कंएफ-2.84% ने कहा कि वह भारत में अपने अधिकांश परिचालन को स्थानांतरित कर देगीमहिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड5005201.71% भारतीय ऑटो निर्माता के साथ एक संयुक्त उद्यम के हिस्से के रूप में, ऑटो निर्माताओं द्वारा संसाधनों को एकत्रित करने और चुनौतीपूर्ण बाजारों में जोखिम कम करने का नवीनतम उदाहरण।डियरबॉर्न, मिशिगन, कार कंपनी ने भारत में पैसा कमाने के लिए संघर्ष किया है, जहां इसकी बाजार हिस्सेदारी 5% से कम है, और वहां बेची जाने वाली कारों पर मूल्य निर्धारण का दबाव लाभ मार्जिन को कम रखता है। संयुक्त उद्यम फोर्ड को, जो दो दशकों से अधिक समय से भारत में कारें बना रहा है, एक ऐसे देश में बने रहने में सक्षम बनाएगा, जिसमें नए मॉडल विकसित करने की पूरी लागत का बोझ उठाए बिना विकास की संभावनाएं हैं।
फोर्ड ने कहा कि संयुक्त उद्यम भारत में फोर्ड और महिंद्रा के लिए वाहनों का डिजाइन और निर्माण करेगा और उत्तरी अमेरिका, यूरोप और अन्य क्षेत्रों में निर्यात केंद्र के रूप में काम करेगा।
कंपनी ने कहा कि इस कदम से महिंद्रा के भारतीय आपूर्ति आधार तक पहुंच बढ़ेगी और कम लागत वाली इंजीनियरिंग में इसकी विशेषज्ञता का लाभ मिलेगा।
कंपनियों ने कहा कि प्रत्येक ऑटो निर्माता भारत में अपने संबंधित ब्रांडों के तहत वाहन बेचना जारी रखेगा, जहां संयुक्त रूप से उनकी बाजार हिस्सेदारी 14% है।
फोर्ड दक्षिण पूर्व एशिया और अफ्रीका सहित उभरते बाजारों में निर्यात के लिए वाहन विकसित करने के लिए महिंद्रा के कम लागत वाले इंजीनियरिंग दृष्टिकोण का उपयोग करेगा।
जिम फ़ार्ले,फोर्ड के नए व्यवसाय, प्रौद्योगिकी और रणनीति के अध्यक्ष ने एक साक्षात्कार में कहा।
श्री फ़ार्ले ने कहा कि संयुक्त उद्यम संरचना भारत में बढ़ते पैमाने के साथ-साथ फोर्ड के खर्चों को कम करेगी, जहां ऑटो निर्माता ने पिछले साल एक छोटा सा लाभ कमाया था।
हाल के वर्षों में प्रमुख कार कंपनियों के बीच रणनीतिक गठजोड़ का प्रसार हुआ है, जो अनिश्चित भुगतान के साथ इलेक्ट्रिक कारों, इन-व्हीकल कनेक्टिविटी और अन्य उभरती प्रौद्योगिकियों में पूंजी निवेश करने की उनकी तत्काल आवश्यकता से प्रेरित है।
ऑटो उद्योग को विकास की लंबी अवधि के बाद चीन, यूरोप और अमेरिका जैसे प्रमुख बाजारों में धीमी बिक्री का भी सामना करना पड़ रहा है, जिससे ऑटो अधिकारियों पर अधिक लागत बचत खोजने का दबाव बढ़ रहा है।
मुख्य कार्यकारी के अधीनजिम हैकेट,फोर्ड ने लागत बढ़ाने और प्रौद्योगिकी तक पहुंच बनाने के लिए कार कंपनियों, प्रौद्योगिकी फर्मों और स्टार्टअप के साथ कई साझेदारियां की हैं।इस वर्ष, फोर्ड ने के साथ गठबंधन बनायावोक्सवैगनएजीवाणिज्यिक और इलेक्ट्रिक वाहनों का सह-विकास करना और स्वायत्त कारों पर एक साथ काम करना।फोर्ड डेट्रॉइट क्षेत्र में स्थित एक इलेक्ट्रिक-ट्रक स्टार्टअप, रिवियन ऑटोमोटिव के साथ एक इलेक्ट्रिक वाहन पर भी काम कर रहा है।
श्री हैकेट ऑटो निर्माता के व्यवसाय के अधिक-लाभकारी हिस्सों, जैसे कि उसके उत्तरी अमेरिकी ट्रक पोर्टफोलियो, की ओर निवेश को आगे बढ़ाकर समग्र लाभप्रदता को बढ़ावा देने की एक व्यापक योजना के तहत, फोर्ड के विदेशी परिचालन में बदलाव कर रहे हैं।
