La Administración Federal de Aviación está investigando después de que un vuelo de Delta Air Lines que salió de Salt Lake City el fin de semana pasado desarrolló problemas de presión en la cabina y dejó a algunos pasajeros con tímpanos sangrantes, dolores de cabeza y narices sangrando.

El vuelo viajaba el domingo de Salt Lake City a Portland, Oregon, cuando los pilotos del avión Boeing 737-900ER de cinco años notaron un problema de presurización e hicieron unaterrizaje de emergenciade regreso a la capital de Utah, según el registro de vuelo.

Pasajerosdijo a la estación de televisión KSLNotaron gente sangrando a medida que el avión disminuía su altura sobre el Gran Lago Salado.Los pilotos anunciaron que regresarían al aeropuerto pero no explicaron por qué, dijo la pasajera Caryn Allen.Las máscaras de oxígeno no se desplegaron.

Allen describió haber visto a su esposo taparse los oídos por el dolor mientras otros pasajeros intentaban ayudar a un hombre al otro lado del pasillo que tenía una hemorragia nasal incontrolable.

Otra pasajera, Jaci Purser, le dijo a KSL que sentía como si alguien le estuviera apuñalando el oído interno.

"Me agarré la oreja, retiré la mano y había sangre en ella", dijo.

Los paramédicos recibieron a los pasajeros en la puerta de embarque e identificaron al menos a 10 personas de las 140 del vuelo que requerían atención médica.Recomendaron que cualquier persona que sangrara fuera al hospital para una evaluación más detallada y Delta se ofreció a cubrir esos casos.costos de transporte, dijo la aerolínea.

"Pedimos disculpas sinceras a nuestros clientes por su experiencia en el vuelo 1203 el 15 de septiembre", dijo Delta en un comunicado."La tripulación de vuelo siguió los procedimientos para regresar a SLC, donde nuestros equipos en tierra ayudaron a nuestros clientes con sus necesidades inmediatas".

La aerolínea dijo que el avión fue puesto fuera de servicio el domingo y volvió a estar en servicio el lunes después de que los técnicos resolvieran un problema que impedía que el avión presurizara por encima de los 10,000 pies, dijo Delta.

El avión Boeing involucrado en el aterrizaje de emergencia del domingo no es parte de la flota MAX más nueva del fabricante, que fue investigada este año después de que un tapón de puerta explotó durante un vuelo de Alaska Airlines el 5 de enero mientras el avión estaba a 16.000 pies sobre Oregón.

Sin embargo, a finales de enero la FAA recomendó inspecciones más exhaustivas de otros aviones Boeing, incluido el 737-900ER involucrado en el incidente sobre Salt Lake City, porque comparte elmismo diseño de tapón de puertacomo los jets MAX.

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