 개발자는 최대 700kph(435mph)의 속도로 튜브를 통과하는 캡슐을 만드는 것을 목표로 합니다.후원자들은 단거리 항공편, 고속철도, 화물 트럭보다 훨씬 효율적이지만 인프라에 상당한 투자가 필요하다고 말합니다.

지금까지 테스트 센터에서 제공하는 제한된 공간에서는 속도가 보통 수준이었습니다.

캡슐이 튜브에 장착된 후 "우리는 지하철과 비슷한 가속도로 최대 속도 약 30kph(18mph), 파이프 내 약 100미터(300피트 이상)까지 발사했습니다."라고 Van der Meijs가 덧붙였습니다.

그럼에도 불구하고 신중한 진행이 필요한 이정표입니다.

Roel van de Pas는 "지금 우리가 하고 있는 가장 어려운 일은 이러한 모든 기능을 함께 테스트하는 것입니다. 공중 부양, 추진, 안내 등 오케스트라로서 실행할 수 있는 모든 기능을 함께 작동하게 만드는 것입니다."라고 말했습니다., Hardt Hyperloop의 상업 이사.

머스크는 10여년 전에 이 아이디어를 처음 제안했으며, 승객을 로스앤젤레스와 샌프란시스코 사이를 30분 만에 약 400마일(645km) 정도 이동할 수 있다고 제안했습니다.그 이후로 전 세계 팀은 아이디어를 실현하기 위해 노력해 왔습니다.

Van de Pas는 "하이퍼루프를 모빌리티 시스템으로 제공하려면 기술, 정책, 공공-민간 협력이 필요한 매우 복잡한 퍼즐이 필요하며 이것이 가장 필요합니다"라고 Van de Pas는 말했습니다."Hardt에서는 2030년까지 승객 운항을 준비하고 있습니다."

일부 분석가들은 회의적이다.지난 3월 하이퍼루프 테스트 시설이 문을 열었을 때, 러트거스 대학의 블루스타인 계획 및 공공 정책 학교의 저명한 교수인 로버트 놀랜드는 AP통신과의 인터뷰에서 필요한 인프라를 구축하는 데 비용이 너무 많이 들며 이를 "빛나는 목표를 쫓는 정책 입안자들의 또 다른 예"라고 말했습니다.물체."

2016년 아랍에미리트 두바이는 로스앤젤레스에 본사를 둔 하이퍼루프 원(Hyperloop One)과 도시 국가와 아랍에미리트 수도인 아부다비 간 하이퍼루프 노선 건설 가능성을 연구하기 위한 계약을 체결했습니다.

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그러나 도시 국가의 많은 화려한 발표와 마찬가지로

하이퍼루프최근 몇 년 동안 선로가 건설되지 않아 아이디어가 사라졌습니다.하이퍼루프 원(Hyperloop One)은 12월에 폐쇄되었습니다.

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