メルセデス・ベンツは月曜日、ドイツで電気自動車のバッテリーをリサイクルする工場を稼働させ、高級車メーカーの社長はこの部門の持続可能性を高める上で「重要なマイルストーン」を迎えたと称賛した。

南西部の町クッペンハイムにあるこの工場は、年間2,500トンの材料をリサイクルする能力があり、グループの電気モデル用の約5万個のバッテリーの生産に供給される予定だ。

メルセデスのオラ・カレニウス最高経営責任者（CEO）は、この工場は「原材料の持続可能性向上に向けた重要なマイルストーンとなる」と述べた。

工場の開所式に出席したオラフ・ショルツ首相は、EVのバッテリーに関してはリサイクルが「鍵」だと述べた。

「循環経済は成長エンジンであると同時に、気候変動目標を達成するための不可欠な構成要素である」と同氏は述べた。

化石燃料を燃料とする自動車の販売を2035年までに段階的に廃止するというEUの期限が迫る中、域内での電気自動車用バッテリーの生産とリサイクルへの注目が高まっている。

コバルト、ニッケル、リチウムなどの材料は主に域外から調達されているため、EVからの廃棄物を削減するだけでなく、リサイクルは電池分野における欧州の主権を高めるために重要とみなされている。

メルセデスは数千万ユーロを投資してきました。新しい工場、バッテリー材料の96パーセント以上をリサイクルできるようになると述べています。

自動車メーカーによると、この工場はバッテリーモジュールの細断から材料の乾燥と加工まで、プロセスのすべての段階をカバーしているという。

重要な金属は、化学プロセス新しいバッテリーセルの製造に使用されます。

メルセデスによると、この工場でのプロセスでは、ヨーロッパの他の工場よりもエネルギー消費が少なく、廃棄物の発生も少ないという。

同工場の開設は、欧州大陸での電気自動車販売不振で苦境に立たされている欧州のEVバッテリー部門にとって、まれに見る朗報となる。

スウェーデン語バッテリーEVセル生産で中国に追いつく欧州の取り組みの要であるメーカー、ノースボルトは先月、財政の逼迫と需要の鈍化に苦しむスウェーデンで従業員の4分の1を削減すると発表した。

メルセデスは他のドイツ自動車メーカーと同様、ここ最近苦境に立たされており、主要な中国市場での販売不振を理由に先月見通しを下方修正した。

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