ファーウェイは、中国の自動車メーカー奇瑞との提携により、Luxeedブランドの2番目のEVモデルでテスラ モデルYに続き、先進運転支援システム（ADAS）、より長い航続距離、より広い室内空間をすべて同様の価格で備えている。. 

エントリーレベルの Luxeed R7 は、1 回の充電で 667 キロメートル (415 マイル) 走行でき、中国のサプライヤー CALB 製の 82 キロワット時 (kWh) のバッテリー パックを搭載しており、価格は 9,900 人民元高い 259,800 人民元 (37,022 ドル) です。テスラのモデル Y よりも優れています。中国の高速道路では、ファーウェイの先進運転システム (ADS) の基本バージョンを使用して自動運転します。ライダーユニットリモートセンシング用。

コンパクトクロスオーバーの上位バージョンは最大航続距離802kmで、中国の都市部の道路を走行可能で、価格は29万9,800元から33万9,800元の間だ。顧客は追加料金として 10,000 人民元を支払い、よりプレミアムなサービスにアクセスしますHuawei ADS 3.0 ソフトウェア。比較すると、テスラは最上位のモデル Y を 34 万 8,000 人民元のステッカー価格で販売しています。を探していますいわゆる「完全自動運転」ソフトウェアを2025年の第1四半期に国内で展開する。テックノード報告した。

5人乗りのこの車両は、モデルYよりも頭上と足元のスペースが広く、トランク容量は837リットルで、後部座席を折りたたむと2,130リットルになると言われています。それでも、米国の自動車メーカーだけでなく、以下を含む地元のライバルとの激しい競争に直面している。NIO のサブブランド Onvoそして吉利傘下のZeekr同社は先週、より低価格で同様の製品を発売した。 ファーウェイと奇瑞は1月から8月までにLuxeed S7セダンを25万4,045台以上納入したのに対し、わずか1万8,091台しか納入しなかった。

アイトブランドのEVHuaweiとパートナーのSeresによって販売されています。数字によると、テスラは同じ期間に上海ギガファクトリーから354,693台のモデルYを出荷した解放された中国乗用車協会によると、昨年の世界で最も売れているEVモデルの販売台数は122万台に達し、言った市場調査会社JATO Dynamics。

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