कैम्ब्रिज यूनिवर्सिटी ने आज एक रिपोर्ट जारी की है जिसमें विमानन क्षेत्र को 2050 तक नेट-शून्य जलवायु प्रभाव हासिल करने में मदद करने के लिए पांच साल के रोडमैप की रूपरेखा दी गई है।

सरकारों और उद्योग जगत की महत्वाकांक्षी प्रतिज्ञाओं के बावजूदविमानन क्षेत्र2050 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन हासिल करने के अपने प्रयासों में काफी हद तक भटक गया है। रिपोर्ट, जिसका शीर्षक है "विमानन के लिए नए भविष्य की रूपरेखा तैयार करने के लिए पाँच वर्ष, "चार 2030 सतत विमानन लक्ष्यों की रूपरेखा - विशिष्ट, कार्रवाई योग्य कदम जिन्हें तुरंत शुरू किया जाना चाहिए और पांच साल के भीतर पूरा किया जाना चाहिए यदि विमानन क्षेत्र को 2050 तक नेट-शून्य हासिल करने के लिए ट्रैक पर होना है।

रिपोर्ट में उल्लिखित 2030 लक्ष्य हैं:

• वैश्विक कॉन्ट्रैल परिहार प्रणाली की तैनाती में तेजी लाना, जो विमानन के जलवायु प्रभाव को 40% तक कम कर सकता है।इसमें वास्तविक वातावरण में सीखने के लिए संपूर्ण हवाई क्षेत्र क्षेत्रों के पैमाने पर प्रयोगों का तत्काल निर्माण शामिल होगा।
• मौजूदा विमानन क्षेत्र में सिस्टम-व्यापी दक्षता लाभ को अनलॉक करने के उद्देश्य से नीतियों की एक नई लहर को लागू करना।इसमें दक्षता लाभ का लाभ उठाकर 2050 तक ईंधन की खपत को आधा करने की क्षमता है जिसे व्यक्तिगत कंपनियां संबोधित नहीं कर सकती हैं।
• नवीकरणीय बिजली उत्पादन को बढ़ावा देते हुए सभी क्षेत्रों में वैश्विक बायोमास सीमा को ध्यान में रखते हुए सतत विमानन ईंधन (एसएएफ) नीतियों में सुधार करना।यह बाजार को एसएएफ उत्पादन को तेजी से बढ़ाने और इसकी स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक आत्मविश्वास प्रदान करेगा।
• परिवर्तनकारी प्रौद्योगिकियों की व्यवहार्यता और मापनीयता का तेजी से आकलन करने और उनकी तैनाती के लिए समय-सीमा को आगे लाने के लिए डिज़ाइन किए गए कई मूनशॉट प्रौद्योगिकी प्रदर्शन कार्यक्रम लॉन्च करना।

रिपोर्ट में इस बात पर जोर दिया गया है कि यदि ये कार्रवाई तुरंत शुरू की जाती है और पांच साल के भीतर पूरी की जाती है, तो विमानन क्षेत्र 2050 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन हासिल करने की राह पर आ सकता है।

यह रिपोर्ट एविएशन इम्पैक्ट एक्सेलेरेटर (एआईए) द्वारा विकसित की गई थी - कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय के नेतृत्व में एक परियोजना, जिसे विश्वविद्यालय की व्हिटल प्रयोगशाला और कैम्ब्रिज इंस्टीट्यूट फॉर सस्टेनेबिलिटी लीडरशिप (सीआईएसएल) द्वारा होस्ट किया गया था।प्रतिवेदनन्यूयॉर्क क्लाइमेट वीक के हिस्से के रूप में सस्टेनेबल मार्केट्स इनिशिएटिव द्वारा आयोजित कार्यक्रमों में उद्योग जगत के नेताओं के सामने प्रस्तुत किया जाएगा।व्हिटल लेबोरेटरी उड़ान और ऊर्जा में विशेषज्ञता वाला एक विश्व-अग्रणी अनुसंधान केंद्र है।

कम उत्सर्जन और शून्य उत्सर्जन प्रौद्योगिकियों को विकसित करने के लिए दुनिया के अग्रणी उद्योगों के साथ साझेदारी करना।सीआईएसएल एक वैश्विक स्तर पर अग्रणी संस्थान है जो एक स्थायी अर्थव्यवस्था की दिशा में आगे बढ़ने के लिए व्यवसाय और सरकार का समर्थन करता है।

व्हिटल लैब के निदेशक, प्रोफेसर रॉब मिलर कहते हैं, "विमानन एक महत्वपूर्ण क्षण में खड़ा है, बहुत कुछमोटर वाहन उद्योग2000 के दशक के अंत में.उस समय, चर्चा पेट्रोल और डीजल के प्रतिस्थापन के रूप में जैव ईंधन के आसपास केंद्रित थी - जब तक कि टेस्ला ने इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ भविष्य में क्रांति नहीं ला दी।हमारी पंचवर्षीय योजना विमानन क्षेत्र में इस निर्णय बिंदु को तेज करने, इसे 2050 तक नेट-शून्य हासिल करने के मार्ग पर स्थापित करने के लिए डिज़ाइन की गई है।"

कैंब्रिज इंस्टीट्यूट फॉर सस्टेनेबिलिटी लीडरशिप के कार्यकारी निदेशक एलियट व्हिटिंगटन कहते हैं, "वर्तमान उद्योग के प्रयासों के बारे में अत्यधिक आशावादी सोच और क्षेत्र की पर्यावरणीय बुराइयों की विनाशकारी सूचीकरण के बीच टिकाऊ विमानन को कैसे प्राप्त किया जाए, इस बारे में अक्सर चर्चा होती है।

"एविएशन इम्पैक्ट एक्सेलेरेटर मॉडलिंग ने यह दिखाने के लिए सर्वोत्तम उपलब्ध सबूतों का सहारा लिया है कि अगर हमें बड़े पैमाने पर नेट ज़ीरो फ़्लाइंग हासिल करनी है तो बड़ी चुनौतियों से निपटना होगा, लेकिन यह संभव है। फोकस और महत्वाकांक्षा में एक कदम बदलाव के साथसरकारों और व्यवसाय के साथ, हम बाधाओं को दूर कर सकते हैं, टिकाऊ उड़ान को अनलॉक कर सकते हैं और ऐसा करके नए उद्योगों का निर्माण कर सकते हैं और व्यापक आर्थिक परिवर्तन का समर्थन कर सकते हैं।"