फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन पिछले सप्ताहांत साल्ट लेक सिटी से रवाना होने वाली डेल्टा एयर लाइन्स की उड़ान में केबिन दबाव की समस्या उत्पन्न होने और कुछ यात्रियों के कान के परदे, सिरदर्द और नाक से खून बहने की समस्या के बाद जांच कर रहा है।

यह उड़ान रविवार को साल्ट लेक सिटी से पोर्टलैंड, ओरेगॉन जा रही थी, जब पांच साल पुराने बोइंग 737-900ER विमान के पायलटों ने दबाव की समस्या देखी और एक कदम उठाया।आपातकालीन स्थिति में जहाज उतरनाफ्लाइट लॉग के अनुसार, यूटा की राजधानी में वापस।

यात्रियोंटेलीविजन स्टेशन केएसएल को बतायाउन्होंने देखा कि ग्रेट साल्ट लेक के ऊपर विमान की ऊंचाई कम होने से लोगों का खून बह रहा था।यात्री कैरिन एलन ने कहा कि पायलटों ने घोषणा की कि वे हवाईअड्डे पर लौट रहे हैं, लेकिन उन्होंने यह नहीं बताया कि क्यों।ऑक्सीजन मास्क नहीं लगाए गए।

एलन ने अपने पति को दर्द के कारण अपने कान ढँकते हुए देखने का वर्णन किया, जबकि अन्य यात्रियों ने गलियारे के दूसरी ओर एक व्यक्ति की मदद करने की कोशिश की, जिसकी नाक से खून बह रहा था।

एक अन्य यात्री जैकी पर्सर ने केएसएल को बताया कि ऐसा लगा जैसे कोई उसके कान के अंदरूनी हिस्से पर चाकू मार रहा हो।

उन्होंने कहा, "मैंने अपना कान पकड़ लिया और अपना हाथ पीछे खींच लिया और उस पर खून लगा हुआ था।"

पैरामेडिक्स ने गेट पर यात्रियों से मुलाकात की और उड़ान में मौजूद 140 लोगों में से कम से कम 10 लोगों की पहचान की, जिन्हें चिकित्सा देखभाल की आवश्यकता थी।उन्होंने सिफारिश की कि जिस किसी को भी रक्तस्राव हो रहा हो वह आगे के मूल्यांकन के लिए अस्पताल जाए, और डेल्टा ने उन्हें कवर करने की पेशकश कीपरिवहन लागत, एयरलाइन ने कहा।

डेल्टा ने एक बयान में कहा, "हम 15 सितंबर को उड़ान 1203 पर अपने ग्राहकों के अनुभव के लिए ईमानदारी से माफी मांगते हैं।""उड़ान चालक दल ने एसएलसी लौटने के लिए प्रक्रियाओं का पालन किया जहां जमीन पर हमारी टीमों ने हमारे ग्राहकों को उनकी तत्काल जरूरतों में सहायता की।"

डेल्टा ने कहा कि एयरलाइन ने कहा कि विमान को रविवार को सेवा से हटा दिया गया था और तकनीशियनों द्वारा उस मुद्दे को हल करने के बाद सोमवार को सेवा में वापस आ गया, जिसके कारण विमान 10,000 फीट से ऊपर दबाव बनाने में असमर्थ था।

रविवार की आपातकालीन लैंडिंग में शामिल बोइंग विमान निर्माता के नए मैक्स बेड़े का हिस्सा नहीं है, जो इस साल जांच के दायरे में आया था जब 5 जनवरी को अलास्का एयरलाइंस की उड़ान के दौरान दरवाजा प्लग फट गया था, जबकि विमान ओरेगॉन के ऊपर 16,000 फीट की ऊंचाई पर था।

हालाँकि, जनवरी के अंत में FAA ने साल्ट लेक सिटी में हुई घटना में शामिल 737-900ER सहित अन्य बोइंग विमानों के अधिक गहन निरीक्षण की सिफारिश की क्योंकि यह साझा करता हैवही दरवाज़ा प्लग डिज़ाइनमैक्स जेट के रूप में।

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