中國汽車製造商正在升級與特斯拉的競爭，以爭奪中國電動車市場的更大份額。正如上汽集團和長安汽車週四表示的那樣，他們已將新款運動型多用途車與這家美國汽車製造商的 Model Y 跨界車進行了基準測試。

長安高端電動車品牌Avatr推出其首款兼具純電動和增程混合動力 (EREV) 選項的車型，旨在在純電動車需求放緩的背景下擴大產品陣容並提高銷量。Avatr 07 的 EREV 版本起價為 219,900 元人民幣（31,358 美元），配備 38 千瓦時 (kWh) 電池組，可在 15 分鐘內從 10% 充電至 80%。同時，入門級全電動車型的價格高出 10,000 元人民幣，充滿電後可行駛 650 公里（404 英里）。

Avatr由國有長安汽車、電池製造商CATL和華為共同開發，提供華為的高級駕駛系統（ADS）和鴻蒙作業系統，這家科技巨頭的谷歌 Android 作業系統的替代品，作為中型 SUV 的標準功能，就像之前的車型一樣。這家電動車製造商是主要投資者華為汽車業務部今年前 8 個月僅交付約 36,400 輛汽車，提供兩款車型：大型 SUV阿凡達11和12號轎車。

同樣在周四，IM Motors 推出了一款重新設計的LS6 全電動跨界車，這家上汽控股的豪華電動車製造商表示，這是同類車型中首款配備四輪線控轉向系統的車型，可產生更精確的轉向比與傳統的機械轉向系統相比。特斯拉一直熱衷的這項技術可提供增強的舒適性和駕駛動力。所有 LS6 車型均配備先進的駕駛輔助系統 (ADAS)，無需依賴高清地圖即可實現城市街道上的車道切換等功能，類似於特斯拉的全自動駕駛軟體 (FSD)。

目前最便宜的LS6售價為21.69萬元，較上一代降低6%，續航里程則提升12%至625公里。高階雙馬達五人車一次充電可行駛 750 公里，0 至 100 公里/公尺（62 英里/小時）加速僅需 3.5 秒，標價為 279,900 元。IM 電機，的合作夥伴福斯旗下奧迪品牌共有四款車型在販售，1-8月共交付34,719輛汽車。

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