यूनियन वार्ताकारों ने सोमवार को हड़ताली श्रमिकों के लिए प्रति घंटा वेतन में 30 प्रतिशत की वृद्धि करने के बोइंग के नए प्रस्ताव की आलोचना करते हुए कहा कि यह "निष्पक्ष लक्ष्य से चूक गया" और इस पर सदस्यों द्वारा मतदान नहीं किया जाएगा।

संघ के वार्ताकारों ने एक संदेश में सदस्यों से कहा, "यह प्रस्ताव आपकी चिंताओं को दूर करने के लिए पर्याप्त नहीं है, और बोइंग इस प्रस्ताव के साथ लक्ष्य से चूक गया है।"

"वे हमारे सदस्यों के बीच दरार पैदा करने और इस विभाजनकारी रणनीति के साथ हमारी एकजुटता को कमजोर करने की कोशिश कर रहे हैं।"

बोइंग ने सिएटल-क्षेत्र के संयंत्रों को बंद करने वाले 10 दिनों के ठहराव को समाप्त करने के प्रयास में अपनी प्रारंभिक पेशकश को मीठा कर दिया था।

बोइंग ने एक बयान में एएफपी को बताया, "हमने पहले यूनियन को प्रस्ताव पेश किया और फिर पारदर्शी रूप से अपने कर्मचारियों के साथ विवरण साझा किया।"

"हमने सौदेबाजी की हैनेक नीयतमार्च में औपचारिक वार्ता शुरू होने के बाद से IAM (संघ) के साथ।"

विमानन क्षेत्र की दिग्गज कंपनी ने अपने "सर्वोत्तम और अंतिम प्रस्ताव" की पुष्टि के लिए कर्मचारियों को शुक्रवार आधी रात तक का समय दिया।

इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट्स एंड एयरोस्पेस वर्कर्स (आईएएम) ने कहा कि सदस्यों के साथ प्रस्ताव पर चर्चा करने और बोइंग की समय सीमा से पहले मतदान करने के लिए पर्याप्त समय नहीं था।

यूनियन वार्ताकारों ने सदस्यों से कहा, "कंपनी ने आगे की चर्चा के लिए मिलने से इनकार कर दिया है, इसलिए, हम 27 तारीख को मतदान नहीं करेंगे।"

यूनियन ने कहा कि वह इस प्रस्ताव के संबंध में श्रमिकों की राय एकत्र करेगा।

प्रशांत नॉर्थवेस्ट क्षेत्र में जिला 751 के लगभग 33,000 आईएएम सदस्यों ने पहले के प्रस्ताव को भारी बहुमत से खारिज करने के बाद 13 सितंबर को नौकरी छोड़ दी, जिससे 737 मैक्स और 777 के लिए असेंबली प्लांट प्रभावी रूप से बंद हो गए।

30 प्रतिशत सामान्य वेतन वृद्धि पहले की पेशकश में 25 प्रतिशत से बेहतर है, जिसे शुरुआत में आईएएम नेताओं द्वारा समर्थन दिया गया था, इससे पहले कि रैंक-एंड-फ़ाइल कार्यबल ने इसे निर्णायक रूप से अस्वीकार कर दिया।

उपभोक्ता मूल्य मुद्रास्फीति की अवधि के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका के एक महंगे क्षेत्र में परिवार के बजट पर कर लगाने के कारण एक दशक से अधिक समय से अल्प वेतन वृद्धि का हवाला देते हुए श्रमिकों ने 40 प्रतिशत वेतन वृद्धि की मांग की है।

नया प्रस्ताव उस वार्षिक बोनस को भी बहाल करता है जिसे पिछले संस्करण में हटा दिया गया था।

लाइन कर्मचारियों ने शिकायत की थी कि बोनस के नुकसान का मतलब है कि पहले का प्रस्ताव कंपनी द्वारा विज्ञापित 25 प्रतिशत वेतन वृद्धि से कम था।

नया प्रस्ताव अनुसमर्थन बोनस को दोगुना कर $6,000 कर देता है और कर्मचारियों के 401K कार्यक्रम में कंपनी का योगदान बढ़ा देता है।लेकिन संशोधित प्रस्ताव पेंशन को बहाल नहीं करता है, जो कुछ श्रमिकों की मांग है।

दोनों पक्षों ने सरकारी अधिकारियों की सहायता से पिछले सप्ताह दो दिनों की मध्यस्थता की।

बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने कहा कि हड़ताल ख़त्म करना "सर्वोच्च प्राथमिकता" थी।

बोइंग 'बेहतर कर सकता है'

आईएएम ने कहा है कि लाइन कर्मियों के सर्वेक्षण में सामान्य वेतन, बोनस और पेंशन की बहाली को प्राथमिकता के रूप में दिखाया गया है।

ब्रायन ब्रायंट, आईएएम इंटरनेशनल के अध्यक्षमिलन, ने कहा कि बोइंग की नवीनतम पेशकश हड़ताल के निर्णय को "मान्य" बनाती है।

"कर्मचारियों को पता था कि बोइंग के अधिकारी बेहतर काम कर सकते हैं, और इससे पता चलता हैकार्यकर्ताब्रायंट ने एक बयान में कहा, ''हमेशा से सही थे।''

बोइंग कर्मचारी माइक कॉर्सेटी ने कहा कि वह प्रस्ताव का विस्तार से अध्ययन करने के लिए उत्सुक हैं, उन्होंने कहा, "यह करीब है लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि यह काफी अच्छा है।"

संशोधित सौदा अन्य प्रावधानों को बरकरार रखता है, जैसे प्रशांत नॉर्थवेस्ट में बोइंग का अगला नया हवाई जहाज बनाने की प्रतिज्ञा।

इस हड़ताल ने बोइंग की मुश्किलें बढ़ा दी हैं क्योंकि उसे सुरक्षा समस्याओं के कारण नियामकों की भारी जांच का सामना करना पड़ रहा है।

संघीय विमानन प्रशासक माइक व्हिटेकर इस सप्ताह बोइंग की एजेंसी की निगरानी पर कांग्रेस की दो सुनवाई में बैठने वाले हैं।

बोइंग के शेयरों ने औपचारिक कारोबारी दिन दो प्रतिशत की बढ़त के साथ समाप्त किया।

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