जिन बाजारों में फोर्ड को लाभ कमाने या बड़ी बाजार हिस्सेदारी बनाने के लिए संघर्ष करना पड़ा है, वहां उसने अपनी उपस्थिति कम कर दी है या पूरी तरह से बाहर हो गई है।पिछला वसंत,फोर्ड ने रूस में उत्पादन और बिक्री समाप्त कर दी.कंपनी भी बीच में हैपश्चिमी यूरोप में कई संयंत्रों को बेचना या बंद करना, अपना ध्यान ज्यादातर वाणिज्यिक खरीदारों के लिए बड़े वाहनों तक सीमित कर दिया है।
चालें प्रतिद्वंद्वी के समान हैंजनरल मोटर्सकंने पिछले कई वर्षों में मुख्य कार्यकारी के अधीन कार्य किया हैमैरी बर्रा.जीएम ने रूस और कई एशियाई बाजारों को छोड़ दिया है और भारत में बिक्री समाप्त कर दी है।इसने 2017 में अपना यूरोपीय कारोबार भी बेच दिया।
डेट्रॉइट कार दिग्गजों और उनके वैश्विक प्रतिद्वंद्वियों ने पूंजी-प्रधान उद्योग में पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं का निर्माण करने के लिए दुनिया भर में विनिर्माण पदचिह्न और बिक्री बलों का विस्तार करने में दशकों बिताए।लेकिन भविष्य की प्रौद्योगिकियों में निवेश करने के दबाव के कारण हाल के वर्षों में कई लोगों ने निवेश कम कर दिया है।
फोर्ड ने कहा कि संयुक्त उद्यम के माध्यम से भारत में बने रहने का उसका निर्णय बाजार की विकास उम्मीदों और निर्यात केंद्र के रूप में इसके रणनीतिक महत्व पर आधारित था।
श्री फ़ार्ले ने मंगलवार को एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, ''आज हमारे संयुक्त उद्यम के निर्माण से भारत अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए फोर्ड की रणनीति के केंद्र में आ गया है।''
फोर्ड अपने इकोस्पोर्ट छोटे स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहन को भारत से अमेरिका और अन्य विकसित बाजारों में निर्यात करता है।श्री फ़ार्ले ने कहा कि उभरते बाजार के वाहनों में महिंद्रा की इंजीनियरिंग विशेषज्ञता फोर्ड को कई उभरते बाजारों में निर्यात के लिए कम लागत वाली एसयूवी की एक श्रृंखला विकसित करने में मदद करेगी।
âयह वास्तव में फोर्ड में एक नई क्षमता का निर्माण कर रहा है, जो कम लागत वाली, अत्यधिक वांछनीय [एसयूवी] है जिसे हम दुनिया भर में निर्यात कर सकते हैं,'' उन्होंने कहा।
भारत के सबसे बड़े ऑटो निर्माताओं में से एक, महिंद्रा के पास उद्यम का 51% और फोर्ड के पास 49% हिस्सेदारी होगी।कंपनियों ने इस उद्यम का मूल्य लगभग $275 मिलियन आंका है।
कंपनी ने मंगलवार को एक नियामक फाइलिंग में कहा कि फोर्ड को तीसरी तिमाही में संयुक्त उद्यम की स्थापना से संबंधित $800 मिलियन से $900 मिलियन का गैर-नकद शुल्क बुक करने की उम्मीद है।
अमेरिकी ऑटो निर्माता ने कहा कि वह चेन्नई और साणंद में अपने कर्मियों और असेंबली संयंत्रों सहित भारत में अपने अधिकांश परिचालन को स्थानांतरित कर देगी।कंपनियों ने कहा कि यह सौदा 2020 के मध्य तक पूरा होने की उम्मीद है।
फोर्ड ने कहा कि वह साणंद में अपने इंजन-प्लांट परिचालन के साथ-साथ वैश्विक व्यापार-सेवा इकाई, फोर्ड क्रेडिट और फोर्ड स्मार्ट मोबिलिटी को बरकरार रखेगी।इसने कहा कि संयुक्त उद्यम महिंद्रा के साथ उसके गठबंधन का अगला कदम है और कहा कि यह उद्यम 2020 के मध्य तक चालू होने की उम्मीद है।
महिंद्रा और फोर्ड नई प्रौद्योगिकियों और खुदरा बिक्री पर सहयोग के संभावित क्षेत्रों का पता लगाने के लिए 2017 में तीन साल की साझेदारी पर सहमत हुए।
को लिखनामाइक कोलियास परमाइक.कोलियास@wsj.comऔर पैट्रिक थॉमस परपैट्रिक.थॉमस@wsj.com
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