Hyperloop, una nueva forma de transporte masivo que involucra cápsulas que zumban en campos magnéticos a través de tubos despresurizados, ha logrado un despegue significativo en el norte de los Países Bajos, dijo el lunes una compañía que desarrolla la tecnología.
Avehículo de pruebafue levitado y deslizado a través de un tubo en una instalación de pruebas para el sistema de tránsito de alta velocidad que una vez promovió Elon Musk.
"Así que hoy, con la primera prueba exitosa, pudimos hacer levitar el vehículo y también encender el sistema de guía y el sistema de propulsión", dijo tarde a The Associated Press Marinus van der Meijs, director de tecnología e ingeniería de la empresa Hyperloop Hardt.la semana pasada antes del anuncio formal del lunes.
El tubo de 420 metros (460 yardas) del Centro Europeo Hyperloop se compone de 34 secciones separadas, en su mayoría de 2,5 metros (más de ocho pies) de diámetro.Abomba de vacíoaspira el aire para reducir la presión interna.Eso reduce la resistencia y permite que las cápsulas viajen a altas velocidades.
Los desarrolladores de Hyperloop pretenden que las cápsulas atraviesen tubos a una velocidad de hasta 700 km/h (435 mph).Sus partidarios dicen que es mucho más eficiente que los vuelos de corta distancia, el tren de alta velocidad y los camiones de carga, pero implicará una inversión significativa en infraestructura.
Hasta ahora, en el limitado espacio que ofrece el centro de pruebas, la velocidad ha sido modesta.
Una vez colocada la cápsula en el tubo, "la lanzamos con una aceleración similar a la de un metro, hasta una velocidad máxima de unos 30 kilómetros por hora (18 mph), unos 100 metros (más de 300 pies) en el tubo".", añadió Van der Meijs.
Aun así, es un hito que requirió una conducción cuidadosa.
"Lo más difícil que estamos haciendo ahora es probar todas estas funciones juntas. Levitación, propulsión, guía, todas esas funciones que ahora somos capaces de ejecutar como orquesta, haciéndolas trabajar juntas", dijo Roel van de Pas., director comercial de Hardt Hyperloop.
Musk propuso la idea por primera vez hace más de una década, sugiriendo que podría transportar pasajeros a lo largo de casi 400 millas (645 kilómetros) entre Los Ángeles y San Francisco en 30 minutos.Desde entonces, equipos de todo el mundo han estado trabajando para hacer realidad la idea.
"Para ofrecer Hyperloop como sistema de movilidad, tenemos un rompecabezas muy complicado que requiere tecnología, políticas, colaboración público-privada, y eso es lo que más se necesita", dijo Van de Pas."En Hardt estamos preparados para operar con pasajeros en 2030".
Algunos analistas se muestran escépticos.Cuando se inauguró el centro de pruebas de Hyperloop en marzo, Robert Noland, distinguido profesor de la Escuela Bloustein de Planificación y Políticas Públicas de la Universidad de Rutgers, dijo a The Associated Press que construir la infraestructura necesaria es demasiado costoso y lo calificó como "otro ejemplo de cómo los formuladores de políticas persiguen un brillanteobjeto."
En 2016, Dubai, en los Emiratos Árabes Unidos, firmó un acuerdo con Hyperloop One, con sede en Los Ángeles, para estudiar el potencial de construir una línea Hyperloop entre la ciudad-estado y Abu Dhabi, la capital de los Emiratos.
-
Un vehículo de prueba levitado por campos magnéticos se desliza a través de un tubo despresurizado en un campo de pruebas para un sistema de tránsito de alta velocidad durante una gira de prensa por un centro de pruebas europeo para la tecnología de transporte Hyperloop en Veendam, al norte de los Países Bajos, el viernes 6 de septiembre de 2024.Crédito: Foto AP/Peter DejongUn vehículo de prueba levitado por campos magnéticos se desliza a través de un tubo despresurizado en un campo de pruebas para un sistema de tránsito de alta velocidad durante una gira de prensa por un centro de pruebas europeo para la tecnología de transporte Hyperloop en Veendam, al norte de los Países Bajos, el viernes 6 de septiembre de 2024.Crédito: Foto AP/Peter Dejong -
Técnicos trabajan en la sala de control de un campo de pruebas para un sistema de tránsito de alta velocidad durante una gira de prensa por un centro de pruebas europeo para tecnología de transporte Hyperloop en Veendam, norte de Países Bajos, el viernes 6 de septiembre de 2024. Crédito: AP Photo/PeterDejong -
El anuncio del acuerdo tuvo lugar en lo alto del Burj Khalifa, el edificio más alto del mundo, con una vista panorámica del horizonte de la ciudad-estado futurista que sirve como telón de fondo y como señal del deseo de Dubai de ser el primero en apresurarse hacia el futuro..
Pero como muchos anuncios llamativos en la ciudad-estado, el
hiperbucleLa idea se desvaneció en los últimos años sin que se construyera ninguna pista.Hyperloop One cerró en diciembre.
© 2024 The Associated Press.Reservados todos los derechos.Este material no puede publicarse, transmitirse, reescribirse ni redistribuirse sin permiso.
Citación:Una cápsula ha sido impulsada a través de un tubo de ensayo Hyperloop en un paso adelante para el sistema de tránsito (9 de septiembre de 2024)recuperado el 9 de septiembre de 2024de https://techxplore.com/news/2024-09-capsule-propelled-hyperloop-tube-transit.html
Este documento está sujeto a derechos de autor.Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigación privados, noparte puede ser reproducida sin el permiso por escrito.El contenido se proporciona únicamente con fines informativos.