एएम रेडियो के निधन पर एक शोककांग्रेस के गलियारों में उठ रहा है.

अनेक वाहन निर्माता, अधिकांशविशेष रूप से टेस्ला और फोर्ड, ने अपने यहां एएम रेडियो लगाना बंद करने का निर्णय लिया हैइलेक्ट्रिक वाहन.वे अपनी इलेक्ट्रिक मोटरों का दावा करते हैंसिग्नल की ऑडियो गुणवत्ता में हस्तक्षेप करेंऔर जोर देकर कहते हैं कि एफएम औरउपग्रह रेडियोकाफी हैं.

यह देखते हुए कि जो लोग रेडियो सुनते हैंऐसा मुख्यतः वाहन चलाते समय करते हैं, इस तरह की प्रवृत्ति से खतरा हो सकता हैव्यावसायिक व्यवहार्यताओवर कावर्तमान में 4,000 AM स्टेशन प्रसारण कर रहे हैंअमेरिका में।

रेडियो उद्योग प्रतिकार कर रहा है,कानून के लिए पैरवीयह कार निर्माताओं को सार्वजनिक हित के मामले के रूप में एएम रेडियो स्थापित करने के लिए मजबूर करेगा।इन प्रयासों से प्रत्येक वाहन अधिनियम के लिए एएम रेडियो का निर्माण हुआकांग्रेस के दोनों सदनों में विचार-विमर्श किया जा रहा है.

मैसाचुसेट्स डेमोक्रेट अमेरिकी सीनेटर एड मार्की, जिन्होंने सीनेट में विधेयक को प्रायोजित किया था,निःशुल्क एएम रेडियो का वर्णन किया गया"आपातकालीन स्थिति में एक आवश्यक उपकरण, हमारे विविध मीडिया पारिस्थितिकी तंत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, और लाखों श्रोताओं के लिए समाचार, मौसम, खेल और मनोरंजन के लिए एक अपूरणीय स्रोत।"

एक मीडिया इतिहासकार के रूप में, मैं एएम रेडियो को एक सार्वजनिक उपयोगिता के रूप में वर्णित सुनने का स्वागत करता हूं, खासकर दशकों के बादमुक्त-बाजार रूढ़िवादिताइसके भाग्य की चर्चा हावी रही।

एक नये माध्यम की कहानी

जब AM'' का संक्षिप्त रूप "आयाम मॉड्यूलेशन"20वीं सदी के अंत में आई, इसे एक क्रांतिकारी तकनीक के रूप में प्रचारित किया गया जो समय और स्थान में एक राष्ट्र को एक साथ ला सकती थी। अगले दशक में, इंजीनियरों ने नई तकनीकें विकसित कीं जैसेयूनीवेव आर्क ट्रांसमीटररिसेप्शन पर इसे बढ़ाने में मदद करने के लिए सिग्नल और वैक्यूम ट्यूब भेजने के लिए, ताकि एएम प्रसारण पर पहले आवाजें और फिर संगीत सुना जा सके।

जबकि आरंभिक रेडियो शौकीनों ने जुड़ने और सूचना देने की इसकी क्षमता का उपयोग किया, अब बिना लाइसेंस वाले शौकिया प्रसारण का युग शुरू हो गया हैप्रथम विश्व युद्ध के दौरान समाप्त हुआइस डर के कारण कि विदेशी प्रचार या विभाजनकारी सामग्री फैलाने के लिए नए माध्यम का दुरुपयोग किया जा सकता है।

बादकेडीकेए पहले लाइसेंस प्राप्त वाणिज्यिक स्टेशन के रूप में पिट्सबर्ग में प्रसारित हुआनवंबर 1920 में, एएम रेडियो स्टेशन पूरे देश में उभरे, जो स्थानीय दर्शकों को विभिन्न प्रकार के प्रारूपों की सेवा प्रदान करते थे।घर अब समाचारों, बेसबॉल खेलों, रेडियो नाटकों या लोकप्रिय संगीत गाने वाले गायकों की आवाज़ से भरे हुए थे।मांग को पूरा करने के लिए रेडियो ने अलमारियों से उड़ान भरी।

