先週末ソルトレークシティーを出発したデルタ航空便で機内の気圧の問題が発生し、一部の乗客が鼓膜出血、頭痛、鼻血を起こしたことを受け、連邦航空局は調査を進めている。

この便は日曜日、ソルトレイクシティからオレゴン州ポートランドに向かっていたが、その時、5年経過したボーイング737-900ER型機のパイロットが与圧の問題に気づき、通報した。緊急着陸飛行記録によると、ユタ州の首都に戻ったという。

乗客テレビ局KSLに語った。彼らは、飛行機がグレートソルトレイク上空で高度を下げるにつれて、人々が血を流していることに気づきました。乗客のキャリン・アレン氏によると、パイロットらは空港に戻ると発表したが、その理由については説明しなかったという。酸素マスクは配備されなかった。

アレンさんは、通路の反対側で鼻血が止まらない男性を他の乗客が助けようとする中、夫が苦痛で耳を塞いでいるのを見たと語った。

別の乗客ジェイシー・パーサーさんはKSLに対し、誰かが内耳を刺しているような気がしたと語った。

「耳をつかんで手を引っ込めたら、血がついていました」と彼女は語った。

救急隊員はゲートで乗客と面会し、飛行機の乗客140人のうち少なくとも10人が治療を必要としていると特定した。出血している人は詳しい検査を受けるために病院に行くよう勧め、デルタ航空はそれらの症状をカバーすると申し出た。交通費と航空会社は述べた。

デルタ航空は声明で「9月15日の1203便でご迷惑をおかけしたことについて、お客様に心よりお詫び申し上げます」と述べた。「運航乗務員は手順に従ってSLCに戻り、そこで地上のチームがお客様の当面のニーズをサポートしました。」

デルタ航空によると、同機は日曜日に運航を停止し、高度1万フィート以上に与圧できなくなる問題が技術者らによって解決されたため、月曜に運航を再開したという。

日曜の緊急着陸に巻き込まれたボーイング機は、同社の新しいMAX機群の一部ではないが、1月5日のアラスカ航空の飛行中にオレゴン州上空1万6000フィートでドアプラグが吹き飛ばされたため、今年調査対象となった。

しかし、FAAは1月下旬、ソルトレークシティー上空での事故に関与した737-900ER型機を含む他のボーイング機について、より徹底した検査を勧告した。同じドアプラグのデザインMAXジェットと同じように。

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