मर्सिडीज-बेंज ने सोमवार को जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों के पुनर्चक्रण के लिए एक संयंत्र का उद्घाटन किया, लक्जरी कार निर्माता के बॉस ने इस क्षेत्र की स्थिरता को बढ़ावा देने के लिए एक "महत्वपूर्ण मील का पत्थर" बताया।

दक्षिण-पश्चिमी शहर कुप्पेनहेम में स्थित संयंत्र की वार्षिक क्षमता 2,500 टन सामग्री को रीसायकल करने की होगी, जो समूह के इलेक्ट्रिक मॉडलों के लिए लगभग 50,000 बैटरियों का उत्पादन करेगी।

मर्सिडीज के सीईओ ओला कलेनियस ने कहा, "यह फैक्ट्री कच्चे माल की स्थिरता को बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है"।

प्लांट के उद्घाटन में शामिल हुए चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ ने कहा कि जब ईवी बैटरियों की बात आती है तो रीसाइक्लिंग "कुंजी" थी।

"दचक्रीय अर्थव्यवस्थायह एक विकास इंजन है और साथ ही, हमारे जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए एक आवश्यक बिल्डिंग ब्लॉक है," उन्होंने कहा।

2035 तक जीवाश्म ईंधन से जलने वाली कारों की बिक्री को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने के लिए यूरोपीय संघ की समय सीमा समाप्त होने के साथ, ब्लॉक में इलेक्ट्रिक कार बैटरी के उत्पादन और पुनर्चक्रण पर ध्यान बढ़ रहा है।

ईवी से अपशिष्ट को कम करने के साथ-साथ, बैटरी क्षेत्र में यूरोपीय संप्रभुता को बढ़ावा देने के लिए रीसाइक्लिंग को महत्वपूर्ण माना जाता है, क्योंकि कोबाल्ट, निकल और लिथियम जैसी सामग्रियां मुख्य रूप से क्षेत्र के बाहर से आती हैं।

मर्सिडीज ने इसमें करोड़ों यूरो का निवेश किया हैनए संयंत्र, और कहते हैं कि यह 96 प्रतिशत से अधिक बैटरी सामग्री को रीसायकल करने में सक्षम होगा।

कार निर्माता के अनुसार, प्लांट प्रक्रिया के सभी चरणों को कवर करता है, जिसमें बैटरी मॉड्यूल को तोड़ने से लेकर सुखाने और प्रसंस्करण सामग्री तक शामिल है।

महत्वपूर्ण धातुओं को एक के माध्यम से व्यक्तिगत रूप से निकाला जाता हैरासायनिक प्रक्रियाऔर इसका उपयोग नई बैटरी सेल बनाने के लिए किया जाएगा।

मर्सिडीज के अनुसार, संयंत्र में प्रक्रिया कम ऊर्जा का उपयोग करती है और यूरोप के अन्य संयंत्रों की तुलना में कम अपशिष्ट पैदा करती है।

फैक्ट्री का खुलना यूरोप के ईवी बैटरी क्षेत्र के लिए कुछ दुर्लभ अच्छी खबर है, जिसे महाद्वीप पर इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में गिरावट का सामना करना पड़ा है।

स्वीडिशबैटरीनिर्माता नॉर्थवोल्ट, जो ईवी सेल के उत्पादन में चीन के साथ बराबरी करने के यूरोप के प्रयासों की आधारशिला है, ने पिछले महीने घोषणा की थी कि वह स्वीडन में अपने कर्मचारियों की एक चौथाई की कटौती करेगा, क्योंकि यह तनावपूर्ण वित्त और धीमी मांग से जूझ रहा है।

अन्य जर्मन ऑटो निर्माताओं की तरह, मर्सिडीज को भी हाल के दिनों में नुकसान हुआ है और पिछले महीने प्रमुख चीनी बाजार में कमजोर बिक्री के कारण अपने आउटलुक में कटौती की है।

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