क्योंकि सुननाअनूठे तरीकों से कल्पना को उत्तेजित करता है, प्रसारकों - और विज्ञापनदाताओं, जिन्होंने दर्शकों तक पहुंचने के लिए भुगतान किया - ने श्रोताओं का ध्यान खींचने के लिए रेडियो का उपयोग करने के नए तरीके ढूंढे।

1930 के दशक तक, एएम रेडियो अमेरिका में मास मीडिया का एक प्रमुख रूप था, जिसे एनबीसी, सीबीएस और स्टेशनों के नेटवर्क द्वारा सेवा प्रदान की जाती थी।आपसीâस्थानीय और सिंडिकेटेड प्रोग्रामिंग दोनों के साथ।जबकि व्यावसायिक हितों ने रेडियो को लाभ कमाने के साधन के रूप में देखा, वकालत करने वालों की बढ़ती संख्या ने रेडियो को देखाएक सार्वजनिक उपयोगिता के रूप में जिसे सार्वजनिक हित की सेवा के लिए बनाया जाना चाहिए.

उस सार्वजनिक बातचीत ने प्रेरित किया1934 का संचार अधिनियमऔर संघीय संचार आयोग का निर्माण, जिस पर यह सुनिश्चित करने का आरोप लगाया गया था कि लाइसेंस प्राप्त स्टेशन कुछ मानकों का पालन करते हैं।

ये मानक रेडियो प्रसारकों के सार्वजनिक हित दायित्वों के बारे में एफसीसी में चल रही बहस से उत्पन्न हुए।1930 के दशक के उत्तरार्ध में, एजेंसी ने लाइसेंस प्राप्त स्टेशनों को समाचार और राजनीति के मामलों में तटस्थ रहने की आवश्यकता शुरू कर दी।की "नो-एडिटोरियलाइज़िंग स्पिरिट"।मेफ्लावर निर्णय1949 में एफसीसी को इसकी स्थापना के लिए मजबूर कियानिष्पक्षता सिद्धांतउस वर्ष बाद में.

उभरते नियामक निरीक्षण ने अमेरिका के पहले रेडियो डेमोगॉग, फादर कफ़लिन पर अंकुश लगाने में मदद की, जिनके षड्यंत्रकारी आक्षेपों को लगभग 30 मिलियन श्रोताओं ने सुना था।कई वर्षों के दौरान, कफ़लिन ने नियामक दिशानिर्देशों का पालन करने से इनकार कर दिया - प्रायोजक प्रतिक्रिया के डर के साथ मिलकर।जिसके कारण उसे रेडियो नेटवर्क द्वारा हटा दिया गया.

यात्रा के लिए रेडियो साथ आता है

1920 के दशक के अंत में ड्राइवरों के साथ उनकी कारों में एएम रेडियो की आवाज़ आने लगी।

उस ज़माने की गाड़ियाँविशेष रुप से प्रदर्शित बंद केबिनजो ड्राइवरों और यात्रियों को मौसम और शोर से बचाता था।जो लोग अपने घरेलू रेडियो पर संगीत सुनते थे, उन्होंने गाड़ी चलाते समय संगीत सुनने का विचार अपनाया।ऑटोमोबाइल रेडियो कॉर्पोरेशन जैसी कंपनियों ने टैगलाइन के साथ 6-वोल्ट बैटरी पर चलने वाले महंगे ट्रांज़िटोन रेडियो को बढ़ावा दिया, "ट्रांज़िटोन के साथ आप कभी अकेले नहीं होते।"

1930 में, जनरल मोटर्स ने अपने नए कैडिलैक में रेडियो स्थापित करना शुरू किया।क्रिसलर ने मालिकों के लिए ट्रांज़िटोन स्थापित करने के लिए फ़ैक्टरी-वायर्ड लक्जरी कारों का विज्ञापन किया।अब, अमेरिका के विशाल और पर यात्रा करने वाले ड्राइवरबढ़ती राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणालियाँरेडियो सुनते समय ऐसा कर सकते हैं।

