華為繼特斯拉Model Y 之後，與中國汽車製造商奇瑞合作，推出了Luxeed 品牌的第二款電動車，具有先進的駕駛員輔助系統(ADAS)、更長的行駛里程和更寬敞的內部空間，而且價格相似。 

入門級 Luxeed R7 一次充電可行駛 667 公里（415 英里），由中國供應商中航鋰電提供的 82 千瓦時 (kWh) 電池組提供動力，價格為人民幣 259,800 元（37,022 美元），比人民幣多出 9,900 元它使用華為先進駕駛系統（ADS）的基礎版在中國高速公路上自動駕駛，無需任何操作。光達單元用於遙感。

小型跨界車的高階版本最大續駛里程為802公里，可在中國城市道路上行駛，售價在29.98萬元至33.98萬元之間。客戶再支付10,000元即可享有更多溢價華為ADS 3.0軟體。相較之下，特斯拉高階Model Y的標價為34.8萬元，正在尋找於 2025 年第一季在該國推出所謂的「全自動駕駛」軟體，動點科技報道稱。

據稱，這款五人座車的頭部和腿部空間比 Model Y 更大，行李箱容量為 837 公升，後座折疊後可達到 2,130 公升。儘管如此，它不僅面臨來自美國汽車製造商的激烈競爭，還面臨來自當地競爭對手的激烈競爭，其中包括NIO 子品牌 Onvo和吉利控股的Zeekr該公司上週以更少的價格推出了類似的產品。 1月至8月，華為和奇瑞的Luxeed S7轎車銷量僅18,091輛，而同期銷量超過254,045輛

Aito品牌電動車由華為和合作夥伴 Seres 銷售。數據顯示，特斯拉上海超級工廠同期交付了 354,693 輛 Model Y 車輛釋放根據中國乘用車協會的數據，去年全球最暢銷的電動車銷量總計達到 122 萬輛，說市場研究公司 JATO Dynamics。

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