Mercedes-Benz inauguró el lunes una planta para el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos en Alemania, y el jefe del fabricante de automóviles de lujo elogió un "hito clave" para impulsar la sostenibilidad del sector.

La planta, situada en la localidad de Kuppenheim, en el suroeste del país, tendrá una capacidad anual para reciclar 2.500 toneladas de material que servirá para producir unas 50.000 baterías para los modelos eléctricos del grupo.

La fábrica "marca un hito clave hacia la mejora de la sostenibilidad de las materias primas", afirmó el director general de Mercedes, Ola Kallenius.

El canciller Olaf Scholz, que asistió a la inauguración de la planta, dijo que el reciclaje era "clave" cuando se trataba de baterías para vehículos eléctricos.

"Eleconomía circulares un motor de crecimiento y, al mismo tiempo, un elemento esencial para lograr nuestros objetivos climáticos", afirmó.

Mientras el tiempo corre hacia la fecha límite de la UE para eliminar gradualmente la venta de automóviles que queman combustibles fósiles para 2035, hay un creciente enfoque en la producción y el reciclaje de baterías de automóviles eléctricos en el bloque.

Además de reducir los residuos de los vehículos eléctricos, el reciclaje se considera importante para impulsar la soberanía europea en el sector de las baterías, ya que materiales como el cobalto, el níquel y el litio provienen principalmente de fuera de la región.

Mercedes ha invertido decenas de millones de euros en elnueva planta, y dice que podrá reciclar más del 96 por ciento de los materiales de las baterías.

Según el fabricante de automóviles, la planta cubre todos los pasos del proceso, desde la trituración de módulos de batería hasta el secado y procesamiento de materiales.

Los metales críticos se extraen individualmente mediante unproceso químicoy se utilizará para fabricar nuevas celdas de batería.

Según Mercedes, el proceso en la planta utiliza menos energía y genera menos residuos que en otras plantas en Europa.

La apertura de la fábrica es una buena noticia para el sector europeo de baterías para vehículos eléctricos, que ha sufrido la caída de las ventas de vehículos eléctricos en el continente.

suecobateríaEl fabricante Northvolt, piedra angular en los esfuerzos de Europa por alcanzar a China en la producción de células para vehículos eléctricos, anunció el mes pasado que recortaría una cuarta parte de su personal en Suecia, mientras lucha con finanzas tensas y una demanda en desaceleración.

Mercedes, al igual que otros fabricantes de automóviles alemanes, ha sufrido en los últimos tiempos y el mes pasado recortó sus perspectivas debido a las débiles ventas en el mercado clave chino.

© 2024 AFP