mitsubishifirmó un memorando de entendimientocon Nissan y Honda para unirse a su asociación preexistente para desarrollar conjuntamente vehículos eléctricos y otras tecnologías relacionadas.La esperanza es que, trabajando juntos, los tres fabricantes de automóviles japoneses puedan alcanzar a sus rivales en la carrera por introducir vehículos tecnológicamente más avanzados en el futuro.

Es otro ejemplo de cómo los grandes fabricantes de automóviles globales unen sus recursos con el fin de sufragar los costos y encontrar formas más eficientes de introducir nuevos vehículos eléctricos en el mercado.La inclusión de Mitsubishi "no sólo agregará nuevos conocimientos y fortalezas, sino que también proporcionará más sinergias que sólo pueden ser generadas por las tres compañías", dijeron Nissan y Honda en un comunicado.Es otro ejemplo de cómo los grandes fabricantes de automóviles globales unen sus recursos con el fin de sufragar los costos y encontrar formas más eficientes de introducir nuevos vehículos eléctricos.

Honda se asocia con General Motorspara desarrollar conjuntamente vehículos eléctricos, sólo para disolver la asociación varios años después.(El recién lanzadoPrólogo de Hondaestá construido sobre la plataforma Ultium de GM). Varios meses después, Honda se asoció con Nissan con objetivos similares en mente.Y Nissan ya es parte de una alianza global de décadas con Mitsubishi que también incluye a Renault.

Honda probablemente estaba buscando un socio que le ayudara a tomar las riendas despuéssalir de su acuerdo con GM.Del mismo modo, Nissan y Mitsubishi están luchando por encontrar un punto de apoyo en los EE. UU., y las ganancias operativas del primerohundiéndose aproximadamente el 99 por cientoen Estados Unidos el último trimestre.Los estadounidenses simplemente no están comprando Nissan como antes, y el fracaso de la compañía a la hora de introducir híbridos en lo que claramente es un mercado muy favorable a los híbridos también está desacelerando las cosas.

No está claro qué aporta realmente Mitsubishi.La marca también ha tenido dificultades para introducir vehículos eléctricos de largo alcance, pero eso no es exclusivo de la industria automotriz japonesa.El Outlander híbrido enchufable ha tenido cierto éxito, pero no es exactamente un éxito desbocado.

En otras noticias, Nissan y Honda están añadiendo otro objetivo a su asociación: desarrollar el llamado vehículo definido por software.Las dos empresas dicen que concluirán la investigación sobre nuevas tecnologías, con el objetivo de pasar a la producción en masa dentro de un año.Honda y Nissan también trabajarán juntos en baterías, motores eléctricos y un nuevo sistema de revisión de productos para fomentar la "complementación mutua de vehículos".

Acelerar el proceso en el que muchas otras empresas ya tienen una ventaja constante parece ser el nombre del juego aquí.Nissan ya tienedescribió sus planeselectrificar 16 de los 30 vehículos que produce de aquí a 2026, siete de los cuales para el mercado norteamericano.Y está avanzando en sus planes de baterías de estado sólido.

Ahora todo lo que necesita son socios dispuestos a ayudar a repartir esos costos y a detener la hemorragia que está experimentando hoy.Y en Honda y Mitsubishi los encontró.