यूरोप की विमानन सुरक्षा एजेंसी ने गुरुवार को कहा कि कैथे पैसिफिक उड़ान के दौरान इंजन में आग लगने के बाद उसे परिचालन में चल रहे एयरबस ए350 वाइड-बॉडी जेट के बेड़े के हिस्से के निरीक्षण की आवश्यकता होगी।

रोल्स-रॉयस, जो कैथे के A350s पर इंजन बनाती है, ने पुष्टि की कि वह "एक बार का एहतियाती इंजन निरीक्षण कार्यक्रम" शुरू कर रही है और यूरोपीय संघ एजेंसी के साथ "बहुत करीब से काम" कर रही है।

लंबी दूरी के A350 जेटलाइनर के सबसे बड़े ऑपरेटरों में से एक, हांगकांग स्थित कैथे ने सोमवार को जांच के लिए 48 विमानों को रोक दिया, क्योंकि ज्यूरिख जाने वाली उड़ान को उड़ान भरने के तुरंत बाद शहर लौटना पड़ा।

यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) ने गुरुवार को कहा कि ए350-1000 विमान को नुकसान हुआएंजिन खराबीउच्च दबाव वाली ईंधन नली के विफल होने के कारण।

ईएएसए ने कहा कि "उड़ान भरने के तुरंत बाद विमान के इंजन में आग लग गई", जिसका "तुरंत पता लगा लिया गया और उसे बुझा दिया गया"।

एजेंसी ने कहा कि यह घटना हांगकांग के वायु दुर्घटना जांच प्राधिकरण (एएआईए) के नेतृत्व में एक सुरक्षा जांच का विषय थी।

एयरलाइंस को संबोधित अपने आपातकालीन निर्देश में, EASA ने A350-1000 पर निरीक्षण अनिवार्य कर दिया जो XWB-97 इंजन द्वारा संचालित हैं।

ईएएसए के अनुसार, दुनिया भर में ऐसे 86 विमान सेवा में हैं।

इस कदम से A350-900 मॉडल प्रभावित नहीं होगा, जिनमें से जुलाई के एयरबस आंकड़ों के अनुसार 526 विमान परिचालन में हैं।

ईएएसए के एक बयान के अनुसार, इंजन के अंदर ईंधन नली कनेक्शन की क्षति की जांच करने के लिए निरीक्षण "अगले 3-30 दिनों में होने की जरूरत है"।

कार्यकारी निदेशक फ़्लोरियन गुइलरमेट ने कहा, "यह कार्रवाई एक एहतियाती उपाय है।"

एजेंसी ने पहले गुरुवार को कहा था कि यह निर्देश केवल विमान उड़ाने वाली यूरोपीय एयरलाइनों पर लागू होगा, अन्य देशों के नियामक यह तय करने के लिए स्वतंत्र हैं कि इसे लागू करना है या नहीं।

रोल्स-रॉयस इंजन निरीक्षण

कैथे घटना ने क्षेत्र की अन्य एयरलाइनों को अपने A350-900 और A350-1000 मॉडल पर समान जांच करने के लिए प्रेरित किया, जो क्रमशः रोल्स-रॉयस ट्रेंट XWB-84 और XWB-97 इंजन द्वारा संचालित हैं।

रोल्स-रॉयस ने गुरुवार को कहा कि वह "एक बार का एहतियाती इंजन निरीक्षण कार्यक्रम" शुरू कर रहा है जो "ए350 बेड़े के एक हिस्से पर" लागू हो सकता है।

एक सूत्र ने एएफपी को बताया कि एयरबस और रोल्स-रॉयस ने एयरलाइंस को बताया है कि केवल XWB-97 इंजन द्वारा संचालित A350-1000 ही समस्या से चिंतित हैं।

एयरबस ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।

पहला A350 2014 के अंत में कतर एयरवेज को दिया गया था। जंबो A380 के उत्पादन के अंत के बाद से, A350 एयरबस का सबसे बड़ा विमान है।सबसे बड़ा संस्करण, 1000, लगभग 500 यात्रियों को ले जा सकता है।

A350-1000 एक बार में 16,000 किलोमीटर (लगभग 10,000 मील) से अधिक की यात्रा कर सकता है।सिडनी और लंदन के बीच सीधे उड़ान भरने के लिए ऑस्ट्रेलियाई एयरलाइन क्वांटास द्वारा ऑर्डर किए गए "सनराइज" संस्करण में इसे लगभग 18,000 किमी तक बढ़ाया जाएगा।

बोइंग के 787 ड्रीमलाइनर के प्रतिस्पर्धी, 1,300 से अधिक A350 का ऑर्डर दिया गया है।जुलाई के अंत से एयरबस के आंकड़े बताते हैं कि 613 एयरलाइंस को वितरित किए गए हैं।

कतर एयरवेज 1000 संस्करण का सबसे बड़ा ऑपरेटर है, जिसके बेड़े में 24 विमान हैं, इसके बाद कैथे पैसिफिक और ब्रिटिश एयरवेज हैं, जो दोनों 18 विमान संचालित करते हैं।

कैथे, जिसने सोमवार की घटना के बाद 90 उड़ानें रद्द कर दीं, ने बुधवार को कहा कि उसे उम्मीद है कि 15 हवाई जहाजों में से छह को पहले ही ठीक कर लिया गया है, जिनकी ईंधन लाइनों को बदलने की जरूरत है।

एमिरेट्स एयरलाइंस के सीईओ टिम क्लार्क ने पिछले साल ट्रेंट XWB-97 इंजन के स्थायित्व के बारे में चिंता व्यक्त की थी, जिससे रोल्स-रॉयस ने संकेत दिया था कि यह उनके प्रदर्शन को बढ़ावा देने के लिए काम करेगा।

दोपहर के कारोबार में एयरबस के शेयरों में 1.2 प्रतिशत की गिरावट आई जबकि पेरिस सीएसी 40 सूचकांक 0.6 प्रतिशत कम था।रोल्स-रॉयस के शेयरों में 1.4 प्रतिशत की गिरावट आई जबकि लंदन का एफटीएसई 100 इंडेक्स 0.1 प्रतिशत नीचे था।

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