राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) टेस्ला द्वारा एक ऐसी सुविधा शुरू करने से बहुत रोमांचित नहीं है जो पार्किंग स्थल में कंपनी के वाहनों को स्वचालित रूप से बुलाती है।रॉयटर्स को बता रहा हूँवे परिणामी दुर्घटनाओं की जांच कर रहे हैं।
टेस्ला के वैकल्पिक $6,000 'फुल सेल्फ ड्राइविंग' पैकेज के हिस्से के रूप में पिछले हफ्ते लॉन्च किया गया स्मार्ट समन फीचर, एक उपयोगकर्ता को 200 फीट की दूरी पर अपने वाहन को बुलाने के लिए एक ऐप का उपयोग करने की अनुमति देता है और 'वस्तुओं के आसपास घूमना या रुकना और पता चलने पर आपको सूचित करना।.द ड्राइव ने रिपोर्ट कियापिछले सप्ताह सार्वजनिक पार्किंग स्थल में इस सुविधा का उपयोग करने वाले टेस्ला मालिकों के कई वीडियो - आप जानते हैं, जो आसपास चल रही अन्य कारों के साथ व्याप्त हैं - उनमें लगभग चूक या वास्तविक टकराव दिखाई दे रहे हैं।
एनएचटीएसए ने एक बयान में रॉयटर्स को बताया कि वह टेस्ला के समन फीचर से संबंधित रिपोर्टों से अवगत है।हम कंपनी के साथ लगातार संपर्क में हैं और हम जानकारी इकट्ठा करना जारी रखते हैं।सुरक्षा एनएचटीएसए की सर्वोच्च प्राथमिकता है और अगर सुरक्षा से संबंधित दोष का सबूत मिलता है तो एजेंसी कार्रवाई करने में संकोच नहीं करेगी। कंपनी ने टिप्पणी के लिए रॉयटर्स के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।
एनएचटीएसए ने जनता को इसका उपयोग करने वाले वाहनों के साथ संभावित मुद्दों की रिपोर्ट करने का भी निर्देश दियावाहन सुरक्षा शिकायतपेज,सीएनबीसी के अनुसार.
(शायद टेस्लावर्णन नहीं करना चाहिए थायह सुविधा उपयोगकर्ताओं के लिए उनकी कार के लिए 'परफेक्ट' है, 'पार्किंग स्थल को नेविगेट करें और उनके पास या उनकी पसंद के गंतव्य तक आएं, जब तक कि उनकी कार उनकी दृष्टि की सीमा के भीतर है,' खासकर यदि वेआपके पास एक 'खचाखच भरी हुई शॉपिंग कार्ट है, आप एक उधम मचाते बच्चे से निपट रहे हैं, या बस बारिश के बीच अपनी कार तक पैदल नहीं जाना चाहते।â)
रॉयटर्स ने कुछ घटनाओं का वर्णन किया:
पोस्टर पर डलास स्थित समाधान वास्तुकार रोडी हसन ने टिप्पणी की कि उनका âस्मार्ट समन का पहला परीक्षणइतना अच्छा नहीं हुआ.â
â..एक कार सड़क से और कोने के आसपास से बहुत दूर तक खींची गई, और मुझे उम्मीद थी कि टेस्ला इसे âदेखेगी' और रुकेगी, हालांकि मुझे (ऐप) बटन से अपनी उंगली हटानी पड़ी जबमैंने देखा कि मेरी टेस्ला की गति धीमी नहीं हो रही थी,'' हसन ने रॉयटर्स को बताया।
एक अन्य ट्विटर उपयोगकर्ता, मार्क सोलोमन ने भी एक वीडियो पोस्ट किया जिसमें दिखाया गया कि उनकी कार इस सुविधा का उपयोग करके ठीक से पार्क नहीं कर पा रही है।
उन्होंने कहा, ''निश्चित नहीं कि समस्या क्या थी लेकिन मुझे लगता है कि पार्किंग स्थल का पुराना नक्शा इस्तेमाल किया जा रहा था।''
मस्क ने पहले पार्किंग स्थल को हल करने के लिए 'उल्लेखनीय रूप से कठिन समस्या' के रूप में वर्णित किया है, जो ट्रैक करता है।
यह देखते हुए कि स्मार्ट समन इतने लंबे समय से जारी नहीं हुआ है और टेस्ला समय के साथ अपनी कारों में अधिक सेल्फ-ड्राइविंग फ़ंक्शन पेश करने की योजना बना रहा है, अब तक रिपोर्ट की गई अपेक्षाकृत कम जोखिम वाली घटनाएं शायद आने वाली चीजों का संकेत हैं।जैसा कि सीएनबीसी ने उल्लेख किया है, टेस्ला ऑटोपायलट सुविधाओं से संबंधित दो पूर्व घातक दुर्घटनाओं की जांच एनएचटीएसए और राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) द्वारा की जा रही है।