메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)는 월요일 독일에서 전기 자동차 배터리 재활용 공장을 개장했으며, 고급 자동차 제조업체의 사장은 해당 부문의 지속 가능성을 높이는 데 있어 "핵심 이정표"를 환영했습니다.

남서부 쿠펜하임에 위치한 이 공장은 연간 2,500톤의 재료를 재활용할 수 있는 능력을 갖추게 되며, 이는 그룹의 전기 모델용 배터리 약 50,000개를 생산하는 데 사용될 것입니다.

메르세데스의 올라 칼레니우스(Ola Kallenius) CEO는 “이 공장은 원자재의 지속가능성을 향상시키는 중요한 이정표”라고 말했다.

공장 개장식에 참석한 올라프 숄츠 총리는 전기차 배터리에 있어 재활용이 '핵심'이라고 말했다.

"그만큼순환경제이는 성장 엔진이자 동시에 우리의 기후 목표 달성을 위한 필수 구성 요소입니다."라고 그는 말했습니다.

2035년까지 화석 연료를 사용하는 자동차 판매를 단계적으로 중단해야 하는 EU 마감일이 다가오면서 EU 내에서 전기 자동차 배터리를 생산하고 재활용하는 데 대한 관심이 높아지고 있습니다.

코발트, 니켈, 리튬과 같은 재료는 주로 지역 외부에서 생산되기 때문에 EV에서 발생하는 폐기물을 줄이는 것 외에도 재활용은 배터리 부문에서 유럽 주권을 강화하는 데 중요한 것으로 간주됩니다.

메르세데스는 수천만 유로를 투자했습니다.새로운 공장, 배터리 소재의 96% 이상을 재활용할 수 있다고 밝혔습니다.

자동차 제조사에 따르면 이 공장은 배터리 모듈 파쇄부터 건조, 재료 가공까지 공정의 모든 단계를 다루고 있다.

중요한 금속은 다음을 통해 개별적으로 추출됩니다.화학 공정새로운 배터리 셀을 만드는 데 사용될 것입니다.

Mercedes에 따르면 이 공장의 공정은 유럽의 다른 공장보다 에너지를 덜 사용하고 폐기물을 덜 발생시킵니다.

공장 개장은 유럽 내 전기차 판매 부진으로 어려움을 겪고 있는 유럽 전기차 배터리 부문에 보기 드문 희소식이다.

스웨덴어배터리EV 셀 생산에서 중국을 따라잡기 위한 유럽의 노력의 초석인 제조업체인 Northvolt는 지난 달 재정 압박과 수요 둔화로 어려움을 겪으면서 스웨덴 직원의 4분의 1을 감축할 것이라고 발표했습니다.

다른 독일 자동차 제조사들과 마찬가지로 메르세데스도 최근 어려움을 겪고 있으며 지난 달 주요 중국 시장에서의 판매 부진으로 전망을 하향 조정했습니다.

© 2024 AFP