Los directivos de Volkswagen y los representantes de los trabajadores iniciarán conversaciones cruciales en Hannover el miércoles, tras el anuncio del grupo alemán de que se necesitan medidas drásticas de reducción de costes para mantener competitivo al fabricante de automóviles.

En la reunión se enfrentarán dos figuras locales que han desarrollado toda su carrera en Volkswagen: el director general del grupo Volkswagen, Oliver Blume, y la jefa del comité de empresa, Daniela Cavallo.

Blume quiere sellar un "paquete" de medidas este año para apuntalar al fabricante de automóviles, que ha luchado contra una demanda débil y una transición difícil a los vehículos eléctricos.

Cavallo ha prometido una "amarga resistencia" a los planes que incluyen el posible cierre de plantas de producción en Alemania, un paso sin precedentes en los 87 años de historia de Volkswagen.

el jefe

Aingeniero mecanicoDe formación, Blume trazó su carrera a través de las diferentes marcas (Audi, Seat y luego VW) antes de convertirse en CEO de Porsche en 2015.

El apacible gerente, de 56 años, fue elegido por la dinastía familiar detrás de Volkswagen para convertirse en jefe del grupo en 2022, reemplazando a la controvertida figura Herbert Diess.

Blume, un creador de consenso por reputación, fue visto como un soplo de aire fresco después de que Diess molestara a accionistas y sindicatos con declaraciones provocativas.

Por eso fue aún más sorprendente cuando Volkswagen anunció este mes que podría eliminar miles de puestos de trabajo cerrando fábricas en Alemania.

La impactante propuesta alarmó a los sindicatos y al gobierno, pero Blume ha dicho que era necesaria una acción drástica para afrontar los "grandes desafíos" que enfrenta el fabricante de automóviles.

En su corto tiempo como CEO, Blume ya ha tratado de curar los males de Volkswagen, desechando la política de Diess de hacer todo internamente y estableciendo nuevas asociaciones.

El gigante alemán ha invertido en el fabricante chino XPeng y en el estadounidense Rivian para trabajar en tecnología para el automóvil, aunque los nuevos proyectos tardarán en dar sus frutos.

el líder sindical

Al igual que Blume, Cavallo nació cerca de la sede de Volkswagen en la ciudad de Wolfsburg, en el centro de Alemania, y nunca se ha alejado del grupo.

Su padre emigró a Wolfsburgo desde Italia para trabajar en Volkswagen junto con miles de otros llamados trabajadores invitados.

Cavallo, la primera mujer en liderar el comité de empresa de Volkswagen, comenzó su aprendizaje en el fabricante de automóviles después de terminar la escuela secundaria.

En 2002, fue elegida para representar a los trabajadores de la filial de VW, Auto 5000, y en 2021 llegó a ser jefa del comité general de empresa.

"Mi trabajo no es comprender la tecnología hasta el último detalle, sino defender los intereses de las personas", dijo Cavallo al periódico Die Zeit después de ser criticado por no haber dedicado suficiente tiempo a la línea de producción.

Cavallo tiene "muy claro lo que quiere para los empleados", afirmó el experto en el mercado automovilístico Stefan Bratzel, quien advirtió que la dirección no debería "subestimar" al hombre de 49 años.

Según los informes, se lleva mejor con Blume que con Diess.

Había pocas posibilidades de que los dos Volkswagen condenados a cadena perpetua pudieran encontrar algo "en sociedad", dijo Bratzel.

© 2024 AFP