यूरोपीय संघ के विमानन नियामक ने गुरुवार को कहा कि सफाई प्रक्रिया के कारण नवीनीकरण के दौरान ईंधन नली खराब हो गई, जिसके कारण हाल ही में एयरबस ए350 इंजन में आग लग गई, जिसके कारण इस महीने कैथे पैसिफिक की दर्जनों उड़ानें रद्द हो गईं।
यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) ने यह भी कहा कि उसने संदिग्ध खराबी से संभावित रूप से प्रभावित होने वाले इंजन वेरिएंट की संख्या बढ़ा दी है, जिसमें ए350-900 और ए350-1000 को पावर देने वाले रोल्स-रॉयस इंजन शामिल हैं।
2 सितंबर को ज्यूरिख जाने वाले एक विमान को चीनी शहर वापस जाने के लिए मजबूर होने के बाद हांगकांग स्थित कैथे ने निरीक्षण और मरम्मत के लिए अपने A350 के बेड़े को कुछ समय के लिए रोक दिया था।
निरीक्षण में पाया गया कि ब्रिटिश निर्माता रोल्स-रॉयस के इंजन द्वारा संचालित A350 के बेड़े में 48 विमानों में से 15 के घटकों को बदलना पड़ा।
गुरुवार को जारी हांगकांग जांच के नतीजों में कहा गया है कि ज्यूरिख जा रहे विमान के इंजन में खराबी के कारण ''व्यापक क्षति'' हो सकती थी।
जांचकर्ताओं ने कहा, उड़ान के बाद की जांच में पाया गया कि ईंधन नली फट गई थी, जैसा कि एक "स्पष्ट छेद", जलने के निशान और "कोर इंजन के पिछले हिस्से पर देखी गई काली कालिख" से पता चलता है।
वायु दुर्घटना जांच प्राधिकरण (एएआईए) द्वारा जारी रिपोर्ट में कहा गया है कि टूटी नली से ईंधन का रिसाव हो सकता है और इसके परिणामस्वरूप आग लग सकती है जो आसपास के क्षेत्रों में फैल गई होगी।
"अगर तुरंत पता नहीं लगाया गया और संबोधित नहीं किया गया, तो यह स्थिति... इंजन में आग लगने से और अधिक गंभीर हो सकती है, जिससे संभावित रूप से विमान को व्यापक नुकसान हो सकता है," उसने घटना को "गंभीर" श्रेणी में वर्गीकृत करते हुए कहा।
प्राधिकरण ने कहा कि ज्यूरिख जाने वाले विमान में पांच अतिरिक्त ईंधन पाइप - जिनका निर्माण 2019 में किया गया था - में या तो "फटे हुए धातु के टुकड़े या ध्वस्त संरचनाएं" पाई गईं।
एएआईए ने सिफारिश की कि ईएएसए को रोल्स-रॉयस से संबंधित इंजनों की "माध्यमिक ईंधन मैनिफोल्ड होसेस की निरीक्षण आवश्यकताओं सहित, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं, निरंतर उड़ानयोग्यता जानकारी विकसित करने" की आवश्यकता है।
अपनी रिपोर्ट में, हांगकांग के जांचकर्ताओं ने कहा कि कैथे फ्लाइट क्रू ने उड़ान भरने के तुरंत बाद नंबर दो इंजन के लिए इंजन में आग लगने की चेतावनी देखी।
चालक दल ने आपातकालीन "मेयडे" सिग्नल की घोषणा की, लेकिन बाद में इसे तत्काल स्थिति का संकेत देने वाली कॉल में डाउनग्रेड कर दिया।
59 सेकंड के बाद आग की चेतावनी दूर हो गई, क्योंकि चालक दल ने इंजन बंद कर दिया और आग बुझाने वाले यंत्र का इस्तेमाल किया।
एक प्रवक्ता ने कहा, गुरुवार की प्रारंभिक रिपोर्ट को "अस्थायी माना जाना चाहिए"।
'एहतियादी कार्रवाई'
एएआईए की रिपोर्ट में कहा गया है कि ज्यूरिख जाने वाला कैथे विमान जिसे हांगकांग लौटने के लिए मजबूर किया गया था, वह A350-1000 मॉडल था।
कैथे घटना ने एशिया में अन्य एयरलाइनों को अपने A350-900 और A350-1000 मॉडल पर समान जांच करने के लिए प्रेरित किया, जो रोल्स-रॉयस ट्रेंट XWB-84 और XWB-97 इंजन द्वारा संचालित हैं।
EASA ने "एहतियाती उपाय" के रूप में A350-1000 पर निरीक्षण भी अनिवार्य कर दिया, यह देखते हुए कि दुनिया भर में सेवा में 86 ऐसे विमान हैं।
हालाँकि, इसमें कहा गया है कि एयरबस A350-900 इंजनों का अनिवार्य निरीक्षण "इस स्तर पर आवश्यक नहीं था"।
रोल्स-रॉयस ने गुरुवार को कहा कि वह चल रही जांच का समर्थन करने के लिए नियामकों के साथ मिलकर काम करना जारी रखे हुए है।
एक प्रवक्ता ने कहा, "इंजन और विमान प्रणाली ने तुरंत समस्या का पता लगाया और उसका समाधान किया, जैसा कि इस तरह की घटना से अपेक्षित था।"
कैथे ने एक बयान में कहा कि यह हांगकांग जांचकर्ताओं की रिपोर्ट में संदर्भित "ईएएसए आपातकालीन उड़ान योग्यता निर्देश के पूर्ण अनुपालन में" है।
एयरलाइन "एयरफ्रेम के साथ मिलकर काम करना जारी रखती हैइंजननिर्माताओं और नियामक, “यह जोड़ा गया।
कतर एयरवेज A350-1000 का सबसे बड़ा ऑपरेटर है, जिसके बेड़े में 24 हैं, इसके बाद कैथे पैसिफिक और ब्रिटिश एयरवेज हैं, जिनके पास 18 हैं।
एयरबस ने एएआईए रिपोर्ट पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, जबकि ईएएसए ने टिप्पणी के लिए एएफपी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया है।
पिछले नवंबर में, एमिरेट्स के मुख्य कार्यकारी टिम क्लार्क ने A350 इंजनों की स्थायित्व और दीर्घायु के बारे में चिंता व्यक्त की थी।
रोल्स-रॉयस ने अपने ट्रेंट XWB-97 इंजन का बचाव किया है और कहा है कि वह उनके स्थायित्व में सुधार के लिए कदम उठा रहा है।
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उद्धरण:कैथे एयरबस इंजन में लगी आग सफाई से जुड़ी है: ईयू नियामक (2024, 20 सितंबर)20 सितंबर 2024 को पुनः प्राप्तhttps://techxplore.com/news/2024-09-cathay-airbus-linked-eu.html से
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