जैसे-जैसे दशक आगे बढ़ा, फ़ैक्टरी-स्थापित रेडियो - फर्श पर लगे, डैश पर नियंत्रण और विंडशील्ड के ऊपर स्पीकर - को ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाने के तरीके के रूप में पेश किया गया।1934 से एक फिल्को रेडियो विज्ञापन के रूप में इसे प्रस्तुत किया गया, "आप घर पर रेडियो के बिना नहीं रह सकते... अपनी कार में रेडियो के बिना क्यों रहेंगे?"

1940 तक, ऐसे समय में जब 61% अमेरिकी सुनते थेनियमित रूप से रेडियो पर समाचार सुनने के लिए,अमेरिका में 20% कारेंअंतर्निर्मित रेडियो थे।

निगम एयरवेव्स पर कब्जा कर लेते हैं

1950 में,ट्रांजिस्टर प्रौद्योगिकीइससे ओवर के डैशबोर्ड में छोटे रेडियो स्थापित करना संभव हो गयाबाज़ार में आधी कारें.

लेकिन अब, ड्राइवरों के पास एक अलग तकनीक थी जिसे वे अपना सकते थे:एफएम रेडियो.

"फ़्रीक्वेंसी मॉड्यूलेशन" के लिए संक्षिप्त, यह स्पेक्ट्रम - हालांकि इसके लिए अधिक शक्ति की आवश्यकता थी - स्थैतिक होने की संभावना कम थी और बेहतर ध्वनि गुणवत्ता प्रदान करता था।एफएम के शुरुआती दिनों की विशेषता नवाचार और जीवंत स्थानीय प्रोग्रामिंग थी।लेकिन जैसे-जैसे बड़ी मीडिया कंपनियों ने अपनी शक्ति मजबूत की, यह धीरे-धीरे व्यावसायिक दबावों के आगे झुक गया।धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से, संगीत प्रोग्रामिंगAM से FM पर स्थानांतरित हो गया.

1980 के दशक के मध्य तक, सार्वजनिक हित की सेवा करने वाले रेडियो के बारे में एक बार की जोरदार बातचीत को पैरवीकारों और राजनेताओं ने बंद कर दिया था, जिन्होंने विनियमन पर जोर दिया था जिससे मुनाफा बढ़ेगा।एक-एक करके, प्रसारकों को निर्धारित मात्रा में समय समर्पित करने की आवश्यकता वाले नियमसार्वजनिक मामलों की प्रोग्रामिंग, नियम जो किसी कंपनी के मीडिया बाज़ार में स्टेशनों की संख्या को सीमित करते हैंसात का मालिक हो सकता है, और समाचार औरसार्वजनिक मामलोंप्रोग्रामिंग दिशानिर्देश जैसेनिष्पक्षता सिद्धांत सब गिर गयामुनाफ़े पर टिके उद्योग के मोहरे की तरह।

एफसीसी और संघीय व्यापार आयोग ने बड़े निगमों द्वारा रेडियो स्टेशनों को खरीदने और समेकित करने, स्थानीय प्रोग्रामिंग को कम करने और इसे सिंडिकेटेड के साथ बदलने से कन्नी काट ली।उपग्रह द्वारा प्रसारित सामग्री.

1996 का दूरसंचार अधिनियमएएम और एफएम रेडियो के भविष्य के बारे में निर्णय प्रभावी ढंग से कॉर्पोरेट हितों को सौंपते हुए और बदले में लगभग कुछ भी नहीं मांगते हुए, सब कुछ छोड़ दिया।

अगले दो दशकों में, अमेरिका के रेडियो स्टेशनों को मुट्ठी भर समूह जैसे कि क्लियर चैनल, जिसे अब जाना जाता है, द्वारा हड़प लिया जाएगा।iHeartMedia.अधिकांश एएम स्टेशन, विशेषकर वे स्टेशनग्रामीण इलाकों, जहां लोग अपनी कारों में सुनने में बहुत समय बिताते हैं, प्राथमिकता दी जाती हैदक्षिणपंथी टॉक शो.

और हालांकि रश लिंबॉघ और उनके कई नकलचियों जैसे रेडियो डेमोगॉग ने एएम रेडियो की लाभप्रदता को बचा लिया, ग्रामीण अमेरिका के विशाल क्षेत्र हैं जहां कैप्चर किया गया स्पेक्ट्रम मोनोटोन पार्टिसन प्रोग्रामिंग के लिए डिलीवरी सिस्टम के रूप में कार्य करता है जो लगता है1930 के दशक में फादर कफ़लिन की तरह.जागरूक नागरिक वर्ग को विकसित करने के लिए कृषि रिपोर्ट, आपातकालीन जानकारी और स्थानीय समाचार प्रदान करने के बजाय, अब अधिकांश कॉर्पोरेट स्वामित्व वाले एएम स्टेशन हैंहवाई विभाजनकारी, शिकायत से भरी सूचनाजो स्वामित्व की आवश्यकताओं को पूरा करता है।

सड़क पर, फिर से

इसे उस तरह से नहीं किया जाना है।

एफसीसी ने एक बार स्टेशनों से अपने लाइसेंस के बदले में सार्वजनिक हित की सेवा करने के लिए कहा था, एक नियामक बदले में प्रोग्रामिंग की एक विस्तृत श्रृंखला उत्पन्न हुई जो समुदायों की बेहतर सेवा करती थी।

उस रास्ते पर फिर से जाना संभव है।बस देखोलो पावर एफएम सामुदायिक रेडियो, जो सार्वजनिक हित की सेवा के लिए डिज़ाइन किए गए उद्योग समरूपीकरण के लिए एक गैर-लाभकारी उत्तर के रूप में उभरा।

कॉर्पोरेट नियंत्रण से मुक्त, घरेलू लो पावर एफएम सामुदायिक रेडियो स्थानीय संगीतकारों और टिप्पणीकारों, आवाजों की एक विविध श्रृंखला को माइक्रोफोन प्रदान करके स्थानीय लोकतंत्र को बढ़ावा देता है।अक्सर वाणिज्यिक रेडियो तक पहुंच से इनकार कर दिया जाता है.स्टेशन आवेदन कर सकते हैंलो पावर एफएम सामुदायिक रेडियो लाइसेंस के लिए;हालाँकि रिसेप्शन रेंज बहुत सीमित हैसमुदायों की सेवा करने वाले स्टेशनों की संख्याइउका, मिसिसिपी से लेकर ओरेगॉन में उमाटीला भारतीय आरक्षण तक, पिछले दशक में दोगुना होकर 1,500 से अधिक हो गया है।

एएम रेडियो का उपयोग इसी प्रकार किया जा सकता है।

यदि कांग्रेस और एफसीसी एएम रेडियो को फ्रेम करने जा रहे हैंएक आवश्यक सार्वजनिक सेवामेरा मानना ​​है कि लाइसेंस के बदले इसे एक बार फिर जनहित मानकों पर जोर देना चाहिए।तभी एएम रेडियो हर वाहन अधिनियम के लिए एएम रेडियो को जीवंत बनाने वाली भावना पर खरा उतरेगा।

दूसरे शब्दों में, यदि अमेरिकी सरकार सार्वजनिक हित के मामले में वाहन निर्माताओं को एएम रेडियो स्थापित करने के लिए कहने जा रही है, तो क्या उन्हें प्रसारकों से यह प्रदर्शित करने के लिए नहीं कहना चाहिए कि वे जनता के विश्वास के योग्य हैं?

यह आलेख से पुनः प्रकाशित किया गया हैबातचीतक्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत।को पढ़िएमूल लेख.