लास क्रूसेस, एन.एम. - नासा प्रशासक जिम ब्रिडेनस्टाइन और स्पेसएक्स के मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क ने 10 अक्टूबर को अपने बीच दो सप्ताह के तनाव को कम करते हुए कहा कि वे वाणिज्यिक क्रू सिस्टम के विकास के संबंध में एक ही पृष्ठ पर थे।

ब्रिडेनस्टाइन ने कैलिफोर्निया के हॉथोर्न में स्पेसएक्स के मुख्यालय का दौरा किया और बाद में मीडिया को बताया कि स्पेसएक्स के क्रू ड्रैगन सहित अंतरिक्ष यात्रियों को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन तक ले जाने के लिए वाहनों का विकास उनकी सर्वोच्च प्राथमिकता थी।

âअभी हमारे पास बहुत कुछ विकासाधीन है।लेकिन मैं आपको यह भी बताऊंगा, और एलोन और मैं इस पर मजबूत सहमति में हैं, कि हमारे पास विकास के तहत एक चीज है जो सर्वोच्च प्राथमिकता है, वह अमेरिकी धरती से अमेरिकी रॉकेट पर अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करना है,'' ब्रिडेनस्टाइन ने कहा।

दो सप्ताह से भी कम समय पहले, ब्रिडेनस्टाइन स्पेसएक्स की प्रतिबद्धता पर सवाल उठाते दिखे थे।27 सितंबर के एक बयान में, मस्क द्वारा कंपनी के स्टारशिप अगली पीढ़ी के लॉन्च सिस्टम पर काम पर अपडेट प्रदान करने से एक दिन पहले, ब्रिडेनस्टाइन ने कहा कि वाणिज्यिक क्रू सिस्टम निर्धारित समय से वर्षों पीछे थे।

'नासा को अमेरिकी करदाताओं के निवेश पर समान स्तर का उत्साह देखने की उम्मीद है।'उन्होंने तब कहा, टिप्पणी एजेंसी के अंदरूनी सूत्रों ने कहा कि यह धारणा प्रतिबिंबित होती है कि स्पेसएक्स क्रू ड्रैगन को पूरा करने पर पर्याप्त रूप से ध्यान केंद्रित नहीं कर रहा था।âयह डिलीवरी का समय है।â

हॉथोर्न में उन टिप्पणियों के बारे में पूछे जाने पर ब्रिडेनस्टाइन ने कहा कि वे केवल व्यावसायिक दल ही नहीं, बल्कि कई एजेंसी कार्यक्रमों में लागत और शेड्यूल 'यथार्थवाद' की कमी पर आधारित थे।उन्होंने कहा, ''हम जो करने की कोशिश कर रहे हैं वह उस दिन पर वापस जाना है जहां हमारे पास यथार्थवादी लागत और कार्यक्रम हो।''âमैं संकेत दे रहा था â और मैंने यह सिर्फ स्पेसएक्स के लिए नहीं बल्कि हमारे सभी ठेकेदारों के लिए किया है â कि हमें विकास की समयसीमा में अधिक यथार्थवाद की आवश्यकता है।''

मस्क ने कहा कि क्रू ड्रैगन की कई देरी को कार्यक्रम के शुरुआती वर्षों में फंडिंग की कमी से जोड़ा जा सकता है, हालांकि हाल के वर्षों में कांग्रेस ने नासा के अनुरोधों को पूरी तरह से वित्त पोषित किया है।उन्होंने कहा, 'स्पेसएक्स में क्रू ड्रैगन बिल्कुल सर्वोच्च प्राथमिकता है', कंपनी के केवल 5% लोग ही स्टारशिप पर काम कर रहे हैं।

दोनों ने तर्क दिया कि क्रू ड्रैगन डेमो-2 नामक क्रू परीक्षण उड़ान की ओर घरेलू विस्तार की ओर आ रहा था।मस्क ने पहले कहा था कि वाहन का इन-फ्लाइट गर्भपात परीक्षण, जहां क्रू ड्रैगन उड़ान में फाल्कन 9 रॉकेट से बचने के लिए अपने गर्भपात थ्रस्टर्स का उपयोग करता है, नवंबर के अंत या दिसंबर की शुरुआत में निर्धारित है।समग्र प्रणाली का परीक्षण पूरा हो सकता है, और डेमो-2 के लिए हार्डवेयर वर्ष के अंत तक फ्लोरिडा को सौंप दिया जाएगा।

ब्रिडेनस्टाइन ने डेमो-2 के बारे में कहा, ''अगर सब कुछ योजना के मुताबिक हुआ, तो यह अगले साल की पहली तिमाही में होगा।''हालाँकि, उन्होंने कहा, 'अभी भी कुछ चीजें हैं जो हम सीख सकते हैं, या सीख सकते हैं, जो चुनौतीपूर्ण हो सकती हैं जिन्हें हमें हल करना होगा।'

10 अक्टूबर को यहां व्यक्तिगत और वाणिज्यिक अंतरिक्ष उड़ान (आईएसपीसीएस) के लिए अंतर्राष्ट्रीय संगोष्ठी में एक अलग प्रस्तुति में, नासा के वाणिज्यिक क्रू कार्यक्रम के उप प्रबंधक स्टीव स्टिच और बोइंग में वाणिज्यिक कार्यक्रमों के लिए उपाध्यक्ष और कार्यक्रम प्रबंधक जॉन मुलहोलैंड दोनों ने भाग लिया।के अंतरिक्ष अन्वेषण प्रभाग ने कहा कि वे 2020 की पहली तिमाही में बोइंग के सीएसटी-100 स्टारलाइनर की एक चालक दल परीक्षण उड़ान को भी लक्षित कर रहे थे। यह कार्यक्रम नवंबर के लिए निर्धारित वाहन के पैड गर्भपात परीक्षण की सफलता पर निर्भर करता है।4 और एक मानव रहित कक्षीय उड़ान परीक्षण वर्तमान में 17 दिसंबर को लॉन्च के लिए निर्धारित है।

इन-फ़्लाइट गर्भपात परीक्षण और क्रू ड्रैगन के गर्भपात थ्रस्टर्स के स्थैतिक-अग्नि परीक्षण दोनों के अलावा - एक परीक्षण, जिसने अप्रैल में, उस उड़ान में गर्भपात के लिए तैयार किए जा रहे क्रू ड्रैगन कैप्सूल को नष्ट कर दिया था - वहाँ हैक्रू ड्रैगन के लिए पैराशूट का अभी भी व्यापक परीक्षण चल रहा है।स्पेसएक्स ने हाल ही में एक नए पैराशूट डिजाइन को अपनाया है, जिसे मार्क 3 कहा जाता है, जिसके बारे में मस्क ने कहा कि यह क्रू ड्रैगन के लिए परीक्षण किए गए मार्क 2 पैराशूट की तुलना में कहीं अधिक सुरक्षित है।

मस्क ने कहा, ''हमें लगता है कि मार्क 2 पैराशूट सुरक्षित हैं, लेकिन मार्क 3 पैराशूट संभवतः 10 गुना अधिक सुरक्षित हैं।''âमार्क 3 पैराशूट, मेरी राय में, अब तक के सबसे अच्छे पैराशूट हैं।'' उन्होंने कहा, मार्क 3 पैराशूट में उच्च भार को समायोजित करने के लिए बहुत मजबूत रेखाएं और सिलाई पैटर्न में बदलाव शामिल हैं।

ब्रिडेनस्टाइन ने कहा कि स्पेसएक्स और नासा दोनों नए मार्क 3 डिज़ाइन के लिए 'एक टीम के रूप में प्रतिबद्ध' हैं।उन्होंने कहा, ``हमें मार्क 3 के साथ अब लगातार, दोहराए जाने योग्य प्रदर्शन की जरूरत है।''इसमें मार्क 2 के प्रदर्शन की तुलना करने के लिए वर्ष के अंत तक 10 ड्रॉप परीक्षण शामिल हैं। यदि दोनों तुलनीय हैं, तो क्रू ड्रैगन के लिए मार्क 3 को अर्हता प्राप्त करने के लिए कम ड्रॉप परीक्षणों की आवश्यकता हो सकती है।

मस्क ने कहा, âहम मार्क 3 पैराशूट पर पूरी तरह से झुक रहे हैं।''âलोग सोचते हैं कि पैराशूट आसान दिखते हैं, लेकिन वे निश्चित रूप से आसान नहीं हैं।â

जबकि ब्रिडेनस्टाइन पहले स्पेसएक्स के स्टारशिप पर जोर देने के आलोचक थे, उन्होंने हॉथोर्न में कहा कि उन्हें उम्मीद है कि कंपनी इसमें सफल होगी।âमैं चाहता हूं कि लोग कोई गलती न करें, कि नासा को स्टारशिप को सफल होते देखने में रुचि है,'' उन्होंने स्टारशिप पर उपयोग के लिए प्रौद्योगिकियों पर कंपनी और एजेंसी के बीच साझेदारी का उल्लेख करते हुए कहा।

âस्पष्ट रूप से, हम चाहते हैं कि वाणिज्यिक दल यथाशीघ्र संभव हो,'' उन्होंने इस बात पर जोर दिया।âलेकिन हम यह भी चाहते हैं कि हमारे सभी व्यावसायिक साझेदार, हमारे सभी साझेदार आगे बढ़ने और और अधिक करने में सफल हों।â