労働組合の交渉担当者らは月曜日、ストライキ中の労働者の時給を30％引き上げるというボーイングの新たな提案を「的外れ」であり、組合員による投票は行われないと非難した。

組合交渉担当者らはメッセージで組合員に対し、「この提案は皆さんの懸念に応えるには十分ではなく、ボーイング社はこの提案で的外れだ」と述べた。

「彼らは、この分裂を招く戦略により、私たちのメンバー間にくさびを打ち込み、私たちの団結を弱めようとしているのです。」

ボーイングはシアトル地域の工場を閉鎖した10日間の操業停止を終わらせるために、当初の提示額を甘めに提示していた。

ボーイング社はAFPに対し、「われわれはまず労働組合に提案を提示し、その後従業員と透明性を持って詳細を共有した」と声明で語った。

「私たちは交渉しました善意3月に正式な交渉が始まって以来、IAM（労働組合）と交渉してきた」

航空大手は、従業員に金曜日の深夜まで「最善かつ最終的な提案」を承認するよう与えた。

国際機械工・航空宇宙労働者協会（IAM）は、この提案について会員と協議し、ボーイング社の締め切り前に投票に取り組む時間が十分になかったと述べた。

「会社はさらなる議論のための会合を拒否したため、27日の投票は行わない」と組合交渉担当者は組合員に語った。

組合は、この提案に関して労働者の意見を収集すると述べた。

太平洋岸北西部地域の第751地区の約3万3000人のIAM会員は、以前の提案を圧倒的多数で否決し、737 MAXと777の組立工場を事実上閉鎖した後、9月13日に辞任した。

30％の一般賃金引き上げは、一般労働者が決定的に拒否する前に、当初IAM指導者らによって支持された以前の提案の25％を改善するものである。

労働者らは、消費者物価上昇期に米国の物価の高い地域で10年以上にわたってわずかな賃上げが家計に重くのしかかっているとして、40％の賃上げを求めてきた。

新しい提案では、以前のバージョンでは削除されていた年間ボーナスも復活します。

ライン従業員らは、ボーナスがなくなるということは、以前の提案では会社が宣伝していた25％の賃上げ額を下回ることになると不満を漏らしていた。

新しい提案はまた、批准ボーナスを2倍の6,000ドルに増額し、従業員の401Kプログラムへの会社の拠出金を引き上げる。しかし、修正案では一部の労働者の要求である年金の復活は盛り込まれていない。

両国は先週、政府当局者の支援を受けて２日間の調停を行った。

ボーイングのケリー・オルトバーグ最高経営責任者（CEO）は、ストライキを終わらせることが「最優先事項」だと述べた。

ボーイング「もっとできるはず」

ＩＡＭによると、ライン労働者を対象とした調査では、一般的な賃金、ボーナスと年金の復活が優先事項であることが示されたという。

ブライアン・ブライアント、IAMインターナショナル会長連合は、ボーイング社からの最新の提案はストライキの決定を「正当化する」ものだと述べた。

「従業員は、ボーイング社の幹部がもっとうまくやれると知っていた。これは、労働者ずっと正しかった」とブライアントは声明で述べた。

ボーイング社従業員のマイク・コルセッティ氏は、この提案を詳細に検討するのを楽しみにしていると述べ、「実現に近づいたが、それが十分かどうかは分からない」と語った。

修正された協定では、ボーイング社の次の新型航空機を太平洋岸北西部で製造するという約束など、他の条項も維持されている。

安全上の問題で規制当局からの厳しい監視にさらされているボーイングにとって、今回のストライキは苦境をさらに悪化させた。

連邦航空長官のマイク・ウィテカー氏は今週、同庁によるボーイング社の監督に関する２つの議会公聴会に出席する予定だ。

ボーイングの株価は２％上昇して正式取引日を終えた。

© 2024 AFP