에CNBC와의 인터뷰, 델타항공 CEO 에드 바스티안(Ed Bastian)은 이렇게 말했습니다.7월 19일 정전CrowdStrike 업데이트로 인해 그의 회사는 5일 만에 5억 달러의 손실을 입었습니다.델타항공은 그 주말에 5,000편 이상의 항공편을 취소하고 블루 오류 화면을 표시했습니다.아직도 공항에서 볼 수 있는최초 충돌 후 며칠.Bastian은 Delta가 지출한 비용 중에는 40,000대가 넘는 서버를 물리적으로 만지고 재설정해야 했으며 어려움에 처한 여행자에 대한 보상금도 포함되었다고 말했습니다.

충돌 이후 마이크로소프트와의 지속적인 관계에 대해 묻는 질문에 바스티안은 마이크로소프트가 '아마도 가장 취약한 플랫폼'이라고 생각하며 '애플에서 큰 정전 소식을 마지막으로 들은 게 언제였나요?'라는 질문을 했습니다.그는 최근 생성적 AI에 대한 과대광고로 인해 상승한 거대 기술 기업의 가치 평가를 일부 비난하면서 다음과 같이 말했습니다. “...그들은 미래를 건설하고 있으며 현재를 강화해야 합니다.....

지금까지 두 회사가 Delta에 제공한 유일한 것은 무료 컨설팅 조언뿐이었기 때문에 그들의 IT 부서는 대상 목록에 없었던 것 같습니다.CrowdStrike의 10달러 UberEats 카드 중 하나.CNBC이전에 보고된델타는 손해 배상을 청구하기 위해 변호사 David Boies를 고용했습니다.

Delta는 혼자가 아닙니다. CrowdStrike 주주들이 제출한제안된 집단소송이번 주,보고서로이터.소송은 인용 CrowdStrike CEO인 George Kurtz는 3월 5일 회의에서 자사의 소프트웨어가 검증, 테스트 및 인증을 받았다고 말했습니다. 이제 주주들은 CrowdStrike가 동일한 수준을 수행하지 않았기 때문에 이러한 주장을 거짓이고 오해의 소지가 있는 것으로 간주합니다.다른 업데이트와 마찬가지로 Rapid Response 콘텐츠 업데이트에 대한 테스트를 수행했지만 콘텐츠 유효성 검사기 검사에서 버그를 발견하지 못했습니다. 글로벌 IT 충돌을 일으켰습니다.

에 설명된 대로톰 워렌의 19일 행사 요약, Microsoft와 달리 Apple은 최근 몇 년 동안 타사 개발자가 macOS 커널에 액세스하는 것을 제한했습니다.마이크로소프트 대변인말했다월스트리트저널불만 사항이 제기된 후 유럽 위원회와 합의했기 때문에 애플과 같은 방식으로 운영 체제를 법적으로 차단할 수는 없습니다. 유럽 위원회는 이에 동의하지 않습니다.말함더 버지, ...Microsoft는 EU 경쟁법에 따라 비즈니스 모델을 자유롭게 결정하고 위협에 대응하기 위해 보안 인프라를 조정할 수 있습니다.'

Bastian은 또한 문제를 일으킨 결함과 CrowdStrike의 배포 프로세스를 모두 비웃으며 다음과 같이 말했습니다. “Delta 생태계에 우선적으로 액세스하려면... 이 항목을 테스트해야 합니다.미션 크리티컬한 연중무휴 24시간 운영 작업에 들어가서 '버그가 있습니다.' 작동하지 않는다고 말할 수는 없습니다.'