संकटग्रस्त स्वीडिश इलेक्ट्रिक कार बैटरी निर्माता नॉर्थवोल्ट ने सोमवार को कहा कि वह स्वीडन में अपनी मुख्य गीगाफैक्ट्री पर ध्यान केंद्रित करने के लिए परिचालन कम करते हुए अपने कार्यबल में कटौती करेगी।

यह घोषणा तब हुई है जब यूरोप में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में गिरावट आ रही है और यह महाद्वीप बैटरी के उत्पादन में चीन से काफी पीछे है।

"हमें अपने सुधार के लिए नॉर्थवोल्ट के संचालन की नींव को सुरक्षित करने के उद्देश्य से कुछ कठोर कदम उठाने पड़ रहे हैंवित्तीय स्थिरताऔर हमारे परिचालन प्रदर्शन को मजबूत करें, "मुख्य कार्यकारी पीटर कार्लसन ने एक बयान में कहा।

बिजनेस दैनिक डैगेन्स इंडस्ट्री के अनुसार, गर्मियों के अंत में नॉर्थवोल्ट की वित्तीय स्थिति काफी खराब हो गई।

नॉर्थवोल्ट ने कहा कि वह स्केलेफ्टिया में अपनी मुख्य स्वीडिश साइट पर कैथोड सक्रिय सामग्री बनाने वाली एक सुविधा को "अगली सूचना तक देखभाल और रखरखाव में" लगा रहा है।

यह कदम नॉर्थवोल्ट की हालिया घोषणा के बाद आया है कि वह उत्पादन की सुविधा बनाने की योजना को रद्द कर रहा हैबैटरीबोरलांगे, स्वीडन में सामग्री।

कंपनी ने कहा, "बड़े पैमाने पर सेल विनिर्माण पर ध्यान केंद्रित करने के अपने मुख्य उद्देश्य को पूरा करने के लिए नॉर्थवोल्ट के लिए आवश्यक लागत-बचत तंत्र में परिचालन के कम पैमाने की जरूरतों को पूरा करने के लिए हमारे कार्यबल के आकार पर कुछ कठिन निर्णय शामिल होंगे।"एक बयान।

कार्ल्ससन ने कहा, "यह जितना मुश्किल होगा, हमारा मुख्य व्यवसाय क्या है उस पर ध्यान केंद्रित करने से हमारे लिए विकास के लिए एक मजबूत दीर्घकालिक आधार बनाने का मार्ग प्रशस्त होगा।"

इसमें यह नहीं बताया गया कि कितनी नौकरियों में कटौती होगी।

2023 के अंत में नॉर्थवोल्ट में 5,860 कर्मचारी थे।

नॉर्थवोल्ट ने कहा कि व्यापक आर्थिक माहौल "चुनौतीपूर्ण" था, और कार्लसन ने "हमारी वित्तीय स्थिरता में सुधार और हमारे परिचालन प्रदर्शन को मजबूत करने" की आवश्यकता का हवाला दिया।

कार्ल्ससन ने जोर देकर कहा कि झटके के बावजूद, "इसमें कोई संदेह नहीं है कि विद्युतीकरण की दिशा में वैश्विक परिवर्तन - और नॉर्थवोल्ट सहित सेल निर्माताओं के लिए दीर्घकालिक दृष्टिकोण मजबूत है।"

संशोधित समयसीमा

कंपनी ने कहा कि वह स्वीडन के गोथेनबर्ग में अपनी साइटों पर बड़े पैमाने पर सेल निर्माण के लिए प्रतिबद्ध है;हाइड, जर्मनी;और मॉन्ट्रियल, कनाडा।

हालाँकि, "इन परियोजनाओं की समय-सीमा में संभावित संशोधन की पुष्टि किसी भी अन्य आवश्यक लागत-बचत कार्यों के साथ, गिरावट के दौरान की जाएगी।"

नॉर्थवोल्ट कम उत्सर्जन वाली कारों के एक महत्वपूर्ण घटक, बैटरी सेल के उत्पादन में चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ पकड़ने के यूरोपीय प्रयासों की आधारशिला है।

लेकिन बैटरी निर्माता भी उत्पादन में देरी से परेशान है।

मई में, बीएमडब्ल्यू ने इन देरी के कारण नॉर्थवोल्ट के साथ 2 बिलियन यूरो ($2.2 बिलियन) का ऑर्डर छोड़ दिया।

स्वीडन में, बैटरी निर्माता को अपनी साइटों पर कार्य सुरक्षा के बारे में चिंताओं पर भी जांच का सामना करना पड़ा है, स्वीडिश पुलिस वर्तमान में फैक्ट्री श्रमिकों की कई अस्पष्टीकृत मौतों की जांच कर रही है, जिनकी स्केलेफ्टिया में संयंत्र में काम करने के बाद मृत्यु हो गई थी।

वैश्विक बैटरी सेल उत्पादन में यूरोप का हिस्सा केवल तीन प्रतिशत है - जिस पर चीन का प्रभुत्व है - लेकिन इसका लक्ष्य इस दशक के अंत तक 25 प्रतिशत बाजार पर कब्जा करना है।

यूरोप अधिक उत्पादन करने के लिए दौड़ रहा हैइलेक्ट्रिक वाहनअपने हरित परिवर्तन के हिस्से के रूप में, 2035 तक जीवाश्म ईंधन से जलने वाली कारों की बिक्री को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने के लिए यूरोपीय संघ की समय सीमा नजदीक आ रही है।

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