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El vino francés importado a Estados Unidos se enfrentará a un impuesto del 25 por ciento a partir del 18 de octubre.

CréditoSaúl Martínez para The New York Times3 de octubre de 2019

Ana Swanson

Es posible que los compradores estadounidenses no hayan prestado mucha atención a una controversia de 15 años sobre generosos subsidios que la Unión Europea proporcionó a Airbus, su mayor fabricante de aviones.

Pero esa larga disputa entre Europa y Estados Unidos está a punto de aparecer en el supermercado.La administración Trump dijo el miércoles que, a partir del 18 de octubre, comenzará a imponer un arancel del 25 por ciento a una amplia gama de alimentos, bebidas y otros productos populares europeos.

Esto es lo que necesita saber sobre la lucha comercial y cómo afectará su lista de compras.

Estados Unidos y Europa llevan más de una década discutiendo sobre los subsidios y otros tipos de financiamiento especial que la Unión Europea ha otorgado a Airbus.

Estados Unidos sostiene que estos subsidios permiten a Airbus vender sus productos a precios injustamente bajos en todo el mundo, perjudicando al mayor fabricante de aviones de Estados Unidos, Boeing.Entonces los estadounidenses presentaron un caso contra los europeos ante la Organización Mundial del Comercio, el organismo global que maneja las disputas comerciales.

El miércoles, la OMC.dictó la decisión finalen ese caso, dar luz verde a la administración Trump para imponer aranceles a productos europeos por hasta 7.500 millones de dólares al año...o hasta que la Unión Europea ponga fin a sus subvenciones.Más tarde ese día, la administración Trumplanzó una listade los bienes que comenzará a gravar.

Muchos expertos en comercio sostienen que está justificado que Estados Unidos imponga los aranceles.A diferencia de algunas de las otras medidas comerciales del presidente Trump, incluidos los aranceles sobre importaciones chinas por valor de 360 ​​mil millones de dólares, estos gravámenes están permitidos según las reglas del comercio global.

Pero los aranceles seguirán pesando mucho sobre algunas empresas y hogares estadounidenses, incluidos los consumidores de las tiendas de comestibles, las principales aerolíneas estadounidenses, los importadores de licores, las tiendas especializadas en vinos y algunos fabricantes.

Algunas de las importaciones europeas más queridas y deliciosas están en la lista, que parece el menú de una cena elegante.Vino francés.Aceitunas, aceite de oliva virgen, cerezas, naranjas y limones de España.Salchichas de cerdo y café tostado de Alemania.quesos italianos comoqueso pecorino,parmesano yqueso Provolone.Queso stilton, galletas dulces y whisky escocésbatidories de Gran Bretaña.

Todos estos artículos estarán sujetos a un nuevo impuesto del 25 por ciento en la frontera a partir del 18 de octubre.

Algunos otros artículos además de los alimentos también se enfrentarán a un impuesto, incluidos aviones, anoraks, trajes de lana, mantas, ropa de cama, hachas, herramientas neumáticas para trabajar metales y retroexcavadoras.

Los aviones estarán sujetos a un arancel del 10 por ciento, mientras que otros bienes estarán sujetos a un impuesto del 25 por ciento.Es probable que esos aumentos de precios afecten a las aerolíneas, los grandes almacenes, los fabricantes y otras empresas que venden productos importados.

Vea una lista más detallada a continuación

Quién absorbe realmente el costo de ese arancel variará de un producto a otro.

En algunos casos, los productores europeos se verán obligados a pagar la factura, muy probablemente echando mano de sus ganancias o renunciando a gastar en nuevas contrataciones y otros gastos.En otros casos, las empresas europeas trasladarán esos costos a las empresas estadounidenses que importan y venden sus productos y a los estadounidenses que los compran.

En última instancia, es muy probable que los estadounidenses vean algunos aumentos de precios en las tiendas.Y eso podría desacelerar el gasto en vinos, licores y otros productos europeos de cara a una temporada navideña normalmente ocupada, dicen grupos de la industria.

El arancel del 25 por ciento podría aumentar el precio minorista de los vinos franceses en Estados Unidos hasta en un 30 por ciento, dijo Louis-Fabrice Latour, presidente de la Federación de Exportadores de Vinos y Licores Franceses y jefe de la asociación de productores de vino de Borgoña.

Pouilly-Fuissé, un popular vino blanco de Borgoña, podría aumentar de un promedio de alrededor de 25 dólares por botella a más de 30 dólares, y los aumentos de precios comenzarían a sentirse principalmente después de Navidad, cuando se agotan las existencias de vinos franceses en Estados Unidos, dijo el Sr.dijo Latour.

"No son buenas noticias para los consumidores estadounidenses a quienes les gusta nuestro vino", dijo.

Horas después de que Trump anunciara los aranceles, dijo Latour, cuya familia ha vendido vino en Estados Unidos desde la Guerra Civil, un importador de vino de Nueva York llamó para cancelar un gran pedido de vino tinto Beaujolais nouveau que se suponía que se enviaría por barco.para entrega en noviembre.

El dolor podría empeorar para las empresas estadounidenses, cuyos productos podrían enfrentar represalias por parte de la Unión Europea en el futuro.

La Organización Mundial del Comercio está considerando un caso comercial separado que la Unión Europea ha presentado contra Estados Unidos por subsidiar a Boeing.La OMCSe espera que anuncie esa decisión a principios del próximo año.No está claro cuántos aranceles podrían imponerse como resultado de ello, pero los funcionarios europeos ya han elaborado una lista de 20.000 millones de dólares en productos estadounidenses, incluidos alimentos y productos agrícolas, que podrían gravarse en respuesta a ese caso.

Chris Swonger, presidente del Consejo de Bebidas Espirituosas Destiladas de Estados Unidos, calificó la medida como "un golpe devastador para la industria de bebidas espirituosas de Estados Unidos". Y añadió: "Los destiladores de ambos lados del Atlántico se han convertido en daños colaterales".en asuntos que no tienen ninguna relación con nuestra industria”.

No sorprende que las empresas y asociaciones comerciales europeas estén profundamente molestas por verse arrastradas a un conflicto comercial por los subsidios a los aviones.

"Parece irónico que en una disputa sobre aviones, nuestro sector se vea muy afectado", dijo Karen Betts, directora ejecutiva de la Asociación de Whisky Escocés.

Pero el dolor que sentirán los productores europeos es parte del objetivo.Los impuestos están destinados a presionar a la Unión Europea para que corrija prácticas comerciales que, según Estados Unidos, son profundamente problemáticas y ponen a los fabricantes estadounidenses, como Boeing, en desventaja.

Los funcionarios europeos dicen que han intentado negociar una solución con Estados Unidos, pero la administración Trump dice que estas ofertas aún son insuficientes.Bajo la OMC.Según las reglas, Estados Unidos puede mantener los aranceles hasta que los dos negocien un acuerdo, o la OMC lo resolverá.Decide que Europa ha empezado a seguir sus reglas.

Quizás por eso Estados Unidos ha optado por centrarse tanto en los productos alimentarios europeos.El sector es particularmente sensible para la Unión Europea.Los funcionarios estadounidenses dicen que el gobierno europeo puede responder más rápidamente si los agricultores y productores agrícolas se quejan de que son daños colaterales en una lucha comercial que no tiene nada que ver con ellos.

Luis Planas, el ministro de Agricultura español, dijo el jueves que si el conflicto comercial no podía solucionarsemitigado, "el sector alimentario, fundamental para la vida de los ciudadanos, se verá afectado".

Dijo que ya se había acercado a la Comisión Europea para trabajar en una “postura común” para defender los intereses de los productores agrícolas españoles y otros europeos.

Raphael Minder, Amie Tsang y Liz Alderman contribuyeron con el reportaje.

10 por ciento de aranceles adicionales

Aviones de Francia, Alemania, España y Gran Bretaña.

âAviones nuevos y demás aeronaves (excepto los aviones militares u otras aeronaves militares), de peso en vacío superior a 30.000 kgâ

25 por ciento de aranceles adicionales

Productos alimenticios de casi todos los países europeos.

Incluyendo queso, cerdo y fruta.

Bebidas alcohólicas, prendas de vestir y ropa de cama de Gran Bretaña.

âWhiskies irlandeses y escoceses de pura malta (o puros)â;ciertos suéteres, sudaderas, trajes, camisones, trajes de baño, mantas y ropa de cama

Café y herramientas de Alemania.

Café regular, descafeinado e instantáneo;herramientas que incluyen hachas, alicates, destornilladores y cuchillos

Productos alimenticios, productos de papel y maquinaria de Gran Bretaña y Alemania.

Galletas dulces, gofres, barquillos, libros impresos;maquinaria incluyendo retroexcavadoras

Productos alimenticios de Gran Bretaña, Alemania y España.

Incluye carne de cerdo congelada, “concentrados de proteína de suero”, diversos quesos, aceitunas y aceites de oliva.

Licores y cordiales de Alemania, Irlanda, Italia, España o Gran Bretaña.

Bebidas espirituosas aromatizadas o endulzadas.Dos cordiales muy conocidos de Italia son Aperol y Amaretto.

Aceitunas y vino de Francia, Alemania, España o Gran Bretaña.

Incluidas las aceitunas deshuesadas, sin deshuesar y rellenas;âvino distinto del Tokay (no carbonatado), que no tenga más de 14 por ciento de alcoholâ

Ver la lista completaaquí.

Ana Swanson es reportera comercial de la oficina de Washington.Anteriormente trabajó en The Washington Post, donde cubrió el comercio, la Reserva Federal y la economía. @AnaSwanson