स्टेलंटिस ने यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स यूनियन के खिलाफ मुकदमा दायर किया है, जो अपने 2023 सौदेबाजी समझौते और यूएवी की हड़ताल की धमकी पर लड़ाई जारी रखे हुए है।कैलिफोर्निया के यूएस डिस्ट्रिक्ट कोर्ट सेंट्रल डिस्ट्रिक्ट में गुरुवार को दायर मुकदमे में दावा किया गया है कि यूएडब्ल्यू ने "स्टेलेंटिस के खिलाफ मध्य-अनुबंध हमलों को उचित ठहराने के लिए फर्जी शिकायतें दर्ज कीं, जो अन्यथा [सामूहिक सौदेबाजी समझौते के] नो स्ट्राइक क्लॉज का उल्लंघन करतीं।" स्टेलेंटिस

दावा है कि यूनियन ने पत्र 311 की भाषा को नजरअंदाज कर दिया, जो वाहन निर्माता को कंपनी की मंजूरी के साथ भविष्य के निवेश की योजना बनाने की अनुमति देता है और उपभोक्ता मांग, बाजार की स्थितियों में बदलाव और संयंत्र के प्रदर्शन के आधार पर परिवर्तन के अधीन है।

ऑटोमेकर, जो क्रिसलर, डॉज और जीप सहित 14 ब्रांडों की मूल कंपनी है, अदालत से घोषणा की मांग कर रही है कि यूनियन ने "बुरे विश्वास में काम किया" और सौदेबाजी समझौते का उल्लंघन किया।"लेटर 311 में इस बातचीत के लिए और पारस्परिक रूप से सहमत भाषा को नजरअंदाज करते हुए, यूएडब्ल्यू और उसके एजेंटों, जिनमें राष्ट्रपति शॉन फेन भी शामिल हैं, ने कंपनी की मंजूरी के बिना और इसकी परवाह किए बिना योजनाबद्ध निवेश को मजबूर करने के लिए कंपनी के खिलाफ एक निरंतर, बहु-महीने अभियान शुरू किया है।

व्यावसायिक कारकों के बारे में, "मुकदमा पढ़ें।

यह इस रूप में आता हैयूएडब्ल्यू

घोषणा की गई कि स्टेलेंटिस के लॉस एंजिल्स पार्ट्स डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर में स्थानीय 230 सदस्यों के बहुमत ने शिकायतों का निपटारा नहीं कर पाने पर अंतर्राष्ट्रीय कार्यकारी बोर्ड से हड़ताल प्राधिकरण का अनुरोध करने के लिए मतदान किया। एक समाचार विज्ञप्ति के अनुसार, कई यूएडब्ल्यू स्थानीय लोगों द्वारा ऑटोमेकर के खिलाफ शिकायतें दर्ज करना शुरू करने के बाद से यह पहली बार है जब स्टेलेंटिस यूनियन के सदस्यों ने इस तरह का मतदान किया है।यूएडब्ल्यू के अध्यक्ष शॉन फेन ने समाचार विज्ञप्ति में कहा, "स्टेलंटिस ने अमेरिका में निवेश करने का एक अनुबंधात्मक वादा किया है और हम उन्हें इससे वंचित नहीं होने देंगे।"

"हमारे सदस्यों ने स्टैंड अप हड़ताल के दौरान उन निवेशों को जीता, और अगर हमें करना पड़ा तो हम स्टेलंटिस को अपना वादा पूरा करने के लिए फिर से हड़ताल करेंगे।"

सीबीएस न्यूज़ डेट्रॉइट द्वारा प्राप्त एक आंतरिक ईमेल के अनुसार, स्टेलेंटिस ने श्रमिकों को सूचित किया कि कंपनी यूएडब्ल्यू पर मुकदमा करेगी, यह कहते हुए कि दोनों पक्ष मौजूदा मांग के कारण समायोजित किए जा रहे निवेश के जोखिम को समझते हैं।

ईमेल पढ़ें, "तथ्य निर्विवाद हैं: विद्युतीकरण की ओर परिवर्तन अपेक्षा से धीमी गति से हो रहा है।"

"हम जानते थे कि उपभोक्ता ईवी अपनाने में धीमी गति से हमारे उत्पाद लॉन्च और निवेश निर्णयों में संभावित देरी हो सकती है। वास्तव में, हमारे कई प्रतिस्पर्धी भी यह जानते हैं, और उन्होंने निवेश और उत्पाद में देरी के साथ-साथ सीधे उत्पाद रद्द करने की भी घोषणा की है।"

ईमेल में यह भी कहा गया है कि मुकदमा "अंतर्राष्ट्रीय और स्थानीय संघ दोनों को गैरकानूनी हड़ताल के कारण हुए उत्पादन के परिणामस्वरूप राजस्व हानि और अन्य नुकसान के लिए उत्तरदायी ठहराएगा।"

हालाँकि, फेन ने बार-बार कहा है कि संघहड़ताल करने का अधिकार अर्जित कियाकथित तौर पर टूटे वादों पर 2023 समझौते के तहत।फेन ने यह भी कहा कि यूएडब्ल्यू के अन्य स्थानीय लोग उन दावों के जवाब में हड़ताल प्राधिकरण पर मतदान करने की योजना बना रहे हैं, जिनका कंपनी प्रयास कर रही थी।डॉज डुरंगो का उत्पादन स्थानांतरित करेंदेश से बाहर औरपुनः खोलने में देरी हो रही हैकीबेलवीडेर असेंबली प्लांटइलिनोइस में.

गुरुवार को,यूएडब्ल्यू के सैकड़ों सदस्यों ने स्टर्लिंग हाइट्स में रैली की, स्टेलेंटिस से डेट्रॉइट में डुर्गानो उत्पादन को बनाए रखने और बेल्विडियर संयंत्र को फिर से खोलने का आह्वान किया।

मुकदमे के अनुसार, स्टेलंटिस ने बेल्विडियर की देरी में योगदान देने के लिए बाजार की स्थितियों का हवाला दिया और एक समेकित मोपर मेगा हब का प्रस्ताव रखा, 2025 में परिचालन पर मुहर लगाई और 2027 में एक नया मध्यम आकार का ट्रक आवंटित किया।कंपनी ने यह भी कहा कि लेटर 311 में 2026 में डेट्रॉइट असेंबली कॉम्प्लेक्स में अगली पीढ़ी के डुरंगो में नियोजित भविष्य का निवेश शामिल है। 

ऑटोमेकर ने मुकदमे में कहा कि वे योजनाएं "अप्रत्याशितता" और "अत्यधिक अस्थिर" वाहन बाजारों के कारण समिति की मंजूरी के अधीन हैं।

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