위기에 처한 스웨덴 전기 자동차 배터리 제조업체인 노스볼트(Northvolt)는 월요일 스웨덴의 주요 기가팩토리에 집중하기 위해 운영을 축소하면서 인력을 감축할 것이라고 밝혔습니다.

이번 발표는 유럽에서 전기 자동차 판매가 부진하고 유럽의 배터리 생산이 중국에 크게 뒤처진 가운데 나온 것입니다.

"우리는 Northvolt의 운영 기반을 확보하기 위해 몇 가지 어려운 조치를 취해야 합니다.재정적 안정피터 칼슨(Peter Carlsson) 최고경영자(CEO)는 성명을 통해 “운영 성과를 강화할 것”이라고 말했다.

경제 일간지 Dagens Industri에 따르면 Northvolt의 재정 상황은 여름 말에 크게 악화되었습니다.

Northvolt는 Skelleftea에 있는 스웨덴의 주요 현장에 양극 활물질을 만드는 시설을 "추후 통지가 있을 때까지 관리 및 유지 관리"하고 있다고 말했습니다.

이러한 움직임은 Northvolt가 최근 생산 시설 건설 계획을 폐기한다고 발표한 이후에 나온 것입니다.배터리스웨덴 Borlange의 재료.

회사는 "노스볼트가 대규모 셀 제조에 집중한다는 핵심 목표를 달성하기 위해 필요한 비용 절감 메커니즘에는 안타깝게도 축소된 운영 규모의 요구에 맞춰 인력 규모에 대한 몇 가지 어려운 결정이 포함될 것"이라고 밝혔습니다.성명.

Carlsson은 "어려운 일이기는 하지만 핵심 비즈니스에 집중하는 것이 성장을 위한 강력한 장기적 기반을 구축할 수 있는 길을 열어줍니다."라고 말했습니다.

얼마나 많은 일자리를 줄일 것인지는 밝히지 않았습니다.

Northvolt의 직원 수는 2023년 말 현재 5,860명입니다.

Northvolt는 거시 경제 환경이 "도전적"이라고 말했고 Carlsson은 "재무 안정성을 개선하고 운영 성과를 강화"해야 할 필요성을 언급했습니다.

Carlsson은 이러한 좌절에도 불구하고 "세계적인 전기화 전환과 Northvolt를 포함한 셀 제조업체의 장기적인 전망이 밝다는 점에는 의심의 여지가 없습니다"라고 강조했습니다.

수정된 타임라인

이 회사는 스웨덴 예테보리에 있는 자사 현장에서 대규모 셀 제조에 계속 전념하고 있다고 밝혔습니다.독일 하이데;캐나다 몬트리올.

그러나 "이러한 프로젝트의 일정에 대한 잠재적 수정은 추가로 필요한 비용 절감 조치와 함께 가을에 확인될 것입니다."

노스볼트는 저공해 자동차의 핵심 부품인 배터리 셀 생산에서 유럽이 중국, 미국을 따라잡으려는 시도의 초석이다.

하지만 배터리 제조사 역시 생산 지연으로 어려움을 겪었다.

지난 5월 BMW는 이러한 지연으로 인해 Northvolt와의 20억 유로(22억 달러) 상당의 주문을 취소했습니다.

스웨덴에서도 배터리 제조업체는 현장의 작업 안전에 대한 우려로 조사를 받고 있으며, 스웨덴 경찰은 현재 스켈레프테아 공장에서 일한 후 사망한 공장 근로자들의 설명할 수 없는 사망 건수를 조사하고 있습니다.

유럽은 전 세계 배터리 셀 생산량의 3%에 불과하며 중국이 압도적이다. 그러나 유럽은 따라잡는 것을 목표로 하고 있으며 2010년 말까지 시장의 25%를 목표로 삼고 있다.

유럽은 더 많은 생산을 위해 경쟁하고 있습니다.전기 자동차녹색 전환의 일환으로 EU는 2035년까지 화석 연료 연소 자동차 판매를 단계적으로 중단해야 하는 기한을 앞두고 있습니다.

© 2024 AFP