मलेशिया एयरलाइंस ने शुक्रवार को कहा कि उसे अपने बेड़े में एयरबस ए350-900 विमान के इंजन में एक "संभावित समस्या" मिली है, लेकिन साथ ही कहा कि इसे सुलझा लिया गया है।
यह मुद्दा यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) द्वारा एयरलाइंस को एक आपातकालीन निर्देश जारी करने के बाद आया है, जिसमें रोल्स-रॉयस द्वारा बनाए गए XWB-97 इंजन द्वारा संचालित A350-1000 पर अनिवार्य निरीक्षण का आदेश दिया गया है।
हांगकांग स्थित कैथे पैसिफिक की ज्यूरिख जाने वाली उड़ानों में से एक में "उड़ान के दौरान इंजन में आग लगने" के कारण जांच की गई।
वाहक ने एक बयान में कहा, मलेशिया एयरलाइंस के A350-900 विमानों के बेड़े का "हाल ही में एहतियाती निरीक्षण किया गया, जिसके दौरान एक विमान में उच्च दबाव वाले ईंधन होसेस के साथ एक संभावित समस्या की पहचान की गई।"
इसमें कहा गया है, "इस निष्कर्ष का तेजी से समाधान किया गया और विमान को कड़े रखरखाव प्रोटोकॉल के अनुसार सेवा के लिए पूरी तरह से मंजूरी दे दी गई है।"
घटना के बाद शुक्रवार को, EASA ने कहा कि मलेशिया एयरलाइंस एयरबस A350-900 पर पाए जाने वाले XWB-84 इंजनों को शामिल करने के लिए अपने अनिवार्य इंजन निरीक्षण का विस्तार करना "इस स्तर पर आवश्यक नहीं है"।
कैथे घटना ने क्षेत्र की अन्य एयरलाइनों को अपने A350-900 और A350-1000 मॉडल पर समान जांच करने के लिए प्रेरित किया, जो क्रमशः रोल्स-रॉयस ट्रेंट XWB-84 और XWB-97 इंजन द्वारा संचालित हैं।
ईएएसए ने गुरुवार को कहा कि कैथे के ए350-1000 विमान को नुकसान हुआ हैएंजिन खराबीउच्च दबाव वाली ईंधन नली के विफल होने के कारण।
इसमें कहा गया है कि "उड़ान भरने के तुरंत बाद विमान के इंजन में आग लग गई", जिसका "तुरंत पता लगा लिया गया और उसे बुझा दिया गया"।
EASA ने कहा कि XWB-84 इंजन XWB-97 के "समान हैं लेकिन डिज़ाइन और सेवा इतिहास में भिन्न हैं"।
एयरबस ने शुक्रवार को कहा कि ईएएसए निर्देश "स्पष्ट रूप से इन्हें (चेक) ट्रेंट XWB-97 इंजन तक सीमित करता है और कहता है कि वर्तमान उपलब्ध जानकारी के आधार पर ट्रेंट XWB-84 पर निरीक्षण की आवश्यकता नहीं है"।
यूरोपीय विमान निर्माता के एक प्रवक्ता ने एएफपी को बताया, "मुझे यकीन है कि जैसे-जैसे जांच आगे बढ़ेगी हम और अधिक खोज करेंगे - और जिसके बारे में केवल ईएएसए ही बता सकता है।"
एयरबस के मुद्दे तब सामने आए हैं जब उसके अमेरिकी प्रतिद्वंद्वी बोइंग ने हाल के वर्षों में सुरक्षा और गुणवत्ता नियंत्रण समस्याओं के बारे में चिंताओं को दूर करने का प्रयास किया है।
'एहतियाती निरीक्षण'
EASA के अनुसार, दुनिया भर में 86 A350-1000 विमान सेवा में हैं।
मलेशिया एयरलाइंस के एक प्रवक्ता ने एएफपी को बताया कि वाहक के पास ट्रेंट XWB-84 इंजन के साथ सात A350-900 हैं, जिनमें से सभी का निरीक्षण किया गया है।
एयरलाइन ने अपने बयान में कहा, "सुरक्षा और विश्वसनीयता हमारे परिचालन के लिए केंद्रीय हैं, और हम अपने यात्रियों और चालक दल के लिए देखभाल के उच्चतम मानकों को सुनिश्चित करने की अपनी प्रतिबद्धता पर अटल हैं।"
रोल्स-रॉयस ने गुरुवार को कहा कि वह "एक बार का एहतियाती इंजन निरीक्षण कार्यक्रम" शुरू कर रहा है जो "ए350 बेड़े के एक हिस्से पर" लागू हो सकता है।
पहला A350 2014 के अंत में कतर एयरवेज को वितरित किया गया था।
जंबो A380 के उत्पादन की समाप्ति के बाद से, A350 एयरबस का सबसे बड़ा हैविमान.
सबसे बड़ा संस्करण, 1000, लगभग 500 यात्रियों को ले जा सकता है और एक बार में 16,000 किलोमीटर (लगभग 10,000 मील) से अधिक की यात्रा कर सकता है।
सिडनी और लंदन के बीच सीधे उड़ान भरने के लिए ऑस्ट्रेलियाई एयरलाइन क्वांटास द्वारा ऑर्डर किए गए "सनराइज" संस्करण में इसे लगभग 18,000 किमी तक बढ़ाया जाएगा।
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उद्धरण:मलेशिया एयरलाइंस को A350-900 इंजन में 'संभावित समस्या' मिली (2024, 6 सितंबर)6 सितंबर 2024 को पुनः प्राप्तhttps://techxplore.com/news/2024-09-malaysia-airlines-potential-issue-a350.html से
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