¿Qué hacer cuando su modelo de negocio actual genera tantas pérdidas que tiene que advertir a los inversores que tal vez nunca genere ganancias, al mismo tiempo que está bajo un creciente ataque legal y regulatorio?

Una respuesta podría ser dar un giro.ÚberNo está haciendo eso exactamente.Al menos todavía no.Pero acaba de anunciar oficialmente el lanzamiento de una nueva aplicación para conectar a los trabajadores por turnos con los turnos, llamadaUber funciona, trabajando en asociación con agencias de empleo.

El anuncio confirma un informe deel tiempo financierohace un año, que informó que Uber estaba trabajando en un negocio de dotación de personal bajo demanda.La compañía se negó a hacer comentarios en ese momento.

El gigante tecnológico es mejor conocido por su plataforma de transporte privado, pero lleva algún tiempo diversificando su negocio: incursionando en la entrega de alimentos (Uber come) y aceptar la tendencia de la micromovilidad (conSaltar bicicletas eléctricasyscooters).

Convertirse en un intermediario para el trabajo por turnos parece ser el siguiente paso en la búsqueda de sostenibilidad de Uber: tanto de su negocio principal como, bueno, de su reputación de explotar la mano de obra.

en unpublicación de blogsobre elUber funcionalanzamiento, que comienza en Chicago pero está previsto que se expanda a más áreas "pronto", la compañía escribe que está "comprometida a brindar servicios que respalden la mejora de habilidades y promuevan el reingreso al trabajo"., diciendo que se asociará con “varias organizaciones que apoyan a los trabajadores en su trayectoria laboral”.

hace un mesEl estado natal de Uber, California, promulgó un proyecto de ley de protección de los trabajadores autónomos que apuntaba directamente a los gigantes del transporte compartido.

La nueva ley significa que los trabajadores de la economía colaborativa que son administrados algorítmicamente a través de plataformas muy probablemente tendrán derecho a un salario mínimo, compensación laboral y otros beneficios porque requiere que los empleadores apliquen laprueba ABCpara clasificar a un trabajador como contratista independiente, lo que significa que deberán demostrar que el trabajador está libre del control y dirección de la entidad contratante;realiza trabajo fuera del alcance del negocio de la entidad;y se dedica regularmente al trabajo de algún comercio establecido independientemente u otro negocio similar.

La ley entrará en vigor el 1 de enero de 2020. Uber no se muestra amable con esas buenas noches y ha seguido negando que la ley se aplique a su negocio, diciendo que hará lo que sea necesario para mantener el estatus de contratista.

Sin embargo, va contra corriente.En casa y en el extranjero.En Europa ya se ha visto obligado a ofrecer una serie de concesiones (comoseguro gratuitoy límites a las horas de trabajo) después de una serie de desafíos legales y regulatorios, así como de un estrecho escrutinio político de cómo opera su negocio, incluidos los salarios y las condiciones que ofrece a los trabajadores.

El regulador de la ciudad regional más importante de Uber, Londres, continúaretener una renovación completa de la licencia.Transport for London denegó su solicitud para renovar su licencia en2017, citando preocupaciones de seguridad y preguntas sobre su gobierno y cultura corporativos.Y el negocio de viajes compartidos de Uber sigue estando muy atado, con sólo unprórroga de dos mesesconcedido el mes pasado, junto con nuevas condiciones.

Es seguro decir que los costos de los viajes compartidos no se están reduciendo.

Uber Works parece un intento de encontrar un camino menos accidentado hacia la rentabilidad, a través de una plataforma de emparejamiento para trabajadores empleados por agencias de empleo, algo que la publicación del blog de Uber tiene cuidado de señalar: emplear, pagar y manejar a los trabajadores.beneficiosâ.Ergo, Uber no tiene por qué hacerlo.

Lo que quiere ser es un proveedor de tecnología para agencias de empleo, ofreciendo una plataforma que conecte a los trabajadores de la agencia con los turnos disponibles (en roles como cocinero de preparación, trabajador de almacén, limpiador comercial y personal de eventos) y al mismo tiempo lleve a cabo tareas de control de tiempo.seguimiento, atado a una zanahoria para los trabajadores de pagos más “oportunos”.

La capacidad de la plataforma para rastrear su trabajo también funcionará claramente para las agencias, aunque Uber sugiere que su “enfoque de tecnología primero” conducirá a un “mercado más eficiente”… [b]y proporcionar un grupo confiable de trabajadores calificados y examinados”.Así que ese es el código para que los trabajadores que holgazanean sean vistos por la tecnología como holgazanes y probablemente no serán asignados a grandes turnos si lo hacen.

Así es como Uber está lanzando la obra:

Hoy en día, millones de estadounidenses utilizan agencias de empleo para encontrar trabajo.Sin embargo, el status quo no es ideal, ni para los trabajadores ni para las empresas.

Los trabajadores enfrentan horarios rígidos e información opaca sobre dónde pueden realizar turnos y cuánto pueden esperar ganar.Las empresas luchan por reunir personal para satisfacer la demanda máxima y tienen que lidiar con turnos perdidos y una alta rotación.

Creemos que un nuevo enfoque centrado en la tecnología puede proporcionar medios más rápidos y fáciles para que las personas consigan trabajo, al mismo tiempo que ofrece una mayor comprensión de las muchas oportunidades de trabajo que existen, mejorando la experiencia tanto para los trabajadores como para las empresas.

Es por eso que durante el año pasado, estudiamos y creamos soluciones tecnológicas que pueden ayudar a impactar positivamente la experiencia de turno de los trabajadores y eliminar los obstáculos para encontrar trabajo.

Hay –hay que decirlo– más que un poco de ironía aquí.En ese sentido, los abogados de Uber, el gigante de los viajes privados, han recibido instrucciones repetidas de argumentar que es sólo una plataforma tecnológica, no una empresa de transporte.(Hace dos años el TJUE europeosacó ese argumento del agua.)

Con Uber Works, Uber espera nuevamente presentarse como una plataforma tecnológica.Aunque al asociarse con agencias de empleo se espera que haya menos riesgo legal involucrado.

Uber dice que el proyecto Uber Works, de un año de duración, surgió de su incubadora de empresas, aprovechando su "tecnología de mercado y conocimientos operativos para ayudar a resolver los problemas que existen al conectar a los trabajadores con las empresas", como dice..

No se sabe a qué parte de EE. UU. podría expandir Uber Works a continuación.

Sin duda, el gigante tecnológico está entrando en un campo ya abarrotado.

Hay una gran cantidad de aplicaciones de búsqueda de trabajo por turnos, temporales y manuales que apuntan a una necesidad de empleo similar de ritmo rápido y alta rotación en los EE. UU. y Europa, incluidas empresas comoTocino,Catapulta,Concierto,Trabajo hoy,Ágil,Lista,turno de turno,Shiifty,EngancharseySyftpor nombrar algunos.