Striking Boeing workers and their supporters picket outside the Boeing Co. manufacturing facility in Renton, Washington on September 16, 2024
हड़ताली बोइंग कर्मचारियों और उनके समर्थकों ने 16 सितंबर, 2024 को रेंटन, वाशिंगटन में बोइंग कंपनी की विनिर्माण सुविधा के बाहर धरना दिया।

बोइंग और उसके कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करने वाले मशीनिस्ट यूनियन के वार्ताकारों ने मंगलवार को फिर से बातचीत शुरू की, जब पिछले सप्ताह के अंत में लगभग 33,000 कर्मचारी हड़ताल पर चले गए, जिससे सिएटल-क्षेत्र की दो फैक्ट्रियां प्रभावी रूप से बंद हो गईं।

मामले से परिचित एक व्यक्ति ने कहा, मंगलवार सुबह बातचीत चल रही थी।

चर्चा से जुड़े एक दूसरे व्यक्ति ने कहा, इसका उद्देश्य यूनियन और बोइंग के बीच "संबंध को फिर से स्थापित करना" है।

इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट्स एंड एयरोस्पेस वर्कर्स डिस्ट्रिक्ट 751 के सदस्य शुक्रवार की सुबह वॉकआउट के बाद 24 घंटे धरना दे रहे हैं और रेंटन और एवरेट में 737 मैक्स और 777 को असेंबल करने वाली फैक्टरियों को बंद कर रहे हैं।

आईएएम ने सोमवार देर रात अपनी वेबसाइट पर कहा, "हम एकजुट हैं, पहले से कहीं अधिक मजबूत हैं, क्योंकि हम अपने उद्देश्य में अटूट विश्वास के साथ कंधे से कंधा मिलाकर लड़ते हैं।"

आईएएम, जिसने सहकर्मी यूनियनों और राजनीतिक हस्तियों से समर्थन का दावा किया है, ने वार्ता के अगले चरण में प्रवेश करते ही सदस्यों की प्राथमिकताओं को क्रमबद्ध करने के लिए सर्वेक्षण शुरू कर दिया है।

इस बीच, बोइंग ने सोमवार को नियुक्ति पर रोक लगाने और आपूर्तिकर्ता खर्चों में कटौती की घोषणा की और आगाह किया कि वह कर्मचारियों की छुट्टी पर विचार कर रहा है।

मुख्य वित्तीय अधिकारी ब्रायन वेस्ट ने कर्मचारियों को दिए एक ज्ञापन में कहा, "हमारा व्यवसाय कठिन दौर में है।""हमें नकदी के संरक्षण और अपने साझा भविष्य की सुरक्षा के लिए आवश्यक कार्रवाई करनी चाहिए।"

वेस्ट ने शुक्रवार को एक निवेशक सम्मेलन में कहा कि कंपनी सौदेबाजी की मेज पर वापस आने और "सौदा करने" के लिए उत्सुक थी।

वार्ता, जिसे संघीय मध्यस्थों द्वारा सहायता प्रदान की जाएगी, का उद्देश्य बोइंग के पहले समाधान को गति देना है2008 से ऐसे समय में जब विमानन दिग्गज को पैसे का नुकसान हो रहा है और सुरक्षा घटनाओं के बाद नियामकों और ग्राहकों की जांच का सामना करना पड़ रहा है।

त्वरित समाधान संभव?

8 सितंबर को आईएएम नेतृत्व के साथ एक प्रारंभिक समझौते पर पहुंचने के बाद बोइंग को हड़ताल टालने की उम्मीद थी, जिसमें चार वर्षों में 25 प्रतिशत सामान्य वेतन वृद्धि, अनिवार्य ओवरटाइम में कमी और पुगेट साउंड में अगला नया हवाई जहाज बनाने की प्रतिज्ञा शामिल थी।

लेकिन साधारण कर्मचारियों ने समझौते को अपर्याप्त बताया और समझौते द्वारा श्रमिकों के लिए वार्षिक बोनस को समाप्त करने के आलोक में 25 प्रतिशत के आंकड़े को भ्रामक और अपर्याप्त बताया।

कर्मचारी समझौते के अन्य तत्वों से भी नाखुश थे, जिसमें पेंशन बहाल करने में विफलता भी शामिल थी।और उन्होंने कहा कि पुगेट साउंड में नए हवाई जहाज के निर्माण की प्रतिज्ञा को अनुबंध के चार साल के जीवनकाल से परे मजबूत करने की आवश्यकता है।

रोष के मूल में एक दशक से भी अधिक समय से अनिवार्य रूप से स्थिर वेतन की अवधि रही है, जब उपभोक्ता मुद्रास्फीति ने बजट पर दबाव डाला है।

गुरुवार देर रात श्रमिकों ने समझौते को भारी बहुमत से खारिज कर दिया और 96 प्रतिशत ने हड़ताल के पक्ष में मतदान किया।

बैंक ऑफ अमेरिका के विश्लेषकों ने कहा कि बोइंग हमले ऐतिहासिक रूप से औसतन लगभग 60 दिनों तक चले हैं, लेकिन यह भी कहा कि इसके एक सप्ताह से भी कम समय तक चलने की भी संभावना है।

बैंक ऑफ अमेरिका ने एक नोट में कहा, "हमें लगता है कि बोइंग को और रियायतें देनी होंगी और आईएएम के 40 प्रतिशत वेतन लाभ के शुरुआती प्रस्ताव के करीब जाना होगा।"

टीडी कोवेन ने यह भी कहा कि "त्वरित समाधान" एक संभावना थी, लेकिन आईएएम के सिएटल जिले के प्रमुख जॉन होल्डन की "विश्वसनीयता की हानि" के कारण लंबे समय तक रुकने की संभावना की ओर इशारा किया, जिन्होंने शुरुआत में समर्थन किया था और फिर सौदे से दूर हो गए।.

टीडी कोवेन ने कहा, "बोइंग केवल अपने समर्थन पर हाँ वोट पाने के लिए उत्सुक होगा, और यूनियन द्वारा उसके ऐसा कहने पर संशोधित बोइंग प्रस्ताव को स्वीकार करने की संभावना नहीं है।""अगर बोइंग की दूसरी पेशकश विफल हो जाती है, तो हम देखेंगे कि दोनों पक्ष इसमें हस्तक्षेप करेंगे।"

होल्डन ने कहा है कि सौदे के लिए उनका प्रारंभिक समर्थन इसलिए था क्योंकि उनका मानना ​​था कि यह बिना किसी हड़ताल के संभव सबसे अच्छा समझौता था और हड़ताल में बेहतर सौदे की गारंटी नहीं दी जा सकती थी।

लेकिन आईएएम की "वास्तविक शक्ति" श्रमिकों में निहित है, होल्डन ने पिछले सप्ताह एक संवाददाता सम्मेलन में हड़ताल की घोषणा करते हुए कहा था।

वार्ता में शामिल होने वाले संघीय मध्यस्थता और सुलह सेवा (एफएमसीएस) के तीन अधिकारी होंगे, जो वार्ता की निगरानी कर रहे थे, हड़ताल शुरू होने के ठीक बाद पार्टियों तक पहुंचे और बातचीत की सुविधा प्रदान करेंगे।

एफएमसीएस के फील्ड ऑपरेशंस के उप निदेशक जेवियर रामिरेज़ ने कहा कि मंगलवार की योजना दोनों पक्षों के साथ व्यक्तिगत रूप से बात करने और कभी-कभी शटल कूटनीति आयोजित करने से पहले एक साथ मिलने की होगी।

रामिरेज़ ने कहा, "हमने उनसे जल्द से जल्द मिलने और बात करने के लिए संपर्क किया," रामिरेज़ ने कहा, जिन्होंने एफएमसीएस की भूमिका को खुला और दिन-ब-दिन बताया।

© 2024 एएफपी

उद्धरण:हड़ताल के कारण सिएटल संयंत्र खाली होने पर बोइंग, यूनियन ने बातचीत फिर से शुरू की (2024, 17 सितंबर)17 सितंबर 2024 को पुनः प्राप्तhttps://techxplore.com/news/2024-09-boeing-union-resume-seattle.html से

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