ウイルス対策プログラムのアップデートが原因で近年最大規模のITクラッシュが発生し、世界中の航空会社、銀行、金融機関が混乱に陥ったが、土曜日、航空会社は徐々にオンライン状態に戻りつつあった。

Microsoft Windows上で動作するプログラムのアップデートにより世界中でシステムがクラッシュしたため、数十便が欠航し、運航会社がサービスを軌道に乗せるのに苦心するなか、金曜日、空港ではニュースを待つ乗客が殺到した。

複数の米国の航空会社とアジア各地の空港は現在運航を再開しており、土曜日午後の時点で香港、韓国、タイではチェックインサービスが回復し、インド、インドネシア、シンガポールのチャンギ空港ではほぼ通常通りに戻っていると発表した。

タイ空港局のキーラティ・キトマナワット社長はバンコクのドンムアン空港で記者団に対し、「（タイの５大空港で）チェックインシステムは通常通りに戻った。昨日経験したような空港での長蛇の列はない」と語った。

Microsoftは、この問題は木曜日のグリニッジ標準時1900時に発生し、CrowdStrike Falconサイバーセキュリティソフトウェアを実行しているWindowsユーザーに影響を与えたと述べた。

クラウドストライクは、この問題の修正を展開したと述べ、同社のボス、ジョージ・カーツ氏は米ニュースチャンネルCNBCに対し、「影響を受けたすべての組織、すべてのグループ、すべての人に個人的に謝罪したい」と語った。

また、通常の状態に戻るまでに数日かかる可能性があるとも述べた。

ホワイトハウスは声明で、ジョー・バイデン米大統領のチームがクラウドストライクや不具合の影響を受けた人々と協議し、「必要に応じて支援を提供できるよう待機している」と発表した。

「我々の理解では、航空運航一部の混雑は残っているものの、全米で再開された」と米政府高官は語った。

オランダと英国からの報告は次のように示唆した医療サービス混乱の影響を受けた可能性があり、その影響の全容はまだ判明していない可能性があります。

メディア企業も被害に遭い、英国のスカイニュースはこの障害により金曜朝のニュース放送が終了したと発表し、オーストラリアのABCも同様に大きな困難を報告した。

土曜日までにオーストラリアのサービスはほぼ通常通りに戻ったが、シドニー空港では依然として飛行機の遅延が報告されていた。

オーストラリア当局は、この障害を受けて、コンピュータの再起動を手伝うと申し出たり、個人情報やクレジットカードの詳細を尋ねたりする詐欺やフィッシングの試みが増加していると警告した。

ケニアとウクライナの銀行はデジタルサービスに問題があると報告し、一部の携帯電話会社は混乱し、多くの企業では顧客サービスが停止した。

英国工学技術研究所のジュネード・アリ氏は「今回の停電の規模は前例がなく、間違いなく歴史に残るだろう」と述べ、同規模に近い前回の事故は2017年だったと付け加えた。

飛行中の混乱

一部の空港では全便を停止したが、他の空港では航空会社スタッフが手動で乗客のチェックインを行ったため、長蛇の列ができ、旅行者はイライラした。

米連邦航空局（FAA）は当初、「目的地に関係なく」すべての便の運航停止を命じたが、航空各社はその後、サービスを再開し、滞空状況に対処していると述べた。

インド最大の航空会社インディゴは、Xに掲載された声明の中で、運航は「解決した」と述べた。

同通信社は土曜日、「障害は解消され、当社のシステムはオンラインに戻っているが、通常業務の再開に向けて熱心に取り組んでおり、このプロセスは週末まで続くと予想している」と述べた。

乗客はAFPに対し、土曜深夜までにデリー空港の状況は通常に戻りつつあり、国際線はわずかに遅れただけだと語った。

格安航空会社エアアジアは、世界的な障害発生後もオンラインへの復旧を目指しており、「出発管理システム（DCS）の復旧に向けて24時間体制で取り組んでいる」と述べた。乗客には早めに空港に到着し、航空会社のカウンターで「手動チェックイン」ができるよう準備しておくことを推奨した。

中国国営メディアは、北京の空港には影響がなかったと伝えた。

ヨーロッパでは、主要空港金曜日初めに全便を運休していたベルリンを含め、出発と到着が再開されていると発表した。

「共通の原因」

当局が不正行為を排除することでパニックを鎮めようとしたにもかかわらず、企業はシステムを修復し、被害状況を評価する作業に追われた。

CrowdStrikeのKurtz氏は声明で、影響を受けた顧客を支援するためにチームが「総動員」しており、「修正プログラムが展開されている」と述べた。

しかし、英国ラフバラー大学のオリ・バックリー教授は、適切な修正を展開することの容易さに疑問を抱いた多くの専門家の一人だった。

同氏は、「経験豊富なユーザーは回避策を実行できるが、何百万人ものユーザーが回避策を実行することを期待するのは現実的ではない」と述べた。

他の専門家らは、今回の事件をきっかけに、社会がこのような一連のサービスを少数のハイテク企業にどのように依存しているかについて広く再考する必要があると述べた。

英国ヨーク大学のジョン・マクダーミッド教授は、「このようなソフトウェアは複数のシステムで同時に障害を引き起こす共通の原因となる可能性があることを認識する必要がある」と述べた。

同氏は、インフラは「こうした一般的な原因による問題に対して回復力を持つように」設計されるべきだと述べた。

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