梅賽德斯-奔馳週一在德國開設了一家電動汽車電池回收工廠，這家豪華汽車製造商的老闆稱讚這是促進該行業可持續發展的「關鍵里程碑」。

該工廠位於西南城鎮庫彭海姆，每年將回收 2,500 噸材料，這些材料將用於為該集團的電動車型生產約 50,000 個電池。

梅賽德斯首席執行官康林松 (Ola Kallenius) 表示，該工廠「標誌著提高原材料永續性的一個重要里程碑」。

出席工廠開幕儀式的德國總理奧拉夫·肖爾茨表示，對於電動車電池而言，回收是「關鍵」。

「這循環經濟是一個成長引擎，同時也是實現我們氣候目標的重要組成部分，」他說。

隨著歐盟到 2035 年逐步停止銷售化石燃料汽車的最後期限的臨近，歐盟越來越關注電動車電池的生產和回收。

除了減少電動車產生的廢物外，回收被認為對於增強歐洲在電池行業的主權也很重要，因為鈷、鎳和鋰等材料主要來自該地區以外。

梅賽德斯已投資數千萬歐元新工廠，並表示將可回收96%以上的電池材料。

該汽車製造商表示，該工廠涵蓋了整個過程的所有步驟，從粉碎電池模組到乾燥和加工材料。

關鍵金屬透過一個單獨提取化學過程並將用於製造新的電池。

據梅賽德斯稱，與歐洲其他工廠相比，該工廠的生產過程使用的能源更少，產生的廢物也更少。

該工廠的開業對於歐洲電動車電池行業來說是一個罕見的好消息，該行業因歐洲大陸電動車銷量下滑而遭受損失。

瑞典電池製造商Northvolt是歐洲在電動車電池生產方面追趕中國的基石，該公司上個月宣布，由於財務緊張和需求放緩，該公司將在瑞典裁員四分之一。

與其他德國汽車製造商一樣，梅賽德斯最近也遭受了損失，由於主要的中國市場銷售疲軟，上個月下調了展望。

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