फ्लोरिडा जैसे राज्य में, जो तूफान और अन्य चरम मौसम की घटनाओं से ग्रस्त है, इलेक्ट्रिक वाहन - और सार्वजनिक चार्जिंग सेवाएं जो उन्हें शक्ति प्रदान करती हैं और बनाए रखती हैं - तेजी से महत्वपूर्ण होती जा रही हैं।

एअध्ययनफ्लोरिडा विश्वविद्यालय के कॉलेज ऑफ़ डिज़ाइन, कंस्ट्रक्शन एंड प्लानिंग से, जिसे मध्य-तूफान सीज़न में प्रकाशित किया गया थाइंजीनियरिंग में प्रबंधन जर्नल, को बढ़ावा देने की तत्काल आवश्यकता पर प्रकाश डालता हैलचीलापनइन सेवाओं का.

द्वारा चिह्नित आपात्काल के दौरानउच्च हवाएंऔर बाढ़ के कारण आपूर्ति और मांग की परस्पर जुड़ी चुनौतियाँ अधिक स्पष्ट हो जाती हैं।इस समय इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सेवाओं को महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा हैआधारभूत संरचनाक्षति और प्रतिबंधित पहुंच।

व्यवधानों को झेलने की सेवाओं की क्षमता क्षेत्र की भौतिक और सामाजिक-आर्थिक विशेषताओं और कैसे पर निर्भर करती हैचार्जिंग स्टेशनसमुदायों के भीतर नेटवर्क किया गया है।यूएफ शोधकर्ता इन मुद्दों से निपटने के लिए नवीन तरीकों की तलाश कर रहे हैं।

यान वांग, पीएच.डी., ने कहा, "इस अध्ययन से मुख्य बात इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग बुनियादी ढांचे को तैनात करने में सक्रिय और गतिशील योजना की महत्वपूर्ण भूमिका है, खासकर तूफान जैसे चरम मौसम वाले क्षेत्रों में।"अध्ययन के प्रमुख शोधकर्ता और फ्लोरिडा इंस्टीट्यूट फॉर बिल्ट एनवायरनमेंट रेजिलिएंस में यूएफ की अर्बन एजिलिटी एंड रेजिलिएंस लैब के निदेशक।

"उन्नत मॉडलिंग तकनीकों को नियोजित करने और प्रतितथ्यात्मक परिदृश्यों की खोज करने से ईवी चार्जिंग नेटवर्क पर संभावित प्रभावों के बारे में हमारी समझ में काफी वृद्धि हो सकती है, जिससे बेहतर तैयारी रणनीतियां बन सकती हैं जो बुनियादी ढांचे के लचीलेपन और न्यायसंगत पहुंच पर जोर देती हैं।"

इस उद्देश्य के लिए, वांग ताम्पा खाड़ी क्षेत्र पर तूफान इयान के दुष्प्रभावों का अध्ययन करने के लिए यूएफ के शहरी और क्षेत्रीय योजना विभाग में प्रोफेसर रूथ स्टीनर, पीएचडी, और डॉक्टरेट उम्मीदवार ज़ियि गुओ के साथ सहयोग कर रहे हैं।

टीम ने यह सुनिश्चित करने के लिए एक नया दृष्टिकोण पेश किया कि इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सेवाओं का भविष्य का बुनियादी ढांचा इयान जैसे पर्यावरणीय झटकों के कारण होने वाले व्यवधानों को बनाए रख सकता है, प्रतिक्रिया दे सकता है और उनसे उबर सकता है।

वांग ने कहा, "अध्ययन में पाया गया कि जो स्टेशन एक अच्छी तरह से जुड़े नेटवर्क का हिस्सा हैं और जिनके पास उच्च उपयोगकर्ता पहुंच विविधता है, वे अधिक तेजी से ठीक हो जाते हैं और चरम मौसम और जलवायु घटनाओं के दौरान सेवा बनाए रखते हैं।"

अध्ययन में चार्जिंग पहुंच में असमानताओं को भी उजागर किया गया, विशेष रूप से वृद्ध और निम्न-आय वाली आबादी के बीच, जो इन मौसम की घटनाओं के दौरान असंगत रूप से प्रभावित होती हैं।

गुओ ने कहा, "केवल पड़ोस ही नहीं जहां ईवी चार्जिंग सेवाओं तक पहुंच है, बल्कि आसपास के ग्रामीण इलाके भी खतरे में हैं।""उदाहरण के लिए, यदि आप देश से बाहर रहते हैं, तो आप बाढ़ से पूरी तरह दूर हो सकते हैं, लेकिन आप अभी भी अप्रत्यक्ष रूप से प्रभावित हैं क्योंकि निकटतम चार्जिंग स्टेशन खराब है।"

इस तरह की भविष्य की चुनौतियों का अनुमान लगाने के लिए, शोधकर्ताओं ने मल्टी-एजेंट-आधारित मॉडल का उपयोग करके एक प्रतितथ्यात्मक विश्लेषणात्मक ढांचा विकसित किया, जो सबसे खराब स्थिति वाले तूफान परिदृश्यों के प्रभाव का अनुकरण करता है और सक्रिय बुनियादी ढांचे की योजना के लिए मूल्यवान डेटा प्रदान करता है।

वांग ने कहा, "हमारा वर्तमान अध्ययन पिछले निष्कर्षों पर आधारित है, जिसमें कहा गया है कि चार्जिंग बुनियादी ढांचे का असमान वितरण न केवल व्यापक ईवी अपनाने में बाधा डालता है बल्कि सामाजिक असमानताओं को भी बढ़ाता है।""यह एक न्यायसंगत नियोजन दृष्टिकोण की आवश्यकता की ओर इशारा करता है जो सभी समुदायों, विशेष रूप से सबसे कमजोर लोगों को विद्युत गतिशीलता में परिवर्तन से लाभ सुनिश्चित करता है।"

फ्लोरिडा में तटीय समुदायों को इस प्रकार की प्रत्याशित योजना रूपरेखाओं को अपनाने से लाभ हो सकता है जो परिदृश्य योजना और डेटा-संचालित अंतर्दृष्टि को एकीकृत करते हैं।इस दृष्टिकोण का उद्देश्य चार्जिंग स्टेशनों की भौतिक मजबूती और आपात स्थिति के दौरान उपयोगकर्ताओं के व्यवहार पैटर्न दोनों पर विचार करके तूफान के खिलाफ चार्जिंग बुनियादी ढांचे की लचीलापन को बढ़ावा देना है।

शोधकर्ता घर के नजदीक, जैसे कि यूएफ परिसर में, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सेवाओं पर चरम मौसम की घटनाओं के प्रभावों की जांच करने पर भी अपना ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।प्रारंभिक अध्ययन के लिए शोधकर्ताओं ने जिस मॉडल का उपयोग किया, उसे गेन्सविले सहित विभिन्न शहरों में चिंताओं को दूर करने के लिए समायोजित किया जा सकता है।

गुओ ने कहा, "मान लीजिए हम जानना चाहते हैं कि गेन्सविले तूफान, जलवायु परिवर्तन और बाढ़ के भविष्य के परिदृश्यों के लिए कैसे तैयार होगा।""इस सारी जानकारी के साथ, हम सभी स्थानीय लचीलेपन संरचनाओं में सुधार की शीघ्र भविष्यवाणी करने और सुझाव देने में सक्षम होंगे।"

स्टीनर के अनुसार, इस हालिया शोध में विकसित पद्धति काफी बहुमुखी है।

"इसे विभिन्न संदर्भों में लागू किया जा सकता है जो इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सिस्टम की लचीलापन को मापने से परे हैचरम मौसमी घटनाएँ," स्टीनर ने कहा। "इसका उपयोग पूरे क्षेत्र में बुनियादी ढांचा प्रणालियों की समानता और लचीलेपन को मापने के लिए किया जा सकता है।"

अधिक जानकारी:ज़ियि गुओ एट अल, जब जलवायु शमन अनुकूलन की आवश्यकताओं को पूरा करता है: तूफान-प्रवण क्षेत्रों में ईवी चार्जिंग सेवाओं के लिए लचीलापन अंतर को बंद करना,इंजीनियरिंग में प्रबंधन जर्नल(2024)।डीओआई: 10.1061/जेएमईएनईए.मीनग